※ [本文转录自 Hsinchu 看板 #1IuH0Don ]
作者: eric0925a () 看板: Hsinchu
标题: [闲聊] 以前的园区比较容易塞车?
时间: Thu Jan 23 20:50:18 2014
每次骑在宝山路or走经国大桥去竹北
都快被园区上下班的塞车潮给气死了....
但听自己老爸老说现在园区早就比以前不容易塞车多了??
这是真的嘛?? 好像听说光复路以前满惨的拉
但根据统计园区的车应该是愈来愈多才对啊
只记得多盖了几个交流道?
公道五路通车(这好像距离有点远
把机车道取消给汽车走(根本歧视@@
几个调拨车道和 便门的开放(为什么一定要限时间@!!
一直感觉园区周边的交通是很乱的啊
完全不知道园区管理局在做啥.......
有没有版上资深的新竹人
以前园区塞车真的会比现在还惨??

搞不懂便门的限时+1

机车道取消给汽车走 岐视+1

金融风暴前比较塞

请问机车道取消是哪里?

园区一路的大门到工业东三路这段 根本超扯= =

夸张耶...那边一直以来那样有什么不好吗? 已经都打掉了?所以现在是机车汽车混道?

宝山路有拓宽过

原来如此 最近要经过那 也很少在那时段去 我就是想说很窄

才觉得是不是敲掉...

自从马当选的那一年起，有比较不塞，懂吗？

真的 现在就算塞死人的慈云路 其实也才塞10分钟

有很明显的感受车变少了，虽然我不会经过光复路，但每天上班经过东西向，至少没看到塞在桥上了，尤其今年特别明显

礼拜五还是很塞啦

从台中回来念书，发现骑机车也能塞车，很神奇

新竹交通烂到爆

以前真的比现在塞很多 尤其公道五跨中山高的年代...(抖

公道五延伸后 感觉慈云路比较不塞了

奇怪...塞车也怪，不塞车也怪 台湾人到底怎么了?

TSMC/AUO/UMC 上班时间是0800-0830 其他公司很多定在9.30

宝山路以前最窄的地方 大概一台货车跟一台轿车的宽度而已

今天车超多 都赌在园区里出不去 一出园区就很顺

我觉得 园区往竹北的交通应该永远都没解吧

1998金融海啸到2000年是最不塞的时候

整个部门十点上班就不会塞了啊

现在的确没以前塞了 2008金融风暴前那才叫塞

光复路(车站=>园区方向)现在很少塞了 我每天上班都走2012年的时候最不塞 那时候我常走慈云路 超快

现在慈云路又开始比较会塞 (周遭房子变多) 就不走了

现在道路路线　红绿灯看起来有经过调整　但偶尔还是会塞