楼主:
cjol (勤朴)
2018-12-19 11:34:07※ [本文转录自 Stock 看板 #1S6OIwz6 ]
作者: cjol (勤朴) 看板: Stock
标题: [新闻] 国机国造系金A！汉翔新机匣产线 将采购
时间: Wed Dec 19 07:37:26 2018
1.原文连结：
https://www.ettoday.net/news/20181218/1334321.htm#ixzz5a57uA940
2.原文内容：
国机国造系金A！汉翔新机匣产线 将采购国产机台
为抢攻全球航太商机，国内龙头厂商汉翔公司表示，将斥资新台币22.29亿元，打造机匣
模组制造中心，预计2020年第二季投入营运；另外，董事会也通过新产线的机台采购，将
以符合精度要求的国内工具机业者为优先采购对象。
依据市场调查机构Forecast International 2018年Q1预测，未来10年商用引擎交运量约
15.2万具，产值约8341亿美元；为因应未来庞大市场需求，汉翔日前规划兴建新厂计划，
不料却传出产线机台将转向日厂采购的消息。
国内航太龙头厂商汉翔公司表示，国内现有航太供应链已具备成熟加工技术及能力，汉翔
逐年扩大外包产值。（图／汉翔提供）
汉翔公司总经理兼发言人林南助表示，公司未来五年累计在手订单，仍维持在1千亿元以
上，显示公司接单相当稳健；另外，国内现有航太供应链已具备成熟加工技术及能力，汉
翔公司逐年扩大外包产值。
林南助指出，汉翔公司推动的A-Team 4.0 异业结盟，目前已有256家会员，联盟推动至今
已产生诸多效益，多家新供应商陆续加入航太产业，未来汉翔将与供应链厂商联手，共同
进军国际航太供应链行列。
汉翔公司合格外包供应商之一、友嘉集团总裁朱志洋表示，航太产业对机台的精度要求相
当高，汉翔近年积极辅导国内工具机业者，转型朝向航太领域发展，机台精度如果能达到
国际标准，汉翔将向国内厂商优先采购，以期提升国内航太产业的竞争力。
展望后市，汉翔公司表示，近期获得国际大单，对未来航太产业的推动产生正面积极的效
果，也将嘉惠航太供应链共享国际订单，可望为航太产业技术奠定良好基础。
3.心得/评论：
国内现有航太供应链已具备成熟加工技术及能力
说的好像台湾能造飞机一样
那汽车呢？？
有人要加码航太概念股？？
作者: dnm08 2017-12-19 07:41:00
不是整机出口台湾很强，汽车零组件也很强，整车就甘那塞。
作者:
Tapqou (三三三)
2017-12-19 07:49:00汽车引擎有这么难吗?不过现在都电动车了，纳智杰电动车也做不起来的话干脆收吧
直接跳过汽车 哪天飞机引擎做出来了 汽车还是没办法
作者:
richaad (单杠目标三十下)
2017-12-19 08:13:00造出“可以用”的引擎不难，但做出“可以用很久”但引擎台湾没办法，关键不是技术，是材料
作者: Senga41 (kevin) 2017-12-19 08:15:00
先搞清楚汉翔目前是代工厂 不是做自己的引擎自己研发的只有IDF而已 应该说是抄来的XD
作者:
asole (涝塞输球超爽的)
2017-12-19 09:49:00为什么一直有白痴把汽车跟飞机搞在一起讲
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-12-19 10:33:00可能还有人以为现在还是1930年代吧教练机一堆国造的问飞官会不会怕…
作者:
cychi (sss)
2017-12-19 10:38:00F16掉过8台 > IDF掉过4台
引擎一颗开模多贵啊 一堆车子的引擎也不是车子的厂牌做的啊 你们在想什么
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2018-12-19 13:10:00
飞机空中小抖动 没问题的
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-12-19 15:01:00华擎机械的东西热效率很差....
作者: harry0702000 (fafner) 2018-12-20 11:39:00
ㄏㄏ，起飞搂
作者:
ipojay (ipojay)
2018-12-21 00:16:00汉翔也只是帮国外飞机大厂代工零组件而己说实话并非自己研发