想当初我在练开S弯线时（地上划线的那种），我的教练口号不外乎左三圈、右三圈一堆的，结果一直压线也被唸个半死，“分数都没了”、“妳要在哪个点转阿”等等…
外加他有点台湾口语的口音让我无法理解他想表达的意思。
练到最后我整个爆气对教练吼：“你下去给我指在哪个点要转几圈！”
结果他就摸摸鼻子照我要求去作，可能被吓到了吧XD"
之后正式入S弯道说真的，口诀根本派不上用场，真的就是凭感觉去开！
只是记得别像我滑的太开心，后轮飞到安全岛上XD吓坏那群把放学生吃草自己喝茶纳凉的教练…
花那么多钱学就是要学会，别委屈自己，不懂直接问，妳有选择老师的权利。
对自己有信心点！刚开始练习都会挫折，熟练后一定能在练习场甩尾停车。
选学生少的时候最好！可增加练习机会喔～原场地路考更好！
上坡其实踩点油门比较好爬，感觉到顶的时候就赶快含煞车，不然真的会倒退噜喔！（我学的是自排打档部分比较不清楚）
笔试也要准备好阿，一定要练电脑题，不然连车门都没得开！
最后我路考那天，教练整个超犯规我边考试他走在旁边打pass指挥，
全场只有我这样，他还很发自内心夸奖我，真是受宠若惊，果然爆气是有效的(°_°)？
以上我的经验分享，原po加油喔！
※ 引述《shelley0628 (Shelley)》之铭言：
: ※ 引述《mushpupu (mushpupu)》之铭言：
: 我的教练也是超级碎碎念型的~
: 不过，人还算用心，不会骂人，只会在我上课时从头在副座念到尾~~~
: 非常强，我很佩服他的喉咙都不会累XDDDD
: : 我在练习的时候
: : 教练就会在副驾不停的碎念步骤
: : 但是我觉得驾驶座跟副驾看记号会有些视差
: : 当我的位子看过去觉得还没到位的时候
: : 教练就会一直叫我转方向盘
: : 但我就觉得时机还没到阿～～～
: 没有视差的，教练在副座对位置的时候不是看前面，多半是找点去对位置的，
: 对教练来说，训练场地他熟到他闭着眼睛他都能够完全整个关卡，
: 初学者都有个缺点，就是喜欢自在的开，觉得我有行驶在路上就算是成功了~
: 其实是不对的，因为考试是照着路上白线内行走，你只要压到一次白线，就谢谢再连络~
: 教练不断提醒你是因为你多半超出预定位置~
: : 上面那段过程要练换档
: : 教练很快的示范完就换我上阵
: : 我第一次练加速完要换档
: : 换档卡卡的
: 我当初在学换档时，一直学不好，不是离合器、刹车与油门的转踩，
: 是我在换档的时候很容易1档转2档时转到n档，2档转3档时很容易转到5档orz
: 教练一直说我手太用力，叫我轻一点轻轻的..........可是我就很轻呗~
: (ps.我转方向盘也是，教练疯狂叫我转轻一点，不要把车子的方向盘转坏QAQ)
: 我的驾训班的网页上都会在每个关卡上标注难度级别，换档难度为3级，
: 但我把换档难度叫大魔王关卡，等级5，连教练都对我换档束手无策，
: 还拼命笑说学不会不要紧，不要把方向盘跟排档给转坏了~不然考试大家都没车可用喔~
: 教练你太夸张了............^^!!!!
: : 想问大家
: : 1. 也都是用雨刷孔来对方向吗？
: 我不是，教练教我是用时速表上的90位置线来对，不过别人讲的都不准，
: 因为驾训场地的不同，标的物也会不一样，听教练的最对了~
: 其实你可以要求教练用别的物品来对，或是，直接请他做记号给你，
: 反正车子上的记号已经一堆了，不差那一两个的~
: : 尤其是上坡有没有其他的诀窍不会压线
: : 我可能真的眼睛有问题 (⊙_@)
: 不是的，因为你在车上，不习惯开车的感觉，久了就懂怎么对了~
: : 2. 脚预放在煞车器是不好的坏习惯吗？
: 只是怕你在不适当时机踩吧~怕你踩一踩熄火，然后垂头丧气，
: 哭着说开车好难QAQ
: : 3. 教练都这么凶的对吧？不太会开换哪个都一样会被骂对不对……
: 不一定，不喜欢就换呗~只是教练的教法都不一样，你换一个就要重新适应一个~
: 我得到驾照之后，对选教练的感触最深~
: 我常想如果我重来一次选教练的话，一定要有下列条件：
: 一、我上课，教练一定要在副座教，不可以离开，至少要在副座踩副刹(非常重要)
: 二、学生要最少，这样我随时随地才有车练(次重要，车子要多开呀~)
: 三、要有冷气吹(超重要，车子热到会死人)
: 四、上课时段要选在驾训班学生最少的时候，教练必须配合(小重要，每次等排队很火)
: 以上给你参考~