零战
性能好、速度快，都是用装甲换来的
一开始杀的中国和美军屁滚尿流
我看有些资料会提到
美国在阿留申捡到零战
研究之后恍然大悟
可是
就算美国没有在阿留申捡到零战
依照美国的工业能力
只要引擎做得好
要装甲有装甲、要速度有速度
火力更不用说
这些优势一出来
零战被巴假的也是时间早晚问题吧?
地狱猫这种强力战斗机
轻松射火鸡，海放零战啊
为什么日本自始至终都把零战当主力呢
零战已经是日本战机的天花板了吗?
小弟才疏学浅
请大家小力鞭，诚心来发问的QQ
作者:
apple30 (guiguigk)
2016-07-30 15:37:00什么都比不上别人只好走偏锋赌上一把
在阿留申捡到的那架零战根本就没造成什么影响零战后继无力的问题在于日本工业太烂，引擎输一大截
而且老美先欧后亚的策略，太平洋战场P-38到位太慢太少
作者:
hgt (王契赧)
2016-07-30 16:46:00没错 等到英美引擎马力越来越高时 零战就没优势了
作者: shiriri (CG屁屁妹) 2016-07-30 17:00:00
照这逻辑 什么产品不是都ㄧ样
作者:
lazyming (lazyming)
2016-07-30 17:27:00日本海军对飞机的态度也很有问题
确实像你讲的，零战已经是日本工业力的天花板了，引擎无法再进化下的透支作法
也没有到天花板,不然A7M是哪来的?就战争打下去,工业能力左支右绌无法正常开发
作者:
ryanmk2 (Ryab)
2016-07-30 17:49:00就后继引擎 誉 的开发不佳
作者:
ted124 (TTX)
2016-07-30 18:27:00在战争雷霆里零战很强的(有的BR比海盗和地狱猫高喔)当然这是在电动世界QQ
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 18:29:00零战没到天花板拉....疾风紫电摆在那但是就生产力来说或许吧 Homare/MK9A量产上遇到很多问题零战二一在初期爬升率也算不错 但是冲不出速度
作者: MotleyCrue (克鲁小丑) 2016-07-30 18:39:00
还有零那个失败的油箱
作者:
saltlake (SaltLake)
2016-07-30 18:45:00说起军机油箱 美军的自缝油箱原理是?
零战的高速操控性不好 能量战的时候会输人零战最大的问题是贫弱的火力无法对抗大战后期的飞机7.7小水枪跟稳定性很差的20机砲 加上那悲剧的结构强度小水枪打不下人，20机跟机身结构的稳定性问题造成散布很烂，而且前期的机砲弹药少，只有老鸟能有效利用不过大部分的老鸟还是觉得那20机很烂
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 18:54:00也不能一直用21型讲拉...(看52型的武装) 好像也还是那样
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 18:55:00我是比较好奇IJN在1941~1943到底是投资错什么
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 18:56:00IJA都开始量产疾风了 IJN却好像无头苍蝇生不出新飞机^ 1944
一来一往，又回到了原点。弹道散布还是烂 52型的悲哀IJN问题在于引擎开发不顺利 以及试飞进度缓慢然后人力不足的问题一直没有解决 蜡烛两头烧
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:03:00不过IJN有偏好三菱吗(思 零战后的雷电烈风也都是三菱单
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-07-30 19:03:00自封油箱，似乎是在金属箱中再加一层橡胶之类的化合物
一边要强化零战跟各式局地战斗机 一边要推研发试飞工作
还是研发与生产的人力不足 多头马车J2M跟零战改良花了很多人力 从WIKI的纪录判断43年都在忙着搞其他飞机 人力已经不足 产线也都忙生产A7M1用中岛的誉引擎试飞是44年5月的事情了
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-30 19:09:00古贺零战影响不大 因为更早之前野猫已经开发出萨奇剪了地狱猫也不是那架古贺零战才生得出来
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:10:00...确定不是什么都很烂吗XD
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-30 19:11:00然后陆航的P-38 速度爬升俯冲火力都胜过零战 想打就打不想打就闪 所以很多零战机师都说P-38最难对付
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:11:00J2M好像就把崛越搞到进医院了 A7M印象K岛有人考据什么都
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-30 19:12:00因为都常常是冲下来射个一轮又爬上去 零战追不上
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:12:00惨 现在看到的数据都是选各架试制最好的数据去凑出来
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-30 19:13:00不过如果要称零战火力惨的话 隼怎么办
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:14:00IJA有钟馗有飞燕阿...XD
海军想要量产的时候东南海大地震毁灭了三菱MK9引擎产线后面接着B29大轰炸 整个生产就GG了 又地震又轰炸...隼记得武装有12.7mm比7.7小水枪好
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:17:00A7M2我记得版上有转贴那个考据 零战52水准而已啊...
