[新闻] 汉翔高教机 拼量产外销

楼主: Reewalker (报告馒头班长不够)   2019-09-30 07:10:16
※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: cjol (勤朴) 看板: Military
标题: [新闻] 汉翔高教机 拼量产外销
时间: Sun Sep 29 15:02:01 2019
原文来源:
https://udn.com/news/story/7241/4066614
原文摘要:
国人自造、汉翔新一代“高教机”首架新机昨(24)日正式亮相,汉翔公司总经理马万钧
表示,新一代的高教机台湾自制率达55%,堪称全球的教练机最高自制比率,另外也大量
使用复合材料,较经国号战机更进步,有十足信心可以做到量产、外销。
新一代高教机昨日举行发表典礼,汉翔与有关单位邀请蔡总统出席,并由蔡总统亲自为高
教机挂上“勇鹰”的名牌。蔡总统致词时表示,新一代高教机问世,实现了国人对国防自
主、国机国造的期待,也是台湾航太产业的重要里程碑。
蔡总统表示,在高教机国造的过程中,让部分订单留在台湾,创造就业机会,培养台湾自
己的人才。从2017年开工以来,不仅创造出约1,200个工作职缺,686亿元总经费中,更有
超过一半,有377亿元的订单在台湾完成,预计到2021年,可再增加约800个工作职缺。
蔡总统强调,此次高教机出厂,证明航太产业的三大进步:一、国防航太技术大进步:二
、提升国内航太产业大进步;三、培植年轻航太人才大进步。
这次所研发的成果,中科院及汉翔也会启动平行开发计画,不仅将技术转移民间厂商,提
升“国机国造”自制率,也透过协助民间供应厂商完成国际认证,让台湾制造的品牌,能
够打入国际市场,让国内航太产业大幅升级。
马万钧则表示,针对新一代高教机汉翔有信心迈向量产,甚至外销都不是问题,但是自从
国造IDF经国号战机交机后,研制能量已冷却多年,政府花费很多力气才恢复产业、技术
承接能量,此刻要谦虚一点,先把自己的功练好,并逐步提高自制率。
对于量产,马万钧说,最难的是第一架,量产也是汉翔公司的合约范围,已经把厂房、设
备、机具、人员、物料供应商、国内供应链都透过这个第一架、第二架准备好,后续就开
始量产。
心得感想:
自己要用还要拼外销
是要卖给哪国?
虽说相较战机,教练机是争议是比较小
作者: qsgjnmvb (伊莉亚)   2018-09-29 15:03:00
雄三都没人买了 还卖教练机
作者: moeliliacg (moeliliacg)   2018-09-29 15:04:00
拼外销这就讲讲而已 谁都知道不可能的事情
作者: momijichan (椛ちゃん)   2018-09-29 15:04:00
雄三是自己不卖也无法卖,高教是很多人都有做,干嘛买你的?
作者: moeliliacg (moeliliacg)   2018-09-29 15:06:00
要老牌有英国鹰 要抱美国腿可以等T-7 要便宜半买半送那可以找中国韩国
作者: mmmimi11tw (真的很平凡)   2018-09-29 15:09:00
要买当然会买其他比较成熟的机型
作者: delta77412 (delta)   2018-09-29 15:18:00
20年前汉翔 IDF也讲过一样的话 那时候单价是1900万美金
作者: seednet2 (可)   2018-09-29 15:27:00
友谊价加上美国襄助点头应该可以卖给第三世界亲美国家
作者: ms07b3 (111)   2018-09-29 15:40:00
笑死卖雄3干嘛 机密免费送? 人家也没说要卖
作者: edison (edison)   2018-09-29 15:57:00
AT-3 当年就讲过一样的话,
作者: diechan (小道消息万万岁)   2018-09-29 16:12:00
小英总统是有做到除了台湾以外哪个国家的元首吗?
