翻不翻转明明用不着等铁路立体化，早就可以做
桃园火车站临时站在灿哥上任没多久就盖好了
主要出口都改到后站多久了
结果这7年多来后站到底改变了什么？
都市计画更新案还是摆在那不动
大林路、延平路、建新街那几条可以用重划拓宽
后站建公共汽车转运站，现在哪些公共汽车停车场可以迁到延平路到国道二号间的重划区
现在大家地放在那边做停车场养地也没动作
不就是因为政府还没有做出规划来吗？
https://imgur.com/I9uIJeS.jpg
※ 引述《semih (Sayginer)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7324/6468187
: 桃园前后站2个世界 地方促翻转
: 2022-07-18 00:26 联合报／ 记者朱冠谕／桃园报导
: 桃园市建设不断，火车站前仍是百货林立的精华商圈，但多年以来，后站与前站依旧宛
如
: 2个世界，不分党派议员都认为，市府忘了振兴后站地区，离铁路地下化通车剩7年，应
致
: 力翻转；市府强调，未来将无前后站之分，下半年规画购物节、妇幼展等活动，盼促进
人
: 潮回流。
结果还是市府老招，花钱办一些鸟活动
给市长来拍个照发个新闻
然后走了什么东西也没留下来
: 桃园早期经济延铁道发展，站前目前有新光三越、远东、统领等3大百货，以轨道相隔
的
: 后站相对落后；桃园车站2020年配合铁路地下化和捷运绿线工程拆除，各界都关心都市
缝
: 合后，能否让发展较慢的后站商圈改变样貌。
: 议员黄景熙指出，铁路地下化预计2029年通车，剩约7年，却还没看见市府对后站发展
提
: 出具体规画，后站腹地发展空间大，应尽速做好都市更新，让后站商圈未来成为桃园新
亮
: 点。
: 议员林政贤表示，当地人期待打通前后站后，带动区域发展，但地下化主体部分工程仍
无
: 进度，加上缺工缺料，预算可能增加，如因经费问题无法如期完工，周边商圈只怕会更
萧
: 条。
: 后站移工商店多，也有民众建议学习新北“韩国街”、“泰缅一条街”；某面店陈姓业
者
: 说，时代早已不同，后站聚集移工和新住民不是坏事，他们有一定消费力，有些本地人
也
: 喜欢去挖宝、吃美食，可惜市府没发展特色商圈，桃园有大量移工和新住民，其实大有
可
: 为。
: 市府表示，市长郑文灿已宣示，现在后站正在翻转，未来桃园将无前后站之别，荣景可
期
: ；另捷工局预估，铁路地下化仍可在2029年如期完工，8个主体工程陆续上网招标，目
前
: 已分段开工，市府会督促加速工程。
: 都发局则说，包括工业区转型变更、长期闲置的台银土地活化，目前都在内政部审议中
。
: 近期商圈受疫情冲击，经发局下半年也规画购物节、妇幼展等活动，盼消费回温，重新
聚
: 集人潮。