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-30 19:19:00烈风没啥用吧 都不见得比地狱猫强了要以质胜量至少要拉出个代差出来 大概也要像德国那样作喷射机的美梦 烈风根本性能没优势数量还是远输
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:47:00当时已经跑去玩紫电(N1K2)了吧
在小泽舰队之后 大概也没什么需要研发舰载机了我认为IJN还企图搞烈风是为了空母机动部队才搞得但是雷伊泰湾之后就没什么必要了 没有熟练飞行员了正规空母剩下不多了，就算烈风造好了也不过沦为神风
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-30 19:54:00紫电精锐最多就是局部战打平地狱猫 然后精锐还是一直死
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 19:54:00刚开发烈风还有CV阿 但是换上MK9A的时候已经没了另外烈风还是那样 没什么可能性还骨质疏松
骨质疏松应该不至于 后期武装已经改成四挺20机问题是那个引擎性能实在是...
作者:
chienjr (了解自己也是很难的任务)
2016-07-30 19:58:00CV还有隼鹰葛城龙凤等，只是人家都已经开到门口了
大地震毁灭了MK9生产线跟后续的大轰炸加上物资的缺乏，实在是很难有效继续完成生产工作还不如把生产能量资源移去给有效生产的产线
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:02:00烈风骨质疏松是真的阿 最厚1~1.2mm 多数地方0.6~0.8mmP-51这种优等生是1~1.5mm 最厚2mm...所以她冲最快也不敢超过800km 疾风紫电是850~880遑论P-51的900...N1K2算太晚出来没机会证明自己 A7M我还是相信没什么可能
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:07:00紫电算硬的阿 后来开发上舰型也算成功海军开给三菱的性能指标本身就有病 崛越在轻量化上也有病最后就得到一个零战再来...
加强版零战，这不就是海军要的吗海军应该只是希望改善高空跟高速稳定性不足的问题
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:16:00这个零战再来的意思是零战+...
但是我们都知道IJN除了雷达这个笑话 另一个就是引擎
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:17:00作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:19:00差不多是这样吧 但是Homare别人用也没这么惨就算改了MK9A我也不觉得能够真的匹敌盟军 只可能更惨
我觉得A7M2应该就是巅峰了 接下来海军机掰要求各种超重跟不切实际的要求真的是神经病A7M2应该还是合理的后面A7M3之后就是来乱的
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:27:00开17试的时候本身要求就很见鬼了吧
一出生就落伍也是没办法的事 引擎烂的原罪后面又乱吹要求 难怪崛越会讨厌开发烈风的时光因为跟一群神经病理论是讲不赢的啊难不成天照大神可以扭转物理定律?!烈风是作为舰载机去开发的，但是后期已经不存在需求加上先天不良的引擎与工业技术 了不起跟猫猫五五波紫电改优于烈风应该是紫电原本不是以舰载机的需求出发如果烈风的机体跟紫电差不多大小应该会好一点...吧
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:42:00但是A7M2是2200匹马力跑出与紫电改差不多成绩...没什么未来阿 紫电直接上2200匹的可能性还比较高
因为A7M2是以舰载机的需求去开发的他的机体尺寸都比较大 重量也比较重紫电比较小只 所以比较轻 先天重量就赢了烈风基础出发点不同 虽然后来殊途同归 但是发展潜力的确
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:46:00差了大概一吨吧(全备重量
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:47:00只是这样还骨质疏松实在是...到底都把重量花去哪了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 20:49:00紫电那两架舰载机试验有成功 但不知道改了多少只是烈风到底把多了一吨花在哪 航程没赢、武装没比较多硬点能额外挂的炸弹也少 就是个灵活的胖子?