作者: nanhu0423 (rex)   2018-09-29 16:26:00
事前划个大饼 大家就能升官发财 谁管事后如何
作者: KotoriCute (Lovelive!)   2018-09-29 16:31:00
自欺欺人
作者: diechan (小道消息万万岁)   2018-09-29 16:32:00
谁会想买一架进场速度比F-104还快的少尉终结者
作者: KotoriCute (Lovelive!)   2018-09-29 16:34:00
亲美国直接去买T7不是更快你T5是有那里比的上波音T7 ?
作者: edison (edison)   2018-09-29 16:43:00
发动机还是需要美国的出口许可
作者: AaronWang (工作在鸿海)   2018-09-29 16:45:00
想太多了
作者: Piin (过去 现在与未来)   2018-09-29 16:45:00
外销不可能了,这当初F-CK-1出来时米国人就放过话
作者: snd (神犬汪汪汪)   2018-09-29 16:56:00
少尉终结者 XDDD
作者: KotoriCute (Lovelive!)   2018-09-29 16:56:00
就算美国人肯让你卖,在其他高教机前T5也没有优势...
作者: fantasyhorse (水多多)   2018-09-29 16:59:00
继I don't fly后汉翔作品新外号XD 少尉终结者XD
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 17:03:00
外销大概只能外交部付钱送给友邦几架想卖钱几乎不可能
作者: suaowilliam (苏澳威廉)   2018-09-29 17:04:00
就是个政治意义大于实质意义的发言...
作者: tonyatta (汤尼阿塔.LT127)   2018-09-29 17:10:00
这....外国商源..应该也不点头吧
作者: wittmann4213 (玄武岩)   2018-09-29 17:10:00
喷射机不同于轻武器,送友邦对方也不一定有能量养,变成白象一条。
作者: ym7834 (zero0)   2018-09-29 17:14:00
乐观其成,但很多技术来自外国,最终使用的许可也许是个大问题
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 17:30:00
二手飞弹艇也送过了,就连备料一起打包送不过要送应该送AT3杀肉翻修机,除非对方眼光很高,不要老东西这种东西好处大概是万一断交,对方只能报废因为补保备料不再送交....不像枪械拿到就能一直用很久
作者: idunhav1 (你知道天空为什么是蓝的?)   2018-09-29 17:51:00
F-5 UH-1H都送过了
作者: darksnow   2018-09-29 17:53:00
F-5没送过,那是老美的军援机回收转援南越和阿里山计画的104A/B被收回转交给巴基斯坦与约旦相同
作者: edison (edison)   2018-09-29 18:06:00
即使是送F-5,也是要美国同意才行
作者: darksnow   2018-09-29 18:08:00
送美国武器都是要得到美国国务院同意啦,UH-1也是
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 18:18:00
犹太的军援机想卖也是得问美国美帝出钱给你的,如何处置得看美帝意思
作者: ejsizmmy (pigChu)   2018-09-29 18:21:00
如果飞控好又便宜,为什么不能卖?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 18:22:00
T50出口就被挡过.美国做法不会说不准你卖,但限制能卖谁然后除非真美系没同级品或超贵,客户不会选你所以市场变小. 台湾又惨在身份不被承认官方人家不要或不敢跟你搞政府对政府军售政治因素导致小市场又再变成更小小小...弄个台湾伪民营军火公司又怕不得不黑箱被批斗
作者: vt1009 (古雷)   2018-09-29 18:42:00
经国号遇到护食的美国空军勇鹰遇到更狠的波音不被美国人扯后腿机率低
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 18:43:00
美国不用扯你,你也没有优势波音拿下TX大订单立刻成主流国民高教其他产能量少的都算是冷门机了
作者: sazabik (SAZABI)   2018-09-29 18:46:00
楼上酸少尉终结者的水准不高??前更正,有些楼层
作者: fantasyhorse (水多多)   2018-09-29 18:52:00
卖也要有优势,人家为啥要选冷门机?
