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04:10 2024/03/15 中国时报 赖佑维、桃园
经费用罄 立委忧桃铁地下化难产
盼中央追加预算 桃园站文资调查尚未展开 王国材承诺尽快处理
立法院交通委员会14日视察桃园铁路地下化工程，立委万美玲、鲁明哲忧心，铁路地下化
还没具体大进展，经费已经用罄，盼追加预算时不要增加市府负担。另台铁桃园站文资调
查至今尚未展开，担心延宕又拖好几年，交通部长王国材允诺，会尽快处理。
交通部简报指出，桃园站工程标案预计19日决标，7月开工。万美玲、鲁明哲忧心，总经
费1048亿元，但还没有具体进展就已经全部用完。此外也呼吁文资必须审慎面对，呼吁加
快速度，不要等发现文资后，又像捷运绿线G07站延宕3年。2人说，铁路地下化跟水流一
样，若桃园站出现瓶颈，就会全线不通。
万美玲也提到，当初工程1048亿元，桃园市政府出资257亿元，如今经费恐大幅追加，这
并非桃园市府问题，多支付的款项应由中央支出。
桃园市捷运工程局长刘庆丰建议，桃园站文资调查可以分区进行，负责文资调查的公司多
数员工在5人上下，而桃园站面积大，仅1间公司调查速度恐太慢。不过有工程人士透露，
铁道局至今尚未调查文资，而桃园站范围几乎可说确定有遗址、遗构，担忧简报指的7月
动工只是开始文资调查。
交通部则说，目前桃园、中路、中原、中坜站工程标案皆已决标或决标中，对于经费问题
，后续会修正计画，工序、工程不会受到影响。对于多需负担的经费由谁支出，交通部则
未有具体回应。
未来桃园站上有台铁、捷运绿线、棕线共构，桃园市政府也争取在后站设立可容纳250辆
汽车、300辆机车的广一停车场，而捷运绿线隧道即将开挖至后站，若工程不尽快实施，
恐会影响捷运绿线。对此万美玲、鲁明哲呼吁广一停车场的交通部补助款应提升到3.5亿
元，交通部未正面回应，仅称将会在4月底盘点全台湾前瞻计画结余款、撤案款项，届时
再评估。
此外立法院交通委员会也确认，机场捷运列车采购案将分阶段进行，第一阶段以6列直达
车、4列普通车共10列车厢为采购目标，中央、市府各自负担5成。桃园市长张善政说，目
标是有15列列车，下一阶段会争取中央更多支持。