大家好，也忘记这是在女孩版的第几po，以往我是比较属于默默看讨论文章，偶尔推个文
的潜水者，
如果自己有问题想讨论或征询意见时，往往比较倾向先爬文，也不时有所收获而觉得感激
这样（笑）
而今天想提出来跟大家讨论或说聊聊的，可能有的版友会觉得没必要，或者想嘘之类吧！
但因为这也算是困扰自己许久，
且这一阵子比较积极想去处理的问题，在加上之前有在版上看到情形比较相似的讨论文章
，
就贸然地发这篇自己都觉得有点"尴尬"的讨论(/闲聊...)文了>"<
是这样的，我是属于上路时会过度紧张的那一类，在拿到机车驾照后，
骑过大概三年多的车，然后就因为自己一时不慎发生的小擦撞而逐渐变得不敢上路，
大概又过了快四年能不骑车就不骑车的生活之后，因为不喜欢一直麻烦别人载而重新练车
。
在这接近半年左右重新上路的期间，有发现自己比较可以调适如影随形的恐惧心态，
我主要是对喇叭声与引擎声很敏感，也很害怕会车的那一瞬间。
而今天也是在又相隔快半个月左右，再次挑战从和美骑到彰化的距离，
出发的时间算是快接近尖峰时段吧！是在近中午十一点多的时候，
有些路段还是比较没车的，那时我就可以没有恐惧地顺顺地骑，甚至可以骑到五十快六十
的时速。
一直到市区之后车流量就变多，而我因为还是很怕车多的状况，
就变得必须骑骑停停，如果有开在近机车道的货车或者遇到路边停车也会找空档停一下，
直到拉开车距才抓准时机骑出去。
目前我是觉得这样骑的恐惧感有比较降低，告诉自己车辆开始汇聚时，
就是准备要找地方暂时停一下的时候.....
曾经跟骑车骑得很自在的妹妹讨论过用不时找空档停车的方法避开车流，
同时让自己可以安心骑在（／活在w）路上的胆小鬼骑车策略.....
她是说没有什么人这样骑，但我或许可以试试看。
对我而言边骑边停空出"安全车距"，有点像是一个把机车当脚踏车使用的概念＝＝
当然我知道我这种骑车方式很没效率，不过在安全上我也是有好好在注意，
不会明明必须果断骑过去的路段还硬是因为害怕而骑骑停停这样。
对于曾经逃避骑车的我而言，这样的骑车方式好像是暂时的折衷之道，
然而也会去想，这样做会不会反而让自己更无法进步，面对车多时一样无法跨过那一道基
本的心理障碍。
想请问版上的大家，面对车流量大时是不是还有什么比较聪明的应对方法？
或者是有类似困扰的人也很希望能有机会交流一下。
在此先谢过点进这篇文章的版友大大了＝）