桃园 摆脱行人地狱 行人也要负责
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230625000377-260107?chdtv
04:102023/06/25
中国时报 赖佑维 、 吕筱蝉
台湾急欲摆脱行人地狱污名，政府甚至规画只要斑马线上有行人不论远近都要停让，引起
舆论哗然喊停，桃园市警局交通警察大队分析，桃园市的行人死亡交通事故，有7成以上
行人也有肇责。中央警察大学交通系教授曾平毅认为，行人地狱不能全说是驾驶人的责任
，行人也有要避免交通危害的自觉。
桃园市警局交大队大队长林鼎泰表示，经分析桃园市的行人死亡交通事故，有7成以上行
人也有肇责，行人地狱执法行人违规加强取缔，今年3、4月桃园市自办大型专案执法，5
、6月则是配合警政署执法，经过连续4个月专案，已有不小改善。
警方统计桃园今年1月1日到6月21日，车辆不礼让行人执法取缔7175件、行人违规取缔
1853件。警方解释，行人地狱除车不让人、行人闯红灯外，也包含“非号志化路口未依标
志、标线、号志停车再开”、“人行道违规停车与违规临时停车”及“道路障碍”，除员
警在路口取缔外，重大路口的科技执法也同样派上用场。另桃园市交通局也推动“桃园市
友善人本135计画”，透过交通工程调整行人交通安全格局。
曾平毅指出，台湾的交通乱象，是行人穿越线的威权没有被确立，台湾人遵守交通法规的
习惯也没有从小被建立，但行人地狱全说是机动车辆的错也不完全对，现况下行人违规也
很常见，像是行人闯红灯、不走行穿线、跨越安全岛等。
曾平毅说，这部分是否要立法处罚？对于慢车及行人取缔裁罚，警方要去查证确认身分也
不好执行。他认为，要教导行人随时注意交通环境的改变，行人也要有避免交通危害的自
觉，像是要过马路要有明显意图，否则就要远离路口，最重要的就是要从小建立台湾人遵
守交通法规的概念。
王姓出租车司机则说，每个人都是行人，都有过马路不被车礼让的经验，认同要有礼让精
神。不过他认为，大家应该互相尊重，行人穿越马路时应该专心，而不是边走边使用手机
，行人看不到前面危险，也会导致车辆回堵。