作者: t72312 (t7231)   2018-09-29 18:53:00
那改成少尉弹射者好了
作者: rommel1 (rommel1)   2018-09-29 18:54:00
参考舰载机的降落方式好了 油门全开 逃....
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 18:54:00
连欧系俄系高教之后估计都很难卖了以前美帝没同级品时,大家也没卖多好350架直接弯道超车成为主流机其他产品不知道该怎么办
作者: ejsizmmy (pigChu)   2018-09-29 18:57:00
我明明讲前提了,便宜比别人好用xD
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 18:57:00
大概只剩国家补贴低价赔钱抢市场玩法
作者: ejsizmmy (pigChu)   2018-09-29 18:58:00
如果老美处处档,当然是超麻烦,就不可能买了
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 18:58:00
不然成本也难拉开,因为TX分母最大根本不是挡不挡的问题,是竞争力有差就像美帝没挡狮鹫,可是国民姬战隼一直赢挡是美系竞争力不足时,才靠政治运作之后高教市场应该不是这个状况
作者: fantasyhorse (水多多)   2018-09-29 19:01:00
赔钱卖有机会拉 比别人好用还是省省吧
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 19:01:00
波音V尾气动与虫族攻角能力,大概领先对手然后产量规模分母又比对手高一截又有美帝军用认可,哪需要靠政治力翻盘?
作者: henryyeh0731 (台中都咪Juicy)   2018-09-29 19:08:00
整机卖不了,不过能让相关的供应链未来在航太市场分一杯羹也是很不错的练兵机会,我想这才是真正的目标
作者: killer2k (...)   2018-09-29 19:16:00
少尉终结者XDDDDD
作者: diechan (小道消息万万岁)   2018-09-29 19:17:00
低空进场老问题没解.中科汉翔也不会做模拟IDF以外的模拟器,小英机是哪来的优势跟不用讲T-7,韩国跟意大利都直接超车超到套上几十圈去了
作者: KotoriCute (Lovelive!)   2018-09-29 19:27:00
中科院连IDF的MLU飞控升级自己都搞不定,最后空军不得再花钱去找洛马。对于中科院飞控能力不要抱有不切实际的妄想
作者: cwjchris (飞碟)   2018-09-29 19:48:00
嘴砲唬烂就好,自制率剩下45%是哪里来的大家都知道
作者: Hertmann   2018-09-29 19:51:00
现在问题没解决就好高骛远想外销 我不知哪来信心当然希望量产型最基本问题有解决 但是...波音TX行头太好 要外销不知道价格如何 我不认为有优势不过美军采用这招牌也许可以吸引不少人
作者: fantasyhorse (水多多)   2018-09-29 19:56:00
自制率45%跟买M349搞台湾生产好像差不多XD
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 19:59:00
TX很阳春了,只是多一片尾翼比较潮因为美军要求成本至上.
