其实这个问题 理解上来说 归根应该是属于教育问题
以前在讨论教育制度时 李远哲曾表示 就算大学生毕业去开出租车也很ok
当时很多人反弹 原因是
大部分人对于教育的程度与工作内容及薪资是联想在一起的
一般大学理工学院毕业人士多半会想 我要做的工作当然是是研发
而且年薪要符合大学或硕士的价值 就是百万年薪
而台积电一间可以养顶及研发到设备 都能提供这样的对称值缺
你说划不划得来?
反过来说 巨大 他可以提供多少这种职缺?
多少机器人可以在巨大里设计符合流体力学的车身?
或者是 符合美感的车身?
给你较低薪+客服 大多数大学毕业生是否愿意屈就?
还是你原意用较低薪在产线组装?
其实多方面产业升级 政府并没有放掉
例如 青年回乡耕农
因为现在注重有机 高成本的精致农业也有他的市场
加上现在青年有读书有学识 所以产经销可以包办
但台湾环境有限制 往往在干旱期 第一个停水的就是农业
谁想要做个事业 还有一顿没一顿的? 产业要起来 客观环境的问题很大
再说回来 台湾中小企业 不如大企业的地方在于
中小企业大多没有长远规画
恶意cost down 把员工当奴 很多都是中小企业
他们心态多半是 不行就倒闭
想办法弄资金 再成立一家新公司
稳定性不足的中小企业 要员工怎么安心工作 生小孩?
基于这点 我敢说 一家台积电可以抵过1000千家中小企业
至于 如果主要的目的就是要满足人在物质生活上的需求
举一个例子来说 我曾与一位出租车司机聊过天
他说他以前是生科硕毕 他毕业时曾待过一家新创生技公司
(这就是所谓政府在扶殖的明星产业之一)
他说研发的前期很烧钱 几个phase 不对 就要重来
后来公司钱烧完就倒了 他现在就开出租车 他也觉得开的好好的
所以 黄国师所谓的满足物质生活需求的工作 很多 出租车就是一例
另外 不用我说 小7也是 小7不知道养了多少在中小企业待不下去转职的人
还有人要抵制 真不知该说什 (不过小7算大企业的分支)
另外就是保全
服务性质的产业 才是基本满足物质生活需求的工作
其技术性质的创新企业 不做大 倒的机会就很大
想想看吧 台湾有超过20年的中小企业吗? 有几间呢?
公司倒闭后 老板可以换别的公司开 公司员工呢?