自主研制世界号运载火箭 韩国将揭航太产业新纪元
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中央社
（中央社记者廖禹扬首尔21日专电）韩国预计今天下午发射首架“纯韩国制”运载火箭“
世界号”（KSLV-II），若成功发射，将是全世界第7个成功独立发射中大型运载火箭的国
家，为韩国航太产业开启新纪元。
“无论世界号此次发射是成功或失败，我们都正努力从中找出新的意义”，韩国科学技术
情报通信部长林惠淑在世界号发射前一天，于国会答询时表示，她无法准确说出这次发射
成功的机率，但无论结果如何，这次发射都有助韩国航太产业更活跃发展。
韩国曾在2013年成功发射运载火箭罗老号，也是韩国首次成功自行发射火箭，不过，罗老
号最核心的第一节火箭由俄罗斯制造，并不能称作纯韩制火箭。
今天发射的世界号为3节式火箭，目标将1.5公吨重的人造卫星，送至距地面600至800公里
的近地轨道。世界号全长47.2公尺，直径3.5公尺，重达200公吨，长度与重量都比长33.5
公尺、重140公吨的罗老号升级不少。
不仅规模升级，世界号计画的指标意义在于“纯韩国制”，根据韩联社报导，世界号开发
计画共有300多家韩国企业参与其中，代表韩国航太产业已准备好迎接“新太空”（New
Space）时代，以往由政府主导计画方式将随国际潮流，转向民间主导。
其中最具代表性的企业包括涉猎化工、能源、国防产业的韩华集团，以及主要生产民用、
军用飞机及卫星的韩国航空宇宙（KAI）。
KAI从2014年起参与世界号计画，负责管理300多家企业提供的零件及组装作业，也负责生
产第一节火箭的燃料罐及氧化剂罐。韩华航太（Hanwha AeroSpace）则参与包括核心零件
“75公吨液体火箭引擎”等引擎、涡轮分子帮浦、实验设备建造等工作。
据韩国航空宇宙研究院资料，为研发最核心的75公吨级液体燃料引擎，前期研究历经16个
月、10多次设计变更及约20次试验，才解决燃烧不完全的问题，从2015年至2020年间累计
进行上百次试验。
而协助进行世界号燃烧实验的企业为专门生产铁路列车、军事产品等的现代Rotem。此外
，这次发射架也是由同属现代集团的现代重工制作。
业界人士指出，就如同美国国家航空暨太空总署（NASA）将技术移转给民间企业后，促使
美国相关企业成为国际宇航产业领头羊，韩国这次透过国内自有技术打造世界号，也为韩
国正式打开宇宙开发的大门。（编辑：高照芬）1101021
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韩国全自主,第七个国家有此能力,4xx亿台币,
(以上自三立新闻台7点时段得知)
https://www.youtube.com/watch?v=hM3KxeL0b7E
发射及弹道似乎OK,payload没到目标,
个人非这领域专业人士,只小追一下,
另外前阵子韩国还发射潜射发弹,
https://www.ettoday.net/news/20210704/2022256.htm
相对台湾著名财团法人,满满台湾特色财团法人科专文化,
上面老大有新闻要加人加预算...这...台湾士大夫真有见地,
科技实力及法人单位文化恐台湾永远追不上了...建议高层实务点吧