※ 引述《suction (suctionunit)》之铭言：
: 记得几个月前有一篇类似的闲聊文，
: 里面提到很多人以为二战时空袭台湾的是日军，
: 前阵子也有个板友的长辈是随国民党来台的军人，
: 然后那位板友认为自家的长辈对台湾有贡献、保家卫国，
: 由此可知台湾人的历史知识出了很大的问题，
: 我们知道的是"某些人"想让我们知道的，而非史实，
: 关于台北大空袭的文最近很多人fb分享，
: 应该有不少人现在才知道这件事情，
: 可是不知道南京大屠杀这外国史的台湾人却很稀有，嗯...
: 在此也分享给还没看过版友们。
:
: 悼念台北大空袭七十周年，谁涂改了历史？
: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1433037730.A.8C4.html
: 最近看到有几间学校的高中生站出来抗议课纲微调，
: 其中一位竹中生讲一句话让我好感动啊！
: 竹中生：“我们在乎学测，但是我们认为读书不用读得这么没骨气！”
借由原PO题目，
我想考大家一个问题，
“台湾的铁路是谁盖的”
我是六年级头段班的，关于洗脑教育，我蛮有经验的.....XD
我还保留过去小学课本喔...
那时候到处是“保密防谍”“打倒共匪”“复兴中华”“反共复国”的标语，
我现在还是无法分辨，万恶是共匪还是政府
我以为我不习惯的是，
打倒共匪的记忆还没完全模糊，现在提倡回归祖国，
事实上最不习惯的是，
喊打倒共匪与祖国统一，都是同一票人

丁日昌还谁忘了。

刘民传

是铭传...丁好像是电报。是ㄇㄧㄥˊ不是ㄇㄧㄣˊ。

.....大部分是日本人吧

你到底想问第一条铁路还是大部分铁路?台湾铁路好多政局都有接手。

现在用的是日本人盖的 刘铭传盖的早就拆了

刘铭传 丁日昌 最后是日本人吧？

日本很多鸟居之所以地震不会倒都是阿里山的红桧木儿。

刘铭传

刘铭传的铁路范围只有基隆到新竹

最后一定是国民政府盖的阿

现在用的主要干线和一些支线都是日本人设计跟盖的国民政府做的是把二战炸掉的铁轨重新盖好再加一些支线

北回铁路kmt盖的

国民政府还有盖北回跟南回 还有铁路电气化

现在是历史大会考吗 XD 推你最后两句

刘铭传弄的那个偶尔还要人家在屁股后面推XD真正比较有规模的是日本时代

台湾高铁

战后KMT整修经营再给他电气化以后，就是现代的样子

统一一直是kmt的远程目标啊 修宪吧

在屁股后面推XDD 所以那只是会喷烟的玩具车吗XDDDDD

刘铭传那个，日本人来的时候发现火车误点用“天”算的XD

没那么不济啦XD 机器的东西难免故障，维修费不够就更惨了。刘的新政最常被批评的点，就是华而不实，太多的钱坑。

http://tinyurl.com/onl556a 后推火车在第一段倒数四句

到日本人手上才有一个整体性的规划，跟我们现代人想像中的火车也比较接近，但铁路史我没那么熟就是了

南回跟北回也是日本人计画好要盖 但来不及盖就战争了

读历史的感想是，国民党跟共产党就是有血缘关系的同母异父兄弟啊，都喝苏维埃奶水长大的，自然有很多相似之处

下ㄧ题: 台湾的水利/公路/发电厂/...是谁盖的?

〈台湾的中国教育与日本铁路〉http://goo.gl/sFxpMby管仁健，说中国的铁路都是靠右走，日本的铁路都是靠左走。(说这句话的时空背景台湾仍自认是中国)读了才注意到台湾的火车和一般车行方向不同，真的是靠左

主要是日本人盖的，甚至台中市区是因为日本建铁路才发展起来，大部份人绝对没发现，我们列车往前行驶是在右边，想ㄧ想日本是左驾还是右驾囉打错，靠左

管仁健那篇文，真让人长知识了

https://youtu.be/YhrsApzDhG8http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/870545https://goo.gl/nihL1y 基隆车站*曾是全台经典车站中的极品

共匪和绿营也同声喊着要灭亡中华民国，真是一对好兄弟

http://www.taiwancenter.com/sdtca/articles/7-10/7.html台湾历史风土志 - 1935 年台湾博览会

现在台铁的某些广播用语也是沿用日文阿，比如会说"方面"