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桃园捷运绿线进度超前？议员质疑
2022-07-13 00:32 联合报／ 记者朱冠谕／桃园报导
桃园捷运绿线建设如火如荼，市府昨天举行成果发表会，展示专业的轨道工程技术，并说
明捷运路网2.0已获交通部核备，市长郑文灿和捷工局长陈文德还夸口“绿线各工程标进
度皆超前”。但说法惹来蓝绿民代质疑，绿营议员更直言，和人民实际感受差距甚远，近
期面临疫情缺工与文资保存问题，不知要延宕多久，捷工局要说清楚。
市府捷工局说明，受疫情缺工和文资保存影响，今年5月已决定调整工程进度，预计完工
时间平均会延后约300天，但仍预计会在2027年陆续通车；工程调整后，目前各工程标进
度都在掌控内。
捷运绿线是桃园市第一条自办捷运工程。郑文灿昨致词说，绿线2016年完成综合规画核定
、2018年起陆续开工，施工期间克服用地取得、潜盾机磨损、清代铁道遗构文资保存等多
重困难，在市府努力下，“绿线进度略超前”，将可依期程分段通车，其他各线也以每2
年开工一条线为目标推动。
郑文灿说，除了第一阶段“三心六线”如火如荼开工，希望能串联桃园、中坜、航空城三
个核心地点，市府也已完成捷运路网2.0规划，并在今年5月通过交通部核备，将新增11条
捷运路线，希望下一个市府团队能接棒完成交通蓝图。
捷工局长陈文德说，绿线捷运进入施工高峰期，市府团队逐步克服困难，目前各工程标进
度超前，算小有成果，往后也会不定期举办发表会，向市民说明捷运工程成果。
不过，对于市府称“进度超前”，民进党议员蔡永芳质疑，这和实际人民感受差距甚远，
近期不仅疫情缺工，G07站遇文资保存问题，不知道要延宕多久；尤其绿线在八德造成很
大的交通瓶颈，呼吁要缩短工期，才能纾解尖峰时段塞车情形。
国民党议员林政贤也认为，就算绿线真的进度超前，从现在物价飙涨来看，未来进度还是
可能受影响，就像铁路地下化说了8年，还是在原地踏步；许多捷运工程都还没发包，他
对前景并不乐观。
备注:绿捷A11至G11站 2026年底通车
2027年底八德全线通车
正发包的GC04标预计2028年底完成(航空城高架段)