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鸿海25.2亿取得旺宏6吋厂 切入电动车用第三代半导体
【新唐人亚太台 2021 年 08 月 05 日讯】外界高度关注旺宏6吋晶圆厂出售案，一度市
场传出可能由外商取得，不过周四，旺宏与鸿海双方共同签约，以25.2亿元新台币价格，
由鸿海取得厂房设备，鸿海董事长刘扬伟宣布，将进军主攻，电动车专用的SiC元件，正
式进军第三代半导体。
台湾内存大厂，旺宏6吋厂花落谁家，结果终于出炉，5日下午三点，鸿海科技与旺宏电
子双方高层联合记者会，旺宏董事长吴敏求说，这一个半月来，所受到的压力，今天一次
解决。
旺宏董事长 吴敏求：“交易完成就是完成了OK？就不必回忆中间的过程。即使我们在跟
鸿海开始谈判的时候，就是我们已经决定谈判的时候，就还是有人继续的跑来，用更高的
价钱来买。”
鸿海董事长 刘扬伟：“经过我们的努力可以把它转变成第三代半导体的晶圆厂。现在这
个工厂的产能，只是一个开始。”
旺宏确定以新台币25.2亿元，出售旗下竹科六吋晶圆厂，包括厂房还有设备，交易完成移
转，产量约在每月15000片，预计2021年年底之前完成，。
这也是鸿海首度取得半导体晶圆厂，配合集团3+3转型策略，主攻第三代半导体，碳化硅
(silicon carbide,SiC)功率元件，可是大有原因，相比同样是第三代半导体材料的氮化
镓（Gallium nitride,GaN），高电压、散热都有更好表现。
鸿海董事长 刘扬伟：“碳化硅(silicon carbide)在热的传递速度要快很多，比氮化镓（
Gallium nitride)要快很多，基于这两个因素，用在车载上，碳化硅是比较有优势的。”
旺宏董事长 吴敏求：“我相信是一定可以发展的，尤其在车载这边真的有很多东西，是
有很多可以合作的空间。”
鸿海表示，6吋厂将作为主要研发据点，希望在小IC领域上，练兵打仗提高竞争力。
鸿海董事长 刘扬伟：“时间点大概落在2024年左右，跟我们整个EV的计画，是非常吻合
的。(6吋厂)研发为主，但也会做小量产，跟我们现在的供应商可能是一个既竞争又合作
的一个良性的关系。”
鸿海布局半导体领域，踏出关键一步，预计2024年拿出成果，配合电动车产业布局，未来
在各项领域、车载元件方面，也有望与旺宏展开更密切合作。
新唐人亚太电视 林秋霞 沈唯同 台湾台北报导