楼主:
semih (Sayginer)
2020-08-30 00:59:50https://tw.appledaily.com/life/20200829/POCMCI6PKVESXOMFIEPOLINLP4/
苹果日报
血汗上班16小时查不到！桃园客运遭爆工时造假 工会拟告公路总局渎职
公路总局为管理客运驾驶超时问题，要求每名驾驶配置1个USB随身碟，开车前在车载机插
入USB以识别身分并纪录工时，但《苹果新闻网》接获爆料，指桃园客运提供驾驶2个USB
轮流使用，驾驶工时长达13到16小时，政府却永远抓不到超时，而《苹果》也上车直击桃
客驾驶确实有2个USB，对此台湾汽车产业工会痛批，政府机制破功，“全世界都知道客运
界这样玩，就公路总局不知道”，不排除9月对公总提告渎职和包庇。
公路总局为管理客运驾驶超时问题，要求公路客运包含国道客运驾驶每人要配置1个USB，
开车前要在车载机插入USB识别身分和纪录行车动态，近日也发公文要求今年底前所有客
运业者需全面完成。
不过《苹果》接获爆料，指USB机制根本无法把关，桃园客运要求全日班驾驶每人要带2个
USB，其中1个是自己的，另1个是市区公共汽车驾驶的，上午用1个，下午换另1个，根本是造
假，几乎9成的班都如此。
爆料人指，每天驾驶实际工时大多超过12小时，甚至有人工时13到16小时，隔天继续一早
6时就上班，根本违反公路总局规定、隔天出勤间要休息10小时以上，这种情况长达1年多
，可笑的是监理单位永远抓不到，驾驶要养家只能硬撑。
■桃客主管内部社群群组提醒 “下午记得更换随身碟”
《苹果》也掌握桃客内部群组短信工作事项布达，内容出现“您的随身碟还有您的预备随
身碟，这二个随身碟跟您的钱箱、您的人卡一样是跟着人走的，若有借车，记得插上自己
的随身碟(或插上您的预备随身碟)”、“下午请各位同仁记得更换随身碟”，显示驾驶竟
有2个随身碟，且内部还提醒下午要更换。
《苹果》也现场直击刚载完客的桃客驾驶确实有2个USB，不具名桃客驾驶受访时证实，确
实每天拿2个USB替换，不知公司为何这样，而USB主要是用来驾驶身分辨识和纪录跑车时
间，实际上日工时最长有14到15小时，然后隔天5点多出门、上6点多的班，平均每天睡眠
大约为5到6小时，客运业要做到2个工作天之间休息10小时真的很难，每天工时那么长，
打瞌睡是难免的，会影响专注力。
台湾汽车产业工会则表示，工会曾向交通部和公路总局陈情客运驾驶过劳问题，公路总局
说对驾驶员都有机制监控，但至今驾驶过劳问题仍无法解决，有些业者跟政府机关、监理
站似乎关系特别好，不知是政府包庇业者？还是业者欺骗政府？驾驶员原本理应每人1个
USB，但为了规避，客运要驾驶用他人随身碟，显示为2个驾驶驾车，这是公然伪造，难道
政府都不知道？这对驾驶员和用路人产生极大危险，公部门应彻底检讨。
■有驾驶工时达16小时 工会申请劳检没下文
工会并称，这种情况已经维持1年多，最严重有驾驶1个月上11天或12天无法休，也有驾驶
员1天工作16小时，扣掉通勤时间和回家洗澡等，仅睡4个小时但出勤记录无法辨识，公部
门看到状况都正常；工会上周跟桃园市政府劳检单位检举、申请劳检，结果已经1周都没
下文，近日也有驾驶发生车祸，到底是司机不够注意？或是司机过劳和身体状况到最大负
荷点？
此外，工会强调，政府设计USB等管理机制不能虚设，一直强调有完整监控，但实际上根
本无法监控，连这道关卡都破掉，全世界都知道客运界这样玩，就公路总局不知道也查不
到。
工会表示，不乐见持续发生这样的情况，希望多保障司机和用路人安全，监控机制却令人
怀疑，因此工会不排除9月要对公路总局和监理单位提告渎职和包庇，并呼吁检调介入。
■桃客否认指示用2个USB规避工时 监理站称没发现异常
桃园客运则表示，公司对驾驶工时都有掌控，总部没有这样的指示，是否有人员请假或人
力调度等现场人员操作问题，仍需进一步了解。
公路总局则指，针对客运和驾驶管理，长年都有要求装置车载机设备和USB驾驶身分识别
纪录，2015年已颁发相关公路动态资讯管理要点，明订客运业应确实使用车机设备，包括
插入身分识别，设定正确营运路线并上传资讯等，不过不少业者仍采手动输入识别码或用
USB等双轨，因此公路总局发文要求年底前全面实施改用USB，但时间仍会持续沟通。
此外，公路总局表示，若客运驾驶工时违反规定，且业者未善尽管理责任，将可依照《公
路法》开罚9千到9万元，另若违反《劳基法》未七休一，也将移交劳政单位处理。
辖管桃园监理站的新竹监理所则称，经向桃园监理站了解，只要动态系统监控有发现异常
都会去了解，目前并未发现桃客有异常情况，后续将针对是否有使用2个USB加强查处。
(李姿慧／台北报导）
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2020-08-30 01:51:00在ptt看到逃客就先战五羊就对了
作者:
mccloud (小风)
2020-08-30 02:30:00查无不法? 是没有查? 还是不敢查?连劳检都没有 就夸张了 不管是五羊还是胖瑜 攸关人命该查就要查 工时规定 是要保障司机与乘客的安全不能儿戏 不能轻忽 更不能规避
等到哪天公共汽车撞死几个人，才会震怒处理啦，剧本都这样
作者: isangxwbh (洋) 2020-08-30 08:00:00
去撞市长车 会不会才处理
作者:
jackyown (JACKYOWN)
2020-08-30 08:21:00为什么要处理？不处理还不是一样爽爽选上 那干嘛浪费时间？被选民惯坏的政客就是这样 # 不然你要投kmt?
作者:
tina3 (超巨大蚯蚓)
2020-08-30 10:12:00哈哈不意外啦，看老板是谁阿
这样也可以战市长 这是公司决策问题不是谁会当市长谁劳检就可以做出，上有政策下有对策，一堆公司要求耍两次卡或是耍下班一次加班纸本提拨，加班用奖金名义发送，你劳检看纪录都正常你怎抓，所以现在才有吹哨者条款一群蓝蓝看见桃园就找到标的先战市长 一群绿绿看到桃客先战五只羊 2020现在一群还是只选颜色不选人的在操控对立
作者: niko0202 (Niko) 2020-08-31 12:05:00
台湾价值之都 真威