纳智捷电动车力拼季冠军 预期本季挂牌数将超越特斯拉
2024-04-08 05:20 经济日报／ 记者邱馨仪／台北报导
纳智捷电动车本季放量，剑指特斯拉。裕隆（2201）、鸿海（2317）转投资的鸿华先进（
2258）旗下电动车n7，3月开始交车，预期本季将放量，4月起单月交车量可望冲破2,000
辆大关，预期单季挂牌数将超越特斯拉，荣登台湾电动车霸主。
裕隆与鸿海合作的电动车纳智捷n7在3月起开始交车，因为是下半月才开始交，因此仅交
出416辆，但在台湾成绩单已仅次于特斯拉，预估很快就会带量超越。
根据纳智捷与鸿华先进的规划，目前将排入生产线的总计订单近万张，第1季累积交车台
数约500辆，初步达成目标，预计上半年先交完8,000辆，因此第2季将放量，带动单月交
车辆数可观，预期在台湾将与特斯拉一较高下。
业界指出，去年台湾电动车占整体市场的比重约为6%，包括特斯拉在内，还有BMW、奔驰
与Volvo等进口车厂都有不少贡献。展望今年，本土车厂的电动车供应量持续增加，除了
n7将放量交车外，中华车也正在紧锣密鼓筹备。
根据业内专家指出，纳智捷n7的累积领挂牌数虽然不到500辆，主因是纳智捷3月下旬才开
始交车，裕隆集团为了确保n7交到车主手中没有问题，从去年第4季即积极测试。今年3月
下旬开始交车之后，显示相关的作业已经完成，并将在第2季起放量。
据了解，纳智捷先前考量料件供应问题，因此交车辆数目标不敢订太高，仅设定全年1.5
万辆的交车辆数，不过代工厂裕隆公司则认为产能没有问题，只要有需求就交的出来，不
怕后续订单暴冲的问题。
纳智捷的n7电动车为鸿华先进开发，裕隆代工生产，再交由纳智捷以纳智捷n7的自家品牌
销售。n7热销，不只带动纳智捷销量，挹注裕隆的转投资营收与代工收益，鸿华先进与鸿
海都是实际受惠者，随着n7在3月开始放量交车，相关供应链的营收也将从3月开始反映。
特斯拉第1季在台的领挂牌数约为2,100辆，后续n7开始增量交车之后，电动车占整体市场
的比重将快速攀高，成为带动台湾电动车销售的重要来源。以n7从3月开始交车，且仅不
到500辆，到6月前要完成8,000辆的新车交付计画，初估每个月的交车辆数应该至少2,000
辆，这个规模将是台湾电动车交付最密集的时程。
https://udn.com/news/story/7240/7883154?from=udn-catelistnews_ch2
心得/评论：
纳智捷拼赢特斯拉
不知该说国产车太强还是特斯拉有问题
不然台湾科技半导体明明世界领先
怎么过去汽车一塌糊涂
MG来台，和泰瑟瑟发抖
台湾做电动车有搞头吗？
裕隆鸿海要买进？