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达喀尔SS5:德维利尔斯获胜 张国宇第13完赛
2021年01月08日07:59 新浪体育 (粽子)
1月7日,2021达喀尔拉力赛进行了第五赛段(SS5)的争夺,丰田车队的南非老将
德-维利尔(De Villiers)全程统治比赛,顺利获得个人本届比赛的首个赛段冠军,
也是丰田拿到的第四个赛段胜利。同为南非人的贝拉格瓦纳思(Baragwanath)以58秒之差
获得赛段第二,MINI车队的彼得汉塞尔(Peterhansel)获得赛段第三。
中国车手方面,352号张国宇/沙贺车组发挥出色,获得赛段第13名,
318号韩魏/廖岷车组遭遇机械故障,损失至少超过两小时的时间,只排在第45名。
SS5赛段将从利雅得(Riyadh)向布赖代(Al Qaisumah)出发,总长662公里,特殊赛段达
456公里。在这个赛段上,不能控制自己紧张情绪的车手们将迎来糟糕的一天。有几个因素
会降低平均速度,包括特殊赛道中间的一个崎岖的沙丘区,以及散落在赛道上的无数石头,
而且强风影响了可见视野,非常考验领航。欲速则不达,在这种情况下,还很有可能爆胎。
南非丰田车队有喜有忧,虽然老将德维利尔利用后发的优势,顺利拿下赛段冠军,但前
四个赛段表现抢眼的南非新星车手汉克-拉特甘(Lategan)发车没多久,因车速过快,在一个
土坎失控翻车,手部骨折,不得不通过医疗直升飞机送往医院治理。在前面开路的卡塔尔王
子阿提亚(Al-Attiyah)显然也感受到了困难,一直在六至九名的区间徘徊,最终只获得赛段
第四名。
来自世纪赛车队(CENTURY RACING)的布里安(Baragwanath)获得赛段第二,仅仅只落后
老乡德维利尔利58秒,总成绩也挺进前十。但世纪赛车队的另外一名主力车手马修
(Gastaldi)在前半段遭遇机械故障,虽然经过抢修重新恢复了比赛,但损失的时间已经将近
四小时,冠军无望。
MINI车队仍然由彼得汉塞尔主导著夺冠格局,SS5赛段获得第三名,但老将塞恩斯
(Sainz)饱受迷路的困扰,只获得赛段第九名。在总成绩上,彼得汉塞尔依然领跑汽车组,
领先阿提亚6分11秒。
对于今年的比赛,彼得汉塞尔认为组委会虽然为了安全把汽车组的时速限制在180公里/
时,但作用并不明显。"因为今年的强度非常大,平均时速和整体强度比去年都提高了,
整个赛段每个人都处于极限的状态,只要稍分心,还是会很危险。"对于没有拿到一个赛段
胜利的说法,彼得汉塞尔表示他在2007年在三菱车队夺冠经历已经告诉自己,最后的胜利
比阶段胜利更加重要。
赛后,老将塞恩斯在接受媒体采访时也对组织者设置的SS5赛段表示不满,路线设置过
于刻意追求极致航向和航点,车组不像在找路,更像在开彩票。"现在的达喀尔不像竞技比
赛,更像一场穿越集会。在老子十四年达喀尔生涯,从未试过半小时之内两次迷路的。"
驾驶福特赛车的马丁(Prokop)获得赛段第五,这位曾获得WRC少年冠军的捷克车手在总
成绩上已经上升至第五名。沙特车手阿拉吉(Al-Rajhi)获得赛段第六,MINI的阿根廷车手
Orlando Terranova获得赛段第七。而BRX车队的罗马(Roma)获得赛段第八,但队友勒布
(Loeb)的发挥并不理由,只获得第21名。
在昨天的SS4赛段,因为在限速区超速而被处予5分钟罚时的勒布在社交平台抨击了组委
会的错误,认为在GPS技术提供商确认他的设备出问题的情况下,仍然进行了处罚,这一点
是无法接受的。[详见S大文 #1V-5ILid (FORMULA1) ]
在总成绩榜上,罗马和勒布分别排在第七和第十位。而驾驶硬虎EVO X赛车的Jerome
Pelichet获得赛段第十四名,总成绩上升至第十三名,队友Michael Pisano紧随其后获得赛
段第十五名。
[中国车手方面详见原文]
摩托车组,本田车队的阿根廷车手贝纳维德斯(K. Benavides)获得赛段冠军,并继续领
跑总成绩榜首,队友J. Florimo获得赛段第二,KTM车队的托比(Price)获得赛段第三。中国
摩托车手扎克尔获得赛段第46名,总成绩同样暂列第42名,而队友赵宏毅获得赛段第60名,
总成绩第58名。
卡车组,507号卡玛兹车队Dmitry Sotnikov车组再夺赛段冠军,总成绩继续领跑。
1月8日,2021达喀尔拉力赛进行了第六赛段(SS6)的争夺,随后迎来休息日。SS6赛段由
Al Qaisumah 至Ha'il,全程618公里,特殊赛段448公里。SS6几乎是纯沙漠赛段,相信会是
阿提亚反击的机会,而达喀尔通常在休息日之前,都会设置一个大考。
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https://www.dakar.com/en/rankings/stage-5/
各组总成绩前三 [待补]
Highlight
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https://youtu.be/V5x31liUMDQ Dakar Explore