对于都发局将于 3/20 举办的 G12、G13、G13a车站周边土地开发计画：
https://urdb.tycg.gov.tw/News_Content.aspx?n=10681&s=1255804
其中，G12站的规画令人觉得百思不得其解：
https://tinyurl.com/3w8zfbzn
G12站东、北分别被南崁溪、高速公路切割腹地已不大，且捷运通车后势必会为本已严重
壅塞的交通更加雪上加霜。
G12 前面、中正路以西都是农田，较近的没规画，较远的有。
不管是绿线其他站，或是其他县市的捷运站，都以场站中心点半径500 公尺范围作为
TOD 发展规划；面积缩那么小，捷运谁去搭？这不是浪费公帑?

正式转运站规划在G12站 经国是临时站性质