作者: shiriri (CG屁屁妹) 2016-07-30 21:18:00
紫电舰载版只有一架 好像除了尾勾没改啥
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 21:26:00看wiki说是尾勾&尾部强化 毕竟紫电改本身算强固
作者: shiriri (CG屁屁妹) 2016-07-30 21:30:00
它起落架算弱点啊
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-30 21:48:00紫电改有修正起落架问题的样子
作者: kevindump (爱看海的呆子) 2016-07-31 00:58:00
其实就算没有地震，工业力的差异，科技实力的差异都是摆在那边的，不是短期间可以追上的，就算后续机种开发出来，性能先不论，光是量产跟妥善率都没办法了！
品管这概念在二次大战后才引进日本，在这之前日本工业水准我不觉得有办法合乎二战的需求我记得日本在二战时很多东西规格非常混乱要大量生产高品质的零件我觉得日本那时候做不到
作者:
HcaS (今日今事是不够的!!)
2016-07-31 02:29:00wow 感谢3f j大的关键字让我挖到好文章了lol
好像没人记得，伊留申那架零战，曾经和包括海盗，地狱猫等飞机进行过模拟空战，地狱猫和海盗还因此修改设计战术上的修改也传入飞行员当中，要说那架零战没影响，也不对了引擎出力要大，一个很关键的因素是汽油辛皖值，德国和日本吃亏在此，英国有美国而获胜在此，不能忽略这一点
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-07-31 08:23:00那架零战没跑出最大性能吧把F6F视作为F4F的后继机种 而F4F已经有对付零战的方法了把F6F视作为F4F的后继机种 而F4F已经有对付零战的方法了把F6F视作为F4F的后继机种 而F4F已经有对付零战的方法了有没有那架都不太可能改变结果
结果不会改变，但是过程却有可能走的不顺，死伤更多，资源消耗更多，影响其他的事情
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2016-07-31 09:04:00自封油箱工作原理不是靠橡胶与燃油起化学反应自封油箱是厚一英吋的橡皮(所以很重)，本身密度就高，安装时又要硬塞，橡皮本身就有应力残存。被击破时破口周围的橡皮马上就挤成一堆填补了子弹造成的空洞。事实上日本二战时期的橡胶工业一直有问题。我在不同的地方不断读到日制飞机会漏油。当一架完整的P-51被送回本土试飞的时候，竟然不会漏油这点跟强悍性能，简洁气动并列最深刻印象。
http://www.flyingtiger-cacw.com/new_page_681.htm究其原因，就是日本连o-ring都做不好
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-31 18:10:00日本的工具机水准与欧美一线落差很大 而且还是靠欧美进口来的所以开战后就断货了 用坏一台少一台高精密下的公差问题越来越大是毫不意外
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2016-07-31 19:54:00生产工具公差不够->靠熟练工+老师父->熟练工被丢去绞肉->这下连老师傅都帮不上忙了
作者:
tsitned (忻)
2016-08-01 09:07:00影响决策面
WW1法国的教训日本都不当一回事美军征兵的时候如果注意到参加召集的是兵工厂的员工还会延后征集或是暂停召集 请他回去认真生产武器只要是对国家有帮助的 不一定要拉上场去绞肉多生产一些武器装备 使我方绞肉效率赢过对方更实际
作者:
eszerfrm (smallchu)
2016-08-06 22:34:00时间问题而已，就算没有谷贺零战，日海军还是丢了四艘航母，那都是在有空优的情况下丢掉的哦
作者: su281 2016-08-09 17:45:00
阿留申零战让美军发现野猫跟P40也能干赢零式,不必等地狱猫~