※ 引述《sec5566 (sec)》之铭言：
: 坦克里面靠近引擎发热，
: 然后又通风不良，
: 外加如果在夏天沙漠，
: 士兵不会打到一半中暑在里面吗？
: 或是美军打伊拉克时
:

所以沙漠坦克兵以前到底怎么撑下去的有那么多水可以喝吗？

如果又要穿战车防火服,那个汗是用喷的

所以M1是没有330AC吗QQ

M1A2自从装上APU后也有thermal management system，除了冷却电子设备也有吹进成员舱

长官表示：有空调会过太爽

以前站哨也在防弹背心里面塞结冰水

所以老式气冷引擎反而夏天更舒适？但是冬天呢.....

之前有间倒掉的货运不就坚持货车不给装冷气

预备役工程师应该翻成预备役工兵比较贴切吧

预备役工程师怎么有一种消耗品的感觉就像WOT里面KV5的通讯员一样

文中提到VCSU是液压驱动,hydraulically driven,感觉怪怪的一般车用冷气,不是从引擎输出轴透过皮带及控制离合器带动压缩机,不然就是电动马达带动压缩机,m1的冷气压缩机竟然是液压驱动,那么液压源是电驱动?m1好不容易摆脱m60a3经常渗漏的砲塔液压,另外搞一套空调液压?直接将电动机直驱冷气压缩机就好,为什么还要建立液压回路,再从液压回路推动冷气压缩机?60的砲塔液压油还要特地使用Fire Resist Hydraulic FRH基础成分就是把亲水性的冷却分子用乳化剂亲水端包覆成球状遇高温,球状乳化剂破裂,里面的亲水性降温分子释出,让液压油烧不起来,结果他老大竟然直接在战车里面用醇类美军没遇过m1砲塔被敌火贯穿,不代表台湾遇不到

M4A2柴引也有两风扇，印象苏联老兵是说冷到缩起来之类的。但A3/A4应该同样有扇，无印/A1的R975大概只是尺寸最大。https://tinyurl.com/y2qojanh

看到一个FO倒下会很紧张,但搞倒3个时就会写出欢热文章XDD

无三不成礼的概念 [误]

实弹扫雷炼作用方式是怎样?还是他舱门开着run下去就可以讨一个二阶级特晋了?

液压是由涡轮发动机直推还是柴油apu堆动?用涡轮主机直推更糟糕,战车大部分时间是在掩体或伪装阵地待命,当初发展apu就是因为关掉动力主机后,侦蒐及射控系统靠电瓶供电通常半小时后就要发动主机,如果在一个阵地待上半天以上每半小时就启动主机,从油耗及红外线讯迹考量都不是办法

山口丁KV5通讯员表示：

才发展apu提供维持性电力,结果液压系统要由涡轮主机直推变成在热带因为要启动冷却系统帮电子系统降温,涡轮主机一直运转? 真的这样搞,涡轮主机吃油跟吃水一样,油料士会昏倒所以apu装载砲塔里面?不是装在后面底盘?apu装载砲塔里面,所以要在砲塔上装给apu使用的燃料及排气管? 砲塔空间是很珍贵的,能移到底盘的东西就不要装在砲塔apu是在砲塔左后方还是底盘左后方?车体是指砲塔还是底盘?如果apu在底盘左后方,仍然由apu直驱液压,这液压同时供应砲塔? 这种直驱液压怪怪的,砲塔一直在旋转,液压要如何从底盘递送到砲塔? 电力相对简单,用两组旋转铜环就导上砲塔另外在砲塔内装液压马达就搞定,跟现行11/60做法一样不要跟我讲什么rotatable feedthrough,那种东西颇精致战车用那种东西,会让装甲兵变成假装兵

APU本来装在砲塔后方，但是2003作战时曾经被击中后起火所以改到车尾了。

apu放在后底盘,那么空调压缩机的压力建立,是apu直驱压缩机还是apu发电,电力透过继电滑环送进砲塔,推动砲塔内压缩机?拿丙二醇当冷媒,一直在液态的东西当作冷媒?拿来当水箱抗冻,润滑剂的东西与水混合当作冷媒?虽然说"水"也有冷媒编号,但不是这样用的吧

推个~

所以有个电影 一个班 守住一口井 俘虏一连德军

三个度龟是多热...