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明年迎来70周年的LG化学的绝招
赵得镇 记者 2016.03.07 16:09
位于忠清北道清州市梧仓科学产业园区内的LG化学梧仓工厂是世界最大规模的电力汽车锂
离子电池生产基地。该工厂一天可生产供一万辆索纳塔混合动力汽车使用的电池。（照片
来源：LG化学）
3月4日，记者来到位于忠清北道清州市的LG化学梧仓工厂。工厂占地12.3万平米（约合
3.7万坪），约为17个足球场大小，共有两栋三层建筑。在这所工厂的电力汽车电池生产
流水线上，每天一刻不停地生产著供一万辆索纳塔混合动力汽车使用的电池。若以年为单
位计算，电池年产量5000万个，可供365万辆混合动力汽车使用。记者穿好工作服并佩戴
口罩和帽子之后穿过空气净化机，马上感觉到了电池制造工厂流水线的热气。
负责接待的LG化学电视技术组组长李相勋（音）解释道，“因为电极和分离膜需要轮番重
叠，所以组装电池的地方需要维持水蒸气无法凝结的温度和湿度”。他还补充道，“我们
24小时不停歇地运转，为通用、雷诺、现代起亚汽车、福特、沃尔沃等世界级汽车公司生
产电力汽车搭载的电池”。
为最大限度利用内部空间，组装流水线上采用“Stack & Folding”的方式，即电极堆积
折叠的方式。李组长强调道，“虽然看起来是简单的工程，但是最大限度利用了内部空间
，是最大限度提升能量密度的自主技术”。
LG化学的这种电力汽车电池技术被评为世界顶级水平。LG化学去年10月在中国南京市开设
南京电力汽车电池工厂，构建了由“梧仓（韩国）-霍兰德（美国）-南京（中国）”组成
的电力汽车电池全球三角生产体系。去年LG化学的电子事业本部3.1503万亿韩元的销售额
中，电力汽车电池销售额约为7000亿韩元。
当天记者在梧仓工厂见到了LG化学副会长朴镇洙（62岁，见照片），他提及了意为危机常
时化现象的“新常态（new normal）”。他强调道，“现在困难的经营状况令人感到切肤
之痛，但是要想做生意怎能没有困难？不管环境怎样具有不确定性，我们都会以我们自己
的方式发展”。
朴副会长透露，“我们尤其坚持致力于电池与热电材料、燃料电池用材料的开发等能源领
域的方针。我们计划在2020年之前将能供汽车行驶500~600公里的电力汽车电池实现商用
化”。朴副会长还指出未来支撑LG化学的将是能源、水、生物等三大领域。他表示，“这
三个领域都是只要人类存在就必须要有的领域。我们将通过强化研发（R&D）确保生产能
力，通过企业并购（M&A）开拓新项目”。在水资源产业中，LG化学将扩大对水处理过滤
器项目等的投资。
LG化学2014年进入水处理过滤器领域之后,保有了产业用水与生活用水的过滤器加工技术
，其生产的海水淡化过滤器能除去99.9%的盐分，达到了世界最高水平。在生物领域，LG
化学除了现在正在进行的东部Farm韩农公司并购案以外，还计划补充推进M&A。LG化学明
年将迎来创立70周年。
朴副部长强调未来的生存发展战略是“预防性变化”。他强调道“1951年公司创办者具仁
会会长曾说‘我们应该挑战有难度的领域,制造别人不生产的东西才能成功’，并坚持对
不会碎的化妆品塑料瓶盖开发预先投资，这就是LG化学的变化DNA”。就如同当时投资塑
料瓶盖开发以及转型成为电力汽车电池公司一样，这展示了LG化学立志将在能源、水、生
物项目中进行预防性变化的抱负。