[新闻] 台积5奈米 获恩智浦大单

楼主: hvariables (Speculative Male)   2020-06-13 12:56:02
https://udn.com/news/story/7240/4632808
台积5奈米 获恩智浦大单
2020-06-13 01:29 经济日报 / 记者李孟珊/台北报导
晶圆代工龙头台积电5奈米制程昨(12)日新增大客户恩智浦。
恩智浦未来新一代高效能汽车平台,将采用台积电的5奈米制程,
台积电将在2021年交付首批5奈米制程样品给恩智浦。
台积电5奈米主要客户原本为苹果和华为的海思,
受到美国扩大对华为禁令的冲击,外资认为今年第4季,
台积电5奈米制程可能出现产能利用率下滑的情况,
但现在看来台积电客户抢产能的热潮不减。
台积电表示,
基于双方在16奈米制程合作的多个成功设计,扩大合作范围,
新一代汽车处理器打造5奈米系统单芯片(SoC)平台,将采用台积电的5奈米制程,
恩智浦产品将提供多种功能和工作负载需求,
包含联网座舱(connected cockpit)、
高效能网域控制器、
自动驾驶、
先进网络、
混合推进控制(hybrid propulsion control)
与整合底盘管理 (integrated chassis management)。
台积电强调,
5奈米制程技术是目前全球最先进的量产制程,
恩智浦将采用5奈米强效版制程(N5P),
与前一代7奈米制程相较,其速度提升约20%,功耗降低约40%。
作者: qazwsx1225 (ㄚ鋐)   2020-06-13 13:01:00
作者: gtyuse (没有暱称)   2020-06-13 13:01:00
作者: w9103 (Charlie)   2020-06-13 13:01:00
作者: HockeyOTL (乡民大神)   2020-06-13 13:03:00
作者: yukiinsummer (夏季雪痕)   2020-06-13 13:06:00
大外宣
作者: sweatysweat (sweatysweat)   2020-06-13 13:49:00
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2020-06-13 13:51:00
作者: a4990640 (sm988)   2020-06-13 13:51:00
汽车用这么好的技术唷
作者: houjay (煞气a杰)   2020-06-13 14:10:00
作者: Madao0149 (土方美乃滋)   2020-06-13 14:18:00
作者: Eric2794000 (所罗门)   2020-06-13 14:59:00
作者: kent101510 (kent)   2020-06-13 15:39:00
作者: Rocker5566 (摇滚56)   2020-06-13 15:51:00
作者: gugeegee (咕鸡鸡)   2020-06-13 15:57:00
难道是 imx9吗XD
作者: cchsiao (cchsiao)   2020-06-13 15:58:00
作者: ijk1 (ijkl)   2020-06-13 16:06:00
作者: darkangel119 (星星的眷族)   2020-06-13 16:27:00
汽车产品不都是在Austin......应该是之前Freescale 的单在台积吧
作者: tongmove0503 (tongmove)   2020-06-13 17:09:00
车用芯片功耗不是首要考量,降40%又怎样,开个冷气耗电就不知是芯片的几倍,5nm?
作者: motan (警察先生就是这个人)   2020-06-13 17:24:00
现在要搞自动驾驶运算需求不高吗
作者: jonaswang01 (SEZER)   2020-06-13 18:01:00
降低功耗还有减少废热的帮助,废热对电子伤害很大
作者: HoldLot (release)   2020-06-13 19:06:00
记住 要念NXP 不是N叉P
作者: tongmove0503 (tongmove)   2020-06-13 20:13:00
同制程降废热才有帮助吧,旧制程耐用性天生比较好
作者: Qcloud (Direction)   2020-06-13 20:49:00
热对车用电子最大的伤害就是耐用,不懂不要乱评然后车用芯片应该都吹不到冷气喔
作者: A0091127 (A009)   2020-06-13 20:57:00
作者: taurus1981 (麻烦死了)   2020-06-13 21:31:00
机台有含氯地方的要用蛇管包起来喔,他们说含氯的会腐蚀他们的die
作者: j3 (30岁就要来)   2020-06-13 21:35:00
他意思是耗电量和冷气不成比例
作者: Qcloud (Direction)   2020-06-13 21:39:00
芯片越耗电=越容易烫=寿命短
作者: hank780420 (hank)   2020-06-13 22:10:00
车用会上最新制程....? 可靠度过得了吗....
作者: jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)   2020-06-13 23:22:00
很明显不是车用阿干,怎么一堆人乱猜小时不读书,长大当记者
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-06-13 23:49:00
车用对功耗真的没有很在意阿,只在乎散热
作者: heart9677 (超营养鸡排)   2020-06-13 23:58:00
5 nm耶无法想像那些CU#会如何踩线
作者: lingz1024 (Brand new year)   2020-06-14 00:13:00
车载欸...
作者: jack85895 (JackHsu)   2020-06-14 01:02:00
车用电子是看良率吧…如果因为芯片问题出车祸,制造商也会被起诉的
作者: jatj   2020-06-14 03:55:00
好羡慕台积电工程师喔 人人好房好车
作者: p20162 (好大一只鸡)   2020-06-14 09:44:00
获大单对GG现况来说 很奇怪吧
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-06-14 10:05:00
良率是指出厂时认定良好的比率,怕影响安全是看 fail-safe的功能有没有做好
作者: catch27 (爆爆)   2020-06-14 18:41:00
良率多少辣
作者: yourBike (阿门)   2020-06-14 19:48:00
车用五百奈米吧
作者: Satansblessi (chaotic warrior)   2020-06-14 21:47:00
唸N擦P会被干飞 哈哈哈
作者: imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))   2020-06-15 13:01:00
好der,恩擦批
作者: sai0720 (中华民国万万税)   2020-06-17 12:20:00
NMOS插PMOS

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