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桃捷离职率高 沦为训练所
04:102021/04/28 中国时报 蔡依珍 、桃园
桃园捷运公司营运4年，每年都有上百人离职，连年招考沦为“捷运代训班”，去年因疫
情运量腰斩亏损7.38亿，今年竟还要招考41人，议员力促为每年逾10亿的高额人事费“瘦
身”。桃捷强调人事较高捷稳定，已实施员额晋用管控在1200人内，撙节用人支出。
国民党议员陈美梅、林政贤和周玉琴说，桃捷公司2017年至2019年，分别有146、167、
117人离职，离职率为13.4％、14.7％和9.6％，连年破百人离去，2018年甚至飙到近200
人、创新高。去年受疫情影响，仍有87人离职、离职率7.3％，等于营运4年来每年都有1
成的人离去，连年办理2次招考，录取90至292人不等，斥高层内斗、工作分配不公导致人
才流失，桃捷沦为“员工训练所”，也担忧影响营运安全。
国民党议员褚春来则直言，疫情国境管制，桃捷运量从每日7.6万降为5万人次，光是票收
就短收8.91亿元，亏掉公司3成资本额，却未精简人力、撙节开支，还要招考41人，明年
折旧摊提，亏损恐再攀升，斥桃捷人事费用1年超过10亿元，感叹副总经理就有4个人领高
薪，力促高阶主管应以身作则，带头减薪。
桃捷董事长刘坤亿说，高捷营运第10年离职率才降到7.3％，桃园第4年就降为7.3％，不
讳言35岁内的同仁流动率高，进一步分析发现，离职者多为考上国营事业或政府单位，另
也有生涯规画或返乡求职，多为基层技术员、司机员及领班，因应自然流失跟明年A22老
街溪站通车才要再招考，人数较往年少，会持续检讨，留下人才。