推 lovecorgi : 那快回来台湾创业，卖个车规MCU啊 11/27 15:51
那需要一整个团队，不是几个人可以搞定的
光是车用芯片怎么"筛"就是一个复杂的know how了
→ imsasage : 笑话是 那对夫妻讲的鬼话 有人会认真看 11/27 16:12
推 amethystboy : 美花部长到底有没有料啊 11/27 16:12
推 xSAUCEx : 没料 但在某些族群心中是最有料的 11/27 16:15
推 TokyoHard : 会讲设计就没料啊XD 11/27 16:16
推 iamala : 车用芯片不只MCU吧 11/27 16:39
这几年喊缺货的就是车用MCU啊
NXP MCU还有英飞凌的MCU，价格都被炒到十倍高
其他车用的 igbt mosfet 电容 这些严格说起来不能叫"芯片"吧
功率元件 or 功率半导体?
推 sdgod : 先进不是做ㄧ堆车用？有人可以出来开示ㄧ下吗 11/27 16:59
台湾基本上车用除了台积，其他是功率半导体 igbt mosfet
富士康也是买六吋晶圆厂，就是为了弄SiC mosfet
推 Neistpoint : 未来车用芯片不会只有传统MCU. 车上的网络， 自驾 11/27 17:10
→ Neistpoint : 系统，娱乐系统都有一堆IC. 11/27 17:10
→ orz811017 : 娱乐IC没啥竞争力...MTK目前的原宇宙部门（前智慧 11/27 17:16
→ orz811017 : 家庭产品线）本来就有在做，但像特斯拉车上平板却 11/27 17:16
→ orz811017 : 是AMD的CPU，联发科的车用前几年喊的多大声，还不 11/27 17:16
→ orz811017 : 是其他部门在养，最后又并回来，以前老板就说了， 11/27 17:16
→ orz811017 : 联发科的芯片用在车上你各位敢用吗，他是不敢拉 11/27 17:16
按照我们NXP的分类，中控台芯片类似高通8155平台
就是类手机芯片叫MPU，不叫MCU
推 misson : 车用又不止MCU 11/27 17:31
还望大师开示!!
→ iamala : 不过不管如何，你看不到所以叫大家洗洗睡，这个思 11/27 17:41
→ iamala : 考方式真的输美花。 11/27 17:41
还望大师开示一下，台湾那个车用"芯片"厂商现在有产品在市场上走跳的
除了新唐的M0 之外
嘘 iamtien : 你质疑经济部长，要不要先吃300万？ 11/27 17:44
穷.....
→ sticktight : 螃蟹表示？ 11/27 18:18
RTL9075AAD这颗给推...
但是使用车规以太网路车辆太少...不成气候
推 GoodID : GD的车用MCU才刚出而已,比较看好芯旺微,芯驰 11/27 18:36
芯旺微在广汽，上汽，吉利汽车全部上黑名单的MCU公司
功夫内核自有内核，没法过功能安全认证ISO26262
芯驰是NXP的MPU团队，他们不太关注MCU
而且MCU最难做的ROM，他们也没有，要另外SIP ISSI的车规ROM
很多汽车厂商不敢用SIP的芯片 AECQ-100 测试验证又是另外一套
嘘 automaton : 新唐 有M4啊 11/27 18:40
不要开玩笑了
新唐的 M487 M483 M453 这些在PTT上放在车用芯片
但是PTT也写得很清楚，没有AEC-Q100认证
而且没有ASIL-B 车规安全认证，没有ISO26262
这算啥车规
推 royli : 螃蟹不是跟米浆合作车用网络成功了吗？？ 11/27 18:42
推 pinkowa : GD 我有在用... 11/27 18:53
→ jumpout : 内容有误, 不是完全巷内的呵呵 11/27 18:56
→ jumpout : 大概就是有沾锅水, 但是自己跟的中国团队被欧洲本 11/27 18:57
→ jumpout : 部切割后的资讯就没再更新了, 可怜啊 11/27 18:57
呵呵~~~敢不敢对赌一百片鸡排在新竹科学园区科技生活馆免费发
你指正出我那边有错!! 我去发
说不出来，你来发
→ Merkle : 车用要稳定 又不用管省电/温度/芯片尺寸问题 到底要 11/27 19:00
→ Merkle : 先进制程干嘛 11/27 19:00
首先，车规也要求省电，NXP S32K144 VLPS是低于30uA
一线 Tier1 现在车用空调，座椅，门控，都要求关闭SRAM后要低于50uA
第二，你定义一下啥叫 先进制程
推 supergoal : 车用驱动ic，奇景不是第一么？ 11/27 19:15
YES，而且是恐怖的压倒领先，仪表板驱动的第二名是硅创
嘘 prpure : 车用芯片=MCU? 11/27 22:34
还望大师开示
车用MCU是整个车用芯片的灵魂
你和我扯一堆瑞昱的乙太PHY，或是奇景面板驱动这些不痛不痒的芯片...
我也只能无语
中控台MPU 现在霸主是高通8155，NXP的i.MX8Q已经几乎被淘汰，瑞萨H3也没几个客户
TI出了一颗新的J7 TDA4VM，内包ASIL-D的MCU，大概也只有一些美国汽车会上
台系只有MTK有机会...没听到任何消息
再来ADAS是 NV，连安霸都在吃屎，台系谁能上?