台积传以超急件生产车用芯片 时程砍半！他种芯片受挫
市场传出，台积电(2330)罕见决定加快生产关键车用芯片，缓解全球汽车产业面临的芯片
短缺问题，但可能会冲击其他芯片的制造作业。
日经亚洲评论28日引述未具名消息人士报导，台积电决定以“超级急件”(super hot
runs)生产车用芯片，将周期缩短最多50%。不过，台积电产能已相当吃紧的台湾厂如今得
优先生产车用元件，意味着其他种类的芯片恐会受到影响。
多数车用芯片的生产时间一般至少得花40-50天。台积电以超级急件处理，代表时间可缩
短至20-25天甚至更少。然而，多数芯片制造商不会轻易同意采取这样的行动，因为这会
降低生产设备效能、减少良率并增加成本。客户通常得加价才能享有加速生产待遇。
德国、日本及美国等国家，都希望台湾能设法缓解汽车产业的芯片短缺问题。包括大众
(Volkswagen)、福特汽车(Ford)、日产汽车(Nissan Motor)及本田汽车(Honda)等，都因
此被迫减产。
MoneyDJ新闻报导，台湾经济部周三(1月27日)针对车用芯片缺货问题，邀集台积电等国内
重点供应厂商讨论应对方法。部长王美花表示，与会代表均承诺会配合政府期望，与全球
汽车电子客户紧密合作，以提升产线生产效率拉高产能，将余裕部分先行提供车用电子晶
片客户。
日本媒体1月22日报导，瑞萨、恩智浦等全球车用芯片大厂考虑调涨多项产品价格、涨幅
达1~2成，主因为了确保晶圆代工厂产能所需花费的费用(代工委托费)增加、加上材料价
格扬升。某家大型车厂干部指出，“即便价格贵、也以确保芯片为最优先考量”。
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