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鸿海瞄准Apple Car 攻电池材料
2021-07-15 01:04 经济日报 / 记者萧君晖／台北报导
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鸿海冲刺电动车关键电池材料技术，剑指打入Apple Car供应链。（本报系数据库）
鸿海冲刺电动车关键电池材料技术，将入股由麻省理工学院（MIT）衍生、将在纽约证券
交易所挂牌的新创电动车锂金属电池供应商SES，与本田、通用、现代等一线车厂同步推
出长里程数电动车。
业界传出，苹果授意未来Apple Car电池要采美国在地制造，鸿海将借由扩大美国电动车
材料布局，剑指打入Apple Car供应链。
业界人士指出，电池攸关电动车续航力，是电动车最关键元件，目前电动车电池由大陆宁
德时代、比亚迪，韩国LG集团等寡占，鸿海积极冲刺电动车电池材料，借由入股SES获得
与一线车厂同步的先进电池能量，有助未来在业界弯道超车，甚至后发先至。
SES是电动车充电混合锂金属电池开发及制造商，握有业界独到技术。SES昨（14）日宣布
，与艾芬豪资本收购（IVAN）合并，鸿海集团参与合并后的私募增资案，透过核心技术及
资金股权合作，发展次世代电池。
由于私募案正在筹划中，鸿海并未公布此次投资金额。鸿海表示，相关投资符合集团布局
电动车关键技术策略，进一步投资讯息将于相关程序确定后依规定公布。据了解，借由双
方合作，鸿海将与SES在次世代电池合作，共同开发高能量密度的车用电池。
SES今年5月已与韩国现代汽车签订合约，合作为现代电动车款A-Sample联合开发高密度锂
金属电池，今年3月也和通用汽车签署类似开发协议，另外，本田、BMW、上汽及起亚等一
线车厂也都是合作方。这意味鸿海将有机会与一线车厂同步推出长里程数电动车。
SES指出，与艾芬豪资本收购合并后，将以SES名称营运，并在美国纽约证券交易所上市，
将成为拥有高能量密度的锂金属技术、以及混合锂金属电池上市公司。相关交易获得包括
通用、现代和起亚等支持。
此外，吉利控股、上汽集团、LG Technology Ventures和鸿海集团，也支持相关合并交易
案，上述公司也参与私募增资案。
鸿海积极冲刺电动车电池技术之际，传出苹果在Apple Car电池采购方面，倾向采用美国
当地生产的电池，但宁德时代、比亚迪等电池巨擘对赴美设厂兴趣缺缺，让积极在美国揪
伴冲刺电池技术的鸿海集团取得先机。
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图／经济日报提供