台中市长林佳龙上任后，推“百日有感”政策，第一刀砍向BRT，历经三个月
时研议，林佳龙宣布现行BRT“胎死腹中”，现行BRT专用车道在7/8将改成公
车专用道，除了现在的BRT之外，原本在台湾大道的公共汽车也可以行驶，中市公
车将延长为10公里免费。
作者:
poister (光阴者，百代之过客)
2015-03-23 23:48:00砍的好
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒劳无功)
2015-03-23 23:51:00私营公共汽车 有这种喔 第一次听到
作者:
erin3158 (最近一直被推坑)
2015-03-23 23:51:00还是都习惯讲中港路XD
作者:
CNseven (Maryyyyyyyy)
2015-03-23 23:51:00火车站没救中区也没救 柯文哲当市长也一样
作者:
yhlty (yhlty)
2015-03-23 23:52:00中港路
作者: live2062 2015-03-23 23:53:00
火车站难乔，希望公共汽车可以在规划一下！
作者: natsuki1022 (natsuki1022) 2015-03-23 23:53:00
什么是私认为?
作者:
waijr (时差13HR)
2015-03-23 23:54:00BRT最主要的问题是完成度太低 现在大概像电影布景一样
作者:
waijr (时差13HR)
2015-03-23 23:55:00报上说要完工来要两百八十亿 接了个烂摊
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-23 23:55:00不能说压缩 大众运输用意本来就是要取代私人交通工具
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-23 23:56:00BRT跟公共汽车完全不同啊
至少不用进出那个很鸟又自以为捷运剪票口的BRT站…
作者:
wak (默艾)
2015-03-23 23:56:00中港路就中港路 莫名其妙改成配合中国的台湾大道想干嘛
要取代私人车辆我觉得八公里免费这个很不错 让人习惯去坐大众交通工具
作者:
irene027 (irene)
2015-03-23 23:57:00中港路！
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-23 23:58:00不过我记得地方板有人分析过8km & 10km免费的差别
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-23 23:58:00台湾大道并没有让私家客运消失阿 而是他们改走慢车道
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-23 23:59:00情况明明是BRT一条 客运走慢车道这样未来要改成BRT和一般公共汽车都走公共汽车专用道正确来说 双节公共汽车还是会继续行驶
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:01:00个人认为台中是需要捷运的 捷运是都市现代化的象征之一
作者:
lili300 (膝盖中了一箭)
2015-03-24 00:01:00还我中港路!!
就是因为双节公共汽车还会继续走，我就气林佳龙说什么要废除。根本就是政治语言
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:02:00没有要废除啦 只是不会在新建而已废掉的顶多BRT这名字 站会继续用
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:03:00他没讲错啊 BRT变成公共汽车
其实台中有捷运建设的话，基本上是可以带动外来的人进
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:04:00话说回来 BRT本来就是公共汽车阿XDDDDD
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2015-03-24 00:04:00他到底讲什么 两家媒体一个讲废 一个讲不废
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:04:00但是取消优先号志啦 没这个就变一班公共汽车啦
作者:
teremy (乡民代表)
2015-03-24 00:05:00半套本来就是公共汽车呀!林大概是觉得救不起来吧?!干脆不要
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:05:00之前住过日本一阵子 东京的捷运真的超方便阿！
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:05:00花这么多钱弄的滥坑还是要处理啦
作者:
asukaka (阿酥咔咔)
2015-03-24 00:06:00砍BRT是好事 林终于有做事= = 上任到现在.........
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:06:00不是阿 东京也是从小渔村发展来的啊
作者: likeabitch (QAQ) 2015-03-24 00:06:00
好希望台中有捷运QQ 高雄有了 台中也要跟上阿
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:07:00一些胡末期的建案都取消啦 石冈那条快速道路 两条缆车
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:07:00台湾就是大众捷运不发达 才会那么多机车阿
作者: likeabitch (QAQ) 2015-03-24 00:07:00
台中公共汽车其实不太好搭 要转来转去 不过还是打趴其他
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:08:00香港也有捷运吧
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:08:00这些有问题的建设都停了 但还是肥到那些人
作者:
ashkaze (畏怕阳光)
2015-03-24 00:08:00应该建捷运的 搞什么BRT根本就是公共汽车换个名字
作者: likeabitch (QAQ) 2015-03-24 00:09:00
我也是彰化人 已搬来台中QQ 期待捷运 阿
市内有公共汽车其实也不能算不发达吧，台北市有这么多大众运输工具，车也没少过
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2015-03-24 00:09:00高雄桥头有个糖厂 在高捷还没通车前根本没什么会去
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:09:00应该大半的人都期待捷运吧
作者:
teremy (乡民代表)
2015-03-24 00:09:00停了台湾塔这狗屁没用的东西，就算合格了。
作者:
cycle2 (Juan)
2015-03-24 00:10:00大推中港路QQ, 好怀念中栖路
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2015-03-24 00:10:00顶多附近的乡镇会去那边吃冰 高捷通车后 糖厂把日式建筑
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:10:00台北捷运也不能算是很发达吧 线有点少...
