※ 引述《SexFox (色狐)》之铭言：
: 公司名称: WeMo Inc. / 威摩科技股份有限公司
: 公司地址(填写详细至号): 大同区民权西路164号
: 职缺: Backend Software Engineer
: 职缺能力经历要求:
: //工作内容//
: - 设计，建立以及维护在平台上的Server-side
: - 理解 SQL数据库，能够设计与实作相关资料模型与交易系统
: - 拥有独立解决事情与开发的能力
: //必备经历与能力//
: /*** Basic ***/
: - 不讨厌写程式
: - 喜欢车子，相信电动载具会是下一个未来
: - 熟悉其一 C#, Asp.net / JavaScript,Node.js / Python,Django
: - 理解 RESTful 机制
: - 理解 ANSI SQL statement
: /*** Advanced ***/
: - 有 AWS 使用上的相关经验
: - 有 CI 工具(Jenkins or Travis) 使用上的经验
: - TDD philosophy
: - 有 Git 的使用经验
: - 曾参与/认同 Agile Scrum 的开发方法
: 员工是否需自备工具? (是/否) :Yes
: 薪资(月薪):
: 新手: 40,000~50,000 NT
: 老手: 50,000~70,000 NT
: 大神: 70,000 up NT
: 薪资(保证最低年薪，必填项目):12个月
: 年终奖金计算方式:无，有技术股
: ****以下工时与加班费必填，不填删文水桶****
: 工时:
: 每日工作时间: (八小时)
: 每周工作时间: 8 * 5 = 40
: 排班: 短期内需要
: 加班费制度: 比照劳基法
: 工作福利:
: //自由的上下班时间//
: -采用 Agile Scrum 的开发方法，所以每天除了 Daily Scrum / Demo /
: Planning 的时间内需要出现在办公室，其他时间自己决定要在哪边工作。
: -2017.Jul开始，我们会慢慢推广 Remote Working ，一个礼拜中有固定天数可以自
: 行决定在家开会和工作。
: //完整的培训&升迁方向//
: -2017年度开始会设定类似Google的20%制度，让你自己利用上班的20%时间，研究
: 感兴趣的工具或专案。
: -对于新手程式人员，我们会与你沟通你的发展期待，并且定出升职目标(1~2年)
: -对于老手程式人员，我们除了倚赖您的技术实力，也会安排您接触各种非技术的业务
: ，然后再与您讨论您的发展期待(技术职 / 非技术职的晋升)。
: 公司介绍:
: /****** 欢迎加入我们改变台湾 ******/
: Yourator https://www.yourator.co/companies/WeMo
: Website http://www.wemoscooter.com/
: 人资或征才联络方式:
: jeffrey.wu@wemoscooter.com
这间公司，我是这样思考的:
首先我去看了一下公司网站，了解了一下商业模式。
用APP搜寻邻近的电动机车在哪，然后过去用APP取车与发动。
之后随便你骑到哪。到了以后自己找地方停车，然后结束行程，计费与付款。
当中的关键有两个:
1.怎样吸引用户愿意不搭乘其他交通工具，去用这个电动机车?
如果在台北或高雄，捷运那么方便，UBike那么方便，我干嘛要用这种车。
如果在其他县市，电动车量不够多，光是跑到别人停电动车的地方就是个痛点了。
针对以上难点。
会用到的解决方法，其实在国内外都有类似案例了，
像 UBike 曾经委托过XXX 进行各站点的供需预测，
或是人工脚踏车调度时的建议决策。
应用到无站点归还模式时，变化就多了，
例如可用差异计费的方式，或送给人租车券，鼓励用户停车到比较多人借车的地方。
另外，也可依循对岸滴滴出行的方式，对于需要较远的租车地点，进行补贴。
你愿意到较远的地方取车，我就给你便宜的租车费用优惠。
其他各种补贴方式很多，目的都是吸引人愿意去租车付费，产生现金流。
2.计费方式是否有独特技术，使得公司利润最大化。
类似这种公司，最基本就是靠里程数，使用时间，或是GPS位置辅助来收费。
但是同样的里程数，你开山路，塞车大都市，一般乡镇道路，
甚至是关键的天气，下雨、晴天。温度，低温特报，高温特报时。
应该要有不同的计费方式。这也是公司获利的关键。
毕竟电动机车，是靠天气吃饭的。
而且计费方式不可能是固定的，
大家一定会比较搭乘其他交通工具的时间与金钱成本、方便性、天气。
但是我在该公司网站，并没有看到任何这方面的考量，
来解决用户租车会产生的疑惑。