https://udn.com/news/story/7324/6279619
桃园1、2月车祸减少 死亡却增11人
22022-05-01 00:43 联合报 / 记者郑国梁／桃园报导
桃园市今年1至2月交通事故件数较去年同期减少629件，以行人和自行车族群下降4至5成
最多，但因交通事故30日内死亡人数却较去年同期大增11人，中高年龄者增加幅度大，引
起关注。交通局长刘庆丰昨天说，已在道安会报提出改善建议，今年也将在易肇事或违规
点增设136处科技执法。
刘庆丰说，去年好不容易看见成效，高龄者交通事故死亡人数较前年减少20人，但今年初
却不如预期，认为数字上升不只有交通工程问题，也要持续教育、宣导高龄者正确穿越道
路的观念。
像高龄者常使用的电动车属于行动辅具，规定不能行驶马路，但是骑楼、人行道往往难以
畅通无阻，在难以禁止上路的情况下，将研议提供配戴反光设备或贴在行动辅具车后，提
高辨识度。
交通局说明，1、2月交通死亡事故除了30日内死亡人数49人，年龄层以55至59岁、65岁以
上的中、高年龄层增加幅度最多，分别较去年同期增加6人、5人。前3大肇因为未注意车
前状况14人、行人未依规定穿越道路5人及酒后驾车3人，另统计事故当事人以普通重型机
车32人最多。
针对机车族群占死亡人数6成以上，刘庆丰说，将持续办理机车老师宣导团、推动机车驾
训进校园，提升青少年正确防御驾驶观念。
酒驾防制部分，请警方加强热点、热时与饮酒场所周边临检，并依照道路交通管理处罚条
例规定公布酒驾累犯姓名、照片及违法事实吓阻酒后驾车行为。

我就想问科技执法会帮助行人用路权上升吗 笑死

绿共政绩+1，限制检举害死人

状况:骑楼、人行道无法畅行 解决:提供配戴反光设备 ?????

https://i.imgur.com/ZNoSz4n.jpg交通局还不快去吃屎无能道路重新设计 设置人行道 不强制待转 很难吗 无能

临停这件事 唉

就这么鼻屎大的地可以死这么多人，交通部是一群米虫吗?

从今天可以违停 可以开始统计死多人

交通死得比疫情多人 结果疫情天天开记者会 嘻

哈哈哈 以后四轮撞行人还可以多一个理由：你没穿反光背心活该被撞

类车祸 介于车祸与非车祸之间

我就问何时要取缔占用骑楼?

老人欠收

垃圾民进党，为了选举利益，罔顾行人安全，台湾一年交通事故死亡人数竟然比日本高，政府不朝正确方向改变，还变相鼓励违规，脸书的几乎都狗党，对得起良心跟人民吗桃园区南平路、中正路、同安街、庄敬路、成功路一二三段违规常态，政府根本摆烂不管汽车直接人行道的一堆脸书更正连署

占用骑楼已经废掉了...现在只能取缔火车站周围的骑楼

真的拜托骑楼整顿一下，还给行人空间

类违停

信徒快出来护航哦

桃园警察就是垃圾啊 吃软不吃硬

最近报案检举违停，警察过了2.3小时才受理，准备摆烂了吧

推楼上，我之前检举110，快四小时才来，中间打了好几通，根本不回电，打1999市府才怕到桃园市长做再烂，总有人带风向在野党更烂…民主最烂示范

平常最爱扯柯的帐号这时候就消失了