推文里有的人不懂吧。当初会搞BRT就是因为没钱盖捷运
台北还是不少机车吧 台湾还是很多人习惯也喜欢骑机车 懒得走路
作者: likeabitch (QAQ) 2015-03-24 00:10:00
不是没钱吧 听说是台中的地层难做地下化捷运
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2015-03-24 00:11:00旧设备整理展出 外地游客到高雄玩配合高捷会考虑到那玩
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:11:00林佳龙废BRT 听说省280亿
我也晓得那个只不过是两节公共汽车的公共汽车专用道而已
所以车多车少基本上是习惯问题，跟大众交通工具没什么大相关
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2015-03-24 00:12:00台中地层有比高雄盐埕差嘛? 当然 当年在盖那段弄垮几栋房
作者:
zeze (三月ã†ã•ãŽ)
2015-03-24 00:12:00不然说真的 首都都没台湾大道了...轮得到台中？
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:12:00那个东西根本也不是及格的BRT
作者: Gratulor (与光同行) 2015-03-24 00:15:00
不觉得有废除，他只是不想用BRT这个名词而已的感觉。
其实真的满可惜的,总觉得弄脏了BRT这么名称...
是说本来就公共汽车硬要叫brt到底为何 身为台中人不懂啊
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2015-03-24 00:17:00中控中心不是根本无法跟司机对话 这跟公共汽车有什么两样
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:18:00那个是因应选举而生的产物..我觉得...
唉 真的不想说 不知道几年前开始选举就一直笃定的说MRT四年前选前我还记得文心路还围一堆不知道啥的 结果...
作者: audivince (toyokingvsd) 2015-03-24 00:20:00
捷运绿线也应该要停工，浪费钱，文心路是有几个人在坐公共汽车？
作者: wowilan (娃依岚) 2015-03-24 00:26:00
请更名 中港路+1 不习惯台湾大道~_~
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2015-03-24 00:31:00前四年台中真的被他搞得有够惨
作者:
klekt74 (汪汪)
2015-03-24 00:32:00台北人 不会骑车开车 以后有可能会住台中很担心交通呜呜
老胡就很明显资源集中某处啊 看看旧市区那边.....
作者:
DecaRaBia (é“æˆå¯º 蛇之ç„)
2015-03-24 00:35:00结果那区的票也惨败 他底下拍马屁的太多了
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了) 2015-03-24 00:41:00
我也觉得台中公共汽车路线要重新整合同样的点 有好多间客运公司在跑
作者: a85316 (No More Pain) 2015-03-24 00:54:00
BRT再见!!!!^皿^\~/ 台中真的不需要捷运 把公共汽车弄好最实在
先说路名，不统一真的是历史恶习，中正路中港路到最远中栖还是中清明明同一条。二说弊案，做这么大的烂事花我这么多钱，什么时候要查他的贪污凟职跟不良勾结更正，花我们！
作者:
OROROR (芋头)
2015-03-24 01:19:00台中港路 住在台中的人习惯叫中港路不管国语台语都是这样叫
中港路+1 也要取缔巨业小巴 爱按喇叭超速 司机素质又差我不是台中人 现在才知道叫台中港路=///=
作者:
velaQ (velaQ)
2015-03-24 02:03:00说文心路没在搭公共汽车的有想过多少学生需要在那条路上转程吗?53号挤成那样我觉得有必要ps.中港路才是台中!!?
台中盖捷运不就马英久要选连任开的爱台12建设支票吗??结果变成加长公共汽车XD
作者:
chyng1126 (Miss姊接v3v)
2015-03-24 03:19:00还是中港路最好听了啊~~~
作者: mirayon (兰屿) 2015-03-24 06:38:00
台中盖捷运喔.....都市规模太高在早期盖房子建路都没有留未来交通新增的弹性空间，可用的空间都被挤压或用掉了，盖捷运很难，台中住四年，就...还是专心在公共汽车上的改善吧
不先改善公共汽车 捷运就只会疯狂亏钱而已但很遗憾的 许多人加诸于捷运太多幻想 结果就变成政客乱开支票的热门题材 基隆是这样台中也是
作者: PoloHuang117 2015-03-24 08:09:00
怀念中港路
叫回原来中港路多好啊，比较有特色BRT很好笑的是除了票门，其他电器都是放了没有用
作者:
angelastu (angelastu)
2015-03-24 10:19:00中港路+1 台湾大道到底是什么鬼啦(怒)
作者:
amadda (小京)
2015-03-24 10:28:00还我中港路，台湾大道是三小啦
作者:
dindon (Don)
2015-03-24 10:29:00推
作者:
senkei (粥)
2015-03-24 11:54:00...他就是大型路障没错啊...
作者:
birdd (神话创造b)
2015-03-24 13:23:00还我中港路+1
作者:
nightree (nightree)
2015-03-24 13:40:00中港路+1
作者:
s78036 (拎)
2015-03-24 13:43:00现在还是讲中港路
作者: purin275 (嗡嗡兔) 2015-03-24 14:47:00
BRT必须死 中港路必须回归 ><
作者:
incubus (你现在知道了)
2015-03-24 14:57:00中港路+1