[心得] 国瑞汽车面试分享

楼主: olliekr (想买D2000...)   2013-07-29 15:05:00
上周参加了国瑞汽车研发工程师的面试
把面试过程与流程跟板友分享提供参考
本次一共投递三个职缺:研发/采购/制程工程师
个人背景:四大机械学士+四中光电硕,三年研替SW经验
语言证照:TOEIC 940分
面试过程:
本次共四人参加面试,一开始由人资做简介
直接把面试者最爱问的薪资福利...等问题整理成一张A3
硕士起薪35k~41k,年薪约65~72
去年中秋端午各10000现金,年终7个多月,红利30天
三节礼券35k,生日礼券2k,旅游补助17k,有交通/眷属津贴/加班费
介绍完后就开始笔试,有一般逻辑跟专业测试
专业考了三视图、QC手法、5W1H、前轮校正、齿轮比、钢索规格...等问题
之后又再度介绍公司理念跟原则,然后就开始逐一面试
进入考场后有六位面试官(含两位人事)
首先先进行自我介绍,然后人事就确认我意愿(因为期望薪资跟公司规定落差颇大)
确定有继续面谈的意愿后,就由四位主考官轮流发问
这边列出尚有印象的问题供各位参考
1. 请谈谈你对Luxgen的看法
2. 身为新鲜人,为何不去Luxgen,可学到更多东西
3. 可否接受轮班/加班,为何不可?
4. 2008年TOYOTA召回事件的看法
5. 与主管冲突会如何处理
6. 若可选择采购/制程/研发,顺序为何
7. 若待了5~10年,仍为基层工程师,想法如何
8. 为何加入传产?为何选择国瑞?
9. 可否派驻日本
基本上问题并没有牵涉专业,也没特别在测验成绩(应该弱弱的)上刁钻
最后人资说我核定的薪资是39xxx,问我可不可以接受
我说ok,主管则出来解释,问我目前年薪多少
然后说国瑞一年约可拿20个月.... 年薪近80.....
最后又问了我9/5上班ok吗 害我以为已经录取 = =
结果主管说基本上ok 不过要内部再确认一下 一周内决定(无2次面谈)
一般面试最后都会询问有没有问题,国瑞面试完就把我请出去... 感觉不是很好
想请问有没有人知道国瑞研发人员的工时如何?
爬文好像还有说六日要常来加班?
谢谢
作者: wj1009 (wj1009)   2013-07-29 15:35:00
原po学经历+语文,年薪80不是很好的选择……
作者: wj1009 (wj1009)   2013-07-29 15:36:00
研替的公司应该比这好吧??
作者: sychang0807   2013-07-29 16:03:00
国瑞年中不是很多吗
楼主: olliekr (想买D2000...)   2013-07-29 16:05:00
打错是机械学士 目前工作年薪约60QQ
作者: rea1 (跟乡民认真就输了....)   2013-07-29 17:48:00
有年资其实不适合....薪水会压很低
作者: rea1 (跟乡民认真就输了....)   2013-07-29 17:49:00
整年是不会差....要有做一辈子的打算
作者: create17060 (create17060)   2013-07-29 17:52:00
感觉原PO应该也是有更好的选择
作者: wfjh31734 (王教授)   2013-07-29 18:44:00
多益九百多39k绝对不是个好选择
作者: Heva (Heva Online)   2013-07-29 19:12:00
年终七个多月且底薪不低的公司还很多,这个选择再考虑看看吧
作者: morrischen2 (六百万)   2013-07-29 19:31:00
80真的太少
作者: Throwout (哈哈哈)   2013-07-29 20:14:00
这样算太少? 科技业比80多的还没几间吧 况且工时也有差
作者: hypolen (dano)   2013-07-29 20:26:00
传产终究是传产 别期望太高
作者: syterol (小贼)   2013-07-29 20:52:00
80的确少 但如果加班有加班费就巴死科技业了
作者: syterol (小贼)   2013-07-29 20:53:00
建议先打给人资问加班是否有加班费 还有一个月核报上限最后记得回来版上推文
作者: z01170117 (shiki)   2013-07-29 20:54:00
有加班费 平日加班前4小时1.5倍 后4小时2倍
作者: z01170117 (shiki)   2013-07-29 20:55:00
核报上限就遵照劳基法的换算方式 一个月最多46小时但是你假日加班的会被要求换休 不在此规制内
作者: z01170117 (shiki)   2013-07-29 20:56:00
如果没换掉就等下个年度结算钱给你
作者: z01170117 (shiki)   2013-07-29 20:57:00
我看过有新人假日加班的钱一年下来10万的..
作者: syterol (小贼)   2013-07-29 20:57:00
这样46小时加满补上去 年薪会破90 剩下就是看每年调薪幅度
作者: syterol (小贼)   2013-07-29 21:02:00
这价码值得舍弃一般代工大厂的机会(鸿广和仁等)
作者: z01170117 (shiki)   2013-07-29 21:02:00
我的建议是看你对日文有没有学习的兴趣
作者: syterol (小贼)   2013-07-29 21:03:00
但如果你有更好的外商机会 比方说GARMIN 那就不值得了
作者: z01170117 (shiki)   2013-07-29 21:03:00
公司内部公文只会用日文写 不适应的人会很痛苦
作者: Messibugoo (梅西不谷)   2013-07-29 21:13:00
三年年资硕毕100较合理~80应该是学士价
作者: tueryo   2013-07-29 22:02:00
原po应该100万以上
作者: l8lcm (都敏俊)   2013-07-29 22:34:00
TOEIC 940分 为什么要委屈这样的薪水?
作者: wj1009 (wj1009)   2013-07-29 23:05:00
1.四大四中硕。2.toeic>900。3.3年经验
作者: goldduck (哥达鸭)   2013-07-29 23:41:00
传产别指望
作者: NaouZ (W3ME)   2013-07-30 06:25:00
在这里问也是白问, 反正一堆不了解状况的只会说还有更好的选
作者: NaouZ (W3ME)   2013-07-30 06:27:00
择; 薪水可以接受就去吧, 毕竟头一年想谈价码是有难度的.
作者: morrischen2 (六百万)   2013-07-30 08:09:00
以原po实力去考公务员也比这好
作者: nivii (上海东西有够贵der)   2013-07-31 00:24:00
国瑞很传统日资厂商 他们自己资深的也说薪水就不高
作者: nivii (上海东西有够贵der)   2013-07-31 00:25:00
而且要做什么研发都被日本Toyota和自己老板掐死...常常薪水还比协力厂低 科技业要破90以你是很简单国瑞有点像军营 相信你去过很能了解
作者: gdw (David)   2013-08-01 01:02:00
如果你个性是非常担心每年年底都要担心开奖开刀的是不是自己
作者: gdw (David)   2013-08-01 01:04:00
那国瑞非常适合你XD 然后那三个如果到时候真要选 1>3>2 以上
作者: gdw (David)   2013-08-01 01:09:00
要常来加班是现场系 现在跟主管面谈募的都是事务系 除非有专案
作者: gdw (David)   2013-08-01 01:10:00
需产线非稼动进行 不然事务系很少在假日加班
作者: shawncarter (Duffy Huang)   2013-08-01 01:39:00
年薪偏低
作者: akelvin (abdication...)   2013-08-02 22:30:00
车厂工作环境 真的很封闭.....除非你本来就是很闷的人除了薪资, 工作环境跟未来发展也是要考虑的
作者: stevenju (粗心 = =)   2013-08-22 19:10:00
福特气氛好很多~

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