首先我想，你一定比我强
强很多很多很多*N，毕竟美国梦对我来说跟去当F1团队工作一样虚幻
看技能组合应该是CAE或CFD工程师
我想闲聊分享一下自身技能，有不少部分与你相同
不过我严格说来算车辆产业，专业可分为车辆与热流两个领域
1. CFD热流分析能力，能判断合理的边界条件与结果。
除了套装软件操作以外，基本的差分法算法都有了解，
当初硕班是自己写code算CFD的，
2. 网格生成调整修正的能力。
3. CAD能力，热流的模型要自己建。有些基本设备与零件会自己加工出图做。
4. 热流实验与计算的能力，热流相关的研究、发展、问题对策。
5. 熟悉内燃机理论，内燃机试验。
6. 内燃机冷热流场模拟分析。
7. 引擎燃烧分析。
8. 引擎性能预测与改善，车辆油耗改善，车辆排污改善，摩擦损失改善。
9. 基本的引擎控制系统概念，简单的EUC调整设定。
10. 基本工程材料、机械制造与机械设计的概念，
像是降伏强度,步进马达,PWM,齿轮基础等等。
11. 写程式的能力(Python,Matlab,C,FORTRAN,也会Javascript跟HTML/CSS)
利用程式加速数据处理速度，将一些SOP自动化，增加工作效率。
12. 英文阅读和找资料能力，碰到疑难杂症能Google到相关资讯。
也会时常自动自发看Document与找与自己案子相关或是有兴趣的paper看。
大概工作上会用的能力就这些吧，一些研发相关的经验
其实没什么办法说明，像是量测的数据要怎么判断整理，怎么规划试验顺序
不过那些东西应该也算是RD的基础能力
我的月薪落在40~45K
回到正文谈谈你的问题与你的能力
技能组合值多少钱，主要还是看与公司依赖程度。
还有公司的产业与公司是否赚钱或者是愿意给钱的公司吧。
相信如果在台湾，你选择半导体产业，也许一样的技能，
甚至会的技能比别人少，薪水还是可以硬屌打其他人，
就是所谓的选择比努力重要，再来运气也是非常重要的。
然后针对你提到的能力，我有几点想说一下。
※ 引述《baelrog (贝尔罗格)》之铭言：
: 年后要跳去美国湾区了，原公司似乎找不太到人接手我的工作。
: 所以早上起床发个废文问一下，这些的技能组合在台湾值多少钱？
: 1. FEA分析，线性、非线性、固体热传导。能判断合理的边界条件和mesh。
: 2. 有一定的材力手算能力，能对FEA结果做基本的sanity check。
: 3. CFD热流分析。能判断合理的边界条件和mesh。
: 4. 有一定的流体力学和热传学手算能力，能对CFD结果做sanity check。
: 5. 有基本的fracture mechanics、fatigue and creep的概念。
基本的概念这个有点难说，毕竟机械系真的学得满广。
: 6. 英文阅读和找资料能力，碰到疑难杂症能Google到相关资讯。
英文阅读跟google的能力...这个实在是太基本也太模糊了!
虽然多益不是真的很准，不过多少有些参考性，
像我个人多益能力差不多500分左右。
: 7. 基本的CAD能力。模型要自己建。
: 8. 基本的机动学。齿轮那章有机会用到。
: 估个价杯。
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