测服已经关闭了，同时9.17已经分别在俄服12/13、欧服12/14相继开放了
这也意味着瑞典重坦不会再修改了
我就先放我在测服9.17的Emil 1(8阶重坦)实战影片：
https://www.youtube.com/watch?v=zleK9GXOnLg
我来不及截图留数据，详细数据请参考坦克鸡鸡
不过9.17有更改第三次，所以有的非准确数据
我就大约讲个8～10阶重坦( Emil １与２、Kranvagn )的共通点
1.爆发力太差
原本短装2.75秒，让人感觉有点OP，后来一改3.33～3.51秒，最终更新为全部3秒
不要以为多了0.25秒没差，这三台的窘境就是没把敌人落链的话，煮熟的鸭子就这样飞了
其中8阶膛上只有4发 x 320伤 = 总伤1280，根本打不赢法国的AMX 50 100(膛上6发)
2.炮控烂的要死
我知道长期在开法国弹匣车的总是在嫌炮控烂、常歪炮，各位放心好了....
瑞典重坦更烂！瞄准更久，就算 垂稳、快瞄、风扇、金补给(消耗)全上
改善能力也很有限，你会发觉：原来法国稳多了。
3.穿深普遍低
虽说银弹皆为APCR (212、252、252)穿深还说得过去，但跟法国弹匣重坦比较下都是偏低
其中9、10阶的金弹是HEAT只有300....可说是全9～10阶里面HEAT穿深最低的
变成就算有金弹也毫无用武之地
4.只能靠卖头+俯角生存
没错，瑞典重坦唯一超优势的就是-12度俯角，这也变成了唯一生存方式
毕竟只有前头最硬，剩下全是各种软，成为了唯二会怕HE弹的重坦。
5.机动神烂
首先讲时速，帐面上最高时速有50、56、60很好看
假的！你他X的时速业障重！
实际平地时速只有38、45、48，必须要俯冲才会达到帐面上的最高时速
再来是旋转慢到翻掉，我曾经试着上去前面扛线，但根本是找死行为！
不用E100那类的硬车，只要是标准机动的中坦(T-44、T-54、T-62A)就会被杀过来狗到死
更别说膛上4发打完后只有等死的份了
6.视野不好
虽说9、10阶说不上瞎(分别380m、390m)
但是8阶360m很容易被远距戳到烂，怎么死的都不知道
结论：
总结以上的特性，8～10阶根本就不能当作真正重坦在走，而且机动太烂，
根本没机会转场，尤其很怕遇上25t跟T 50/51，加上同时遇到两台时，容易直接被硬换掉
被狗死还不提，通常还击2发时对方已经回干我超过3发了；还有弹药架的位置大又明显
http://i.imgur.com/ArR5QHv.jpg
就连平常不太会找弹药架的我，就是看上瑞典重坦转的慢，只要有机会就会瞄(如图)
两发一定殉爆。
这三台重坦只能沦为黑枪车，根本就不适合扛线，不是被弹匣车硬换死，就是被炮车打死
我一向测新车都以冲派为主，因为这三台的特性迫使我只好选择躲后面黑枪
反而才显现出这三台车的价值
不然这时候我反而感觉T34都比这三台好用的多了
唉........
PS：T34在9.17上修视野(360m=>380m)、炮控与缩圈
后记：
其实还有一台金币车在数据上市大幅上修的
就是曾经被我嫌烂到没剩的 法国 8阶 金币中坦 M4A1
炮控、机动全部大幅上修
尤其是俯角改成雪曼家族的优势： -10度俯角 回来了！
我看到这些大幅上修后我本来是抱着满心期待去开它，本来可以趁这次帮它说点好话
但是............结论是..............
还是烂车！还是烂车！还是烂车！
很重要所以要讲三次
毕竟M4A1只能当黑枪车充当驱逐车在开，仍然烂是因为M4A1还有一个很重要的问题没变
歪炮歪到翻掉，就算缩好缩满一样歪给你看，尤其只要距离300m开炮就会明显感觉到
怎么打都很难精准打中
我要再强调：缩圈瞄准缩好缩满之后，准度仍然只有6成
所以当你发觉歪炮机率87%时也不要意外，烂车的正常能量释放
好啦往好处想，至少没有9.12时那么惨了.....(扶额)
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