你说的前面都有人回过了，帮你重点整理一下
※ 引述《erspicu (.)》之铭言：
法律层级上的规定都有不少不合理.不适合,需要检讨修正的地方,
更何况商业服务行为的私约,或许规定就是规定这一回事,但规定若不合理,
能不能检讨或是通融?
当然可以检讨，通不通融是看司机，不通融的没错，通融的可以感谢他
另外觉得不合理是在签约的当下就要提出检讨，不是买卖契约成立以后才检讨
这例子中我觉得很奇怪的就是,宁可要把猫放到别处,让牠看不到主人不安,
喵喵叫得更凶影响更多人,因为规定?
照规定后(原po有照规定喔~~),因为猫不在主人旁不安,喵喵叫频率可能提高点,
把原PO赶下车.那真的照规定,司机又能否因为这样随意赶人?
(一下照规定死板板,一下子又很随意?)
如果司机因个人因素对猫恐惧或是过敏,有影响行车安全之虞,
是否应事前告知自身状况,请原PO换搭下台,
而不是载一下后把人丢包?
(真的可能有些人看起来胆子很大,但听到猫小声喵会起疙瘩的会怕的,
不过很能接受狗狂吠,但可能碍于面子不好意思当下直接说出来,
原PO遇到司机或许是这样)
5. 若因你所携带的宠物造成妨害运输安全、公共卫生、破坏公物秩序或足以妨害其他乘
客安宁时，经服务人员劝阻无效者，本公司保有请您在最近停车站下车的权利。
和欣客运的规范
这条非常主观，但是也是合乎规定
并不是每个客运公司都这样，台南到中坜也不是只有和欣客运
没有垄断问题
不接受这个契约可以选择其他交通方式
http://happyrain1991221.pixnet.net/blog/post/53990450
又猫叫声说扰人,这也得看频率.音量,
如果是偶而喵喵叫或是叫一阵子停了一下那种也还好,又不是狗在那边狂吠,
客运本来就不怎么安静,一下子手机.一下子聊天.一下子刹车声.一下子小孩叫有的没的,
有很安静? 越想越怪....
只能建议原PO,规定是死的,选择是活的,这样干脆选择别家.
我一直很讨厌啥规定就是规定.法律就是法律的说法,
不合理.不适当,本来就有异议跟检讨重新设计的必要,
而且商业服务的私约很多都单方面的占好处,合约书规章一堆条文好几页,
要你签名,一般人根本不太可能花时间一条一条看,很多业者就是利用这样,
要消费者签下不合理私约,这根本就是有争议的.
政府 : 谢谢,一切依法行政... (拆你家)
业者 : 不好意思,这是规定喔(第几页第几条有写说,芭拉芭拉...).... (坑你的钱)
说实话，再吵下去我真的帕这样
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130317/34893427/
国道客运 年底拟禁载宠物
2013年03月17日
交通部拟禁止宠物搭国道客运。李姿慧摄
【李姿慧╱台北报导】针对民众携带宠物搭乘国道客运，各家业者现规定不一，但因有人
为宠物买票后要求要有座位，也有人放任猫、狗在车上趴趴走引发争议，交通部近日向业
者征询意见，因多数业者主张禁止宠物搭乘客运，不排除年底前国道客运全面禁宠物搭乘
。
最强动新闻看这里
放狗趴趴走惹议
目前日统客运禁止宠物搭乘，国光客运则收半票但宠物要装笼且无座搭乘，统联客运收半
票但上限不超过100元，且也是装笼无座搭乘；和欣客运则规定宠物装笼后放置驾驶座旁
空位可免费搭乘。
国光客运说，上月有民众携带宠物搭车，半途竟把狗放出来到处走，影响其他旅客，因此
倾向未来禁止宠物搭乘。统联客运说，宠物在座位上掉毛及屎尿臭味会影响其他人，也倾
向禁止宠物搭乘或维持无座装笼。
交通部说，现已回复业者中多数建议禁止带宠物搭乘客运，预计今年下半年定案并上路实
施。
民众郭人友说，不能接受禁宠物搭客运，要出门不能把宠物丢在家。民众林小姐说，她很
怕狗，即便装笼都让她想换位。
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我家唯一会带着搭车的那只
平常在家嚣张跋扈，要什么就什么，心情不爽会跑到面前看人一眼然后在客厅尿尿
但是出门完全不会吠，不需要安抚，只要让他在外出硬笼里就好
硬笼也是用有上天窗的笼子