各位板友们大家好，这是我第一次在本板上发表文章，过去因为对观光旅游很
有兴趣，常常都会来这里看看大家的讨论和分享，今年初也顺利考取华语导游
了，之前都是接团做导览解说的部分～不过刚考上的导游还是很陌生～
不知道目前的新科导游如果后面去参加培训的导游训后领到执业证之后，该怎
么开始比较好？我有看到全国性质的导游领队协会以外，各县市大多都有成立
该县市的导游领队协会，但目前对他们也是很陌生，有谁知道或之前也有在参
与导游ˋ领队协会的吗？除了他们协会代办的业务以外，参加协会会不会有更
多的助益？比如认识比较多人脉ˋ带团机会ˋ各种培训上课充电的机会？
我有大概搜寻板上的关键字，可是对于这部分的讨论好像也不多，希望大家能
一解我的疑惑～

二转过来人经验，有没有参加协会不重要，重点是你的人脉跟经历，像我转旅游业之前只是个没用的平面设计，刚转旅行社工作时整个被看不起，到现在已经更新两次卡了也没带过团，都是靠亲戚看不下去来帮忙才有一点机会…如果有受训的话应该就可以看出冷热感吧？像我疫情前两年参加的两次受训都没人要跟我交换名片甚至搭话，直到最近在国外的观光单位做约聘并在受训时加入的群组分享后才有人来搭话，这行业的人很现实的。

@autumoon 你没带过团怎么更新卡，有绝招？

我亲戚是跑游览车的，我跟他的车说是实习就好啦…然后上个月做第二次更新也不用证明了。

二转过来人经验，有没有参加协会不重要，重点是你的人脉跟经历，像我转旅游业之前只是个没用的平面设计，刚转旅行社工作时整个被看不起，到现在已经更新两次卡了也没带过团，都是靠亲戚看不下去来帮忙才有一点机会…如果有受训的话应该就可以看出冷热感吧？像我疫情前两年参加的两次受训都没人要跟我交换名片甚至搭话，直到最近在国外的观光单位做约聘并在受训时加入的群组分享后才有人来搭话，这行业的人很现实的。

@autumoon 你没带过团怎么更新卡，有绝招？

我亲戚是跑游览车的，我跟他的车说是实习就好啦…然后上个月做第二次更新也不用证明了。

参加协会跟有没有团可以带是完全两回事…

还有工会

参加工会不都是为了劳健保吗？工会也是会办交流活动啦，但就… 不要放太多希望比较好。人脉问题时也运也，充电研修的话就是多走多看，团有团的操作方式，自己玩通常也会有新发现，故宫跟国立公立美术馆博物馆的免费课程有空可以去蹲一下，我是真的觉得没必要去加入那些协会工会。

参加协会跟有没有团可以带是完全两回事…

还有工会

参加工会不都是为了劳健保吗？工会也是会办交流活动啦，但就… 不要放太多希望比较好。人脉问题时也运也，充电研修的话就是多走多看，团有团的操作方式，自己玩通常也会有新发现，故宫跟国立公立美术馆博物馆的免费课程有空可以去蹲一下，我是真的觉得没必要去加入那些协会工会。

1，有助益，主要是认识人脉，但认识同行的助益不大，导游有团当然自己去带，除非自己团很多，那也会优先推荐有在带团的…建议考张领队证去旅行社先当业务领队，有带过团再说当然也有更简单的，把越南语、泰语、马来/印尼语学好，没人跟你抢，基本上拿到证就准备上线了……

去大公司应征的经验都是要做业务开始，起薪超低，感觉是要吃你的人脉，没人会把团给新人带啦

1，有助益，主要是认识人脉，但认识同行的助益不大，导游有团当然自己去带，除非自己团很多，那也会优先推荐有在带团的…建议考张领队证去旅行社先当业务领队，有带过团再说当然也有更简单的，把越南语、泰语、马来/印尼语学好，没人跟你抢，基本上拿到证就准备上线了……

去大公司应征的经验都是要做业务开始，起薪超低，感觉是要吃你的人脉，没人会把团给新人带啦