※ 引述《qooisgood (不告诉你)》之铭言：
: 这位置设科学园区不是在高屏地区生活的人
: 会以为设在垦丁吧？
: 六块厝就在高屏溪旁
: 要到高雄市中心
: 比目前的路竹甚至是桥头科学园区都近
: 就连楠梓的神教加工区都比他远
: 一堆人以为他在屏东就是荒郊野外吗？
: 而且这块地以后会有高屏二快通过
: 走高速公路进高雄15分钟以内
: 我看陈其迈也有出席这场记者会
: 这个科学园区算是高雄的管辖范围
: 六块厝盖科学园区地点不错啊
: 有什么好酸的
如果高屏一开始就合作 大家不会有意见
你都说六块厝很近 那为何高雄执意发展路科?
为何红线要沿着台铁往北延伸?
为何现在又要在林园盖重运量地下化 连东港都能有中运量高架?
然后再抱怨市区内路网不够 捷运才会没人搭
说一个更实际的问题 高雄在大寮难道没地吗
假设六块厝真的发展起来 员工来自高雄多还是屏东多?
是不是很快又把高屏二快塞爆? (参考竹北-竹科)
是不是又打算要把橘线延伸到屏东? 那不如把园区设在高雄这端
人口下降的趋势已经很明显了 竹北人口都跟屏东市黄金交叉
现在说要发展一个新的园区
最现实的考量就是人才为何不优先选择竹科或南科
退一万步也有中科 那这个园区的吸引力在哪?
再讲一个更现实的 科技业在新竹已经造成群聚效应
猪屎屋即便是台北的薪水竞争力也比不上竹科
其他园区唯一能翻身的机会就是台积电
台积电已经表明接下来新厂先考虑北部跟中部
那这个园区的卖点? 除非能争取到特斯拉吧我想
新竹这边的人一秒钟几十万上下 要一条轻轨都等半天
高屏腹地很大我也清楚 但是时空背景就不是三十年前
不是以前能 现在就能