作者: Hertmann   2018-09-29 20:01:00
如果只为了训练不需要增加其他功能 TX我倒认为很合格
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 20:02:00
原本早期大家以为TX是几乎高性能轻战机最后版本是省钱优先,性能拉高没啥加分外销应该也会很便宜,DLC另计
作者: adream (学习)   2018-09-29 20:05:00
孝玮谈军事有讲到勇鹰教练机的问题,除了旧气动外型,还有降落抖动 特定动作失速不知是否有解决
作者: Hertmann   2018-09-29 20:07:00
特定动作失速会不会是像F-14老猫攻角太大会失速这种类似 我很好奇 因为我朋友说F-14其实是一台受限很多的飞机
作者: t72312 (t7231)   2018-09-29 20:07:00
老喵是进入尾旋改不出 死透最好的飞机配上最烂的引擎那个年代的战机气动多少都有些缺陷
作者: Hertmann   2018-09-29 20:10:00
后来换GE F110的F-14B+还是有攻角问题如果真要说老喵真的很多可以谈 缺点和优点所以我觉得在讨论下去会很长 就先针对IDF的特定动作失速来讲吧 还有降落抖动 我会这样提出因为F-14攻角拉太大会出现抖动问题 似乎也是飞控关系所以才请教懂得各位大大
作者: a5mg4n (a5)   2018-09-29 20:58:00
特定动作失速已经有解法,而且案例都是特定构型时而高教几乎是以干净状态运用
作者: GoaCorolla (2001年式美规进口1.8LE)   2018-09-29 21:13:00
不是整机输出才叫外销,汉翔带动的产业链早就已经有外销实绩了冈山台中应该不少公司都有欧美航太厂订单
作者: a5mg4n (a5)   2018-09-29 21:42:00
勇鹰碰到波音反而是好事吧,正好能吃那些跟中国关系很差的
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 21:51:00
我对任何亲西方机种碰上T7A都没啥看好度只要波音螺丝没有又松掉飞安或时程出包(为什么说又....bj4)能现金买高教的,大概没理由不跟随美帝大流剩下反美集团,不买T7A也不考虑类美系血统的其他是没现金的,只想用芒果龙眼干换东西
作者: t72312 (t7231)   2018-09-29 21:53:00
737max摔成那样 737NG零件又出包
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-09-29 21:54:00
你大概要贷款甚至倒贴,才能销售出去如果没有特殊外交需求,那种不卖也罢
作者: b777300 (su35s)   2018-09-29 22:32:00
雄三有人要买,中东国家
作者: patentstm (暖暖苗圃没有树...)   2018-09-29 22:37:00
中国最怕台湾的军品外销囉
作者: alwayshigh (热情不断)   2018-09-29 22:41:00
算算市场上的货韩国的T50比你成熟产量也比你大,甚至还有洛马支援,亲美体系就算不选T7也有T50能选。俄系或口袋不深的有Yak130跟中共K-8,L-15这些能挑,自用产量大价格不高。就算产量最少的M346他的系统周边配套连美帝都觉的不错,T5是要拿啥比?
作者: a5mg4n (a5)   2018-09-29 22:48:00
T-5最像高速机是个诡异的卖点
作者: diecoss (熊)   2018-09-29 22:50:00
全球教练机自制比率最高!???
作者: alwayshigh (热情不断)   2018-09-29 23:05:00
自制率如果M346后来流传的授权生产条件是真,那T5的自制率对比下来可能还多不到哪去,没技术的元件你还是要外购。义方也因为太想要我们这种少见的大单也承诺让我进入供应链体系
作者: hjfreaks (置いてかないで)   2018-09-29 23:09:00
IDF那次重失速是改出程序不当的意外要说重失速F16也会
作者: edison (edison)   2018-09-29 23:14:00
重失速最早发生在F-16上,IDF在设计时,通用的顾问有帮忙顾到这个问题,加装MPO来补强重失速时的改出
作者: diechan (小道消息万万岁)   2018-09-30 04:01:00
高教那点腿长出门不带便当啥都别训练了
作者: sockrover (故事)   2019-09-30 08:47:00
正常教练机设计后座会比前座高现在的拥英以后会不会害死人都还不知道确定要外销?
作者: SkyShih (天行者)   2019-09-30 09:27:00
55%?自制?引擎算45%?
作者: ewings (火星人当研究生)   2019-09-30 11:57:00
T-34C也后座看不到前面,还有F-5F。这样反而显得后座比较高的AT-3比较异类
作者: i52088888 (i520)   2019-09-30 13:04:00
宗痛说外销自high而已,骗骗不懂的人
作者: pf775 (pf775)   2019-09-30 13:58:00
跟韩国一样都是美国技术转移的
作者: BarryBai (SUKKDDB)   2019-09-30 17:55:00
航太加油一点 机械系什么时候才不会被电类瞧不起XD
作者: qwert65732 (今天发U文了吗)   2019-09-30 23:00:00
航太那薪水没提高永远被瞧不起的

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