※ 引述《mowchi (≡猫弃≡)》之铭言：
: 刚刚骑车上班从南崁交流道那边就开始塞了
: 以为是车祸还是又在做工程
: 结果是台茂那边在塞车=_=
: 看来天气热 大家都想躲卖场看电影了……
延伸一个话题
南崁往桃园经国路和春日路的交流道附近的机慢车道才是低能
之前说为了机车在过南崁交流道时车流危险要想个办法解决
结果居然是弄个机慢车道 然后 然后 再把其他道路设禁行机车
我的天阿 这是在帮机车还是惩罚机车阿?
机车从要往交流道前倒数最后一两个红绿灯前就非常难靠右
因为汽车要上往南交流道靠右排队 然后还会遇到游览车砂石车卡右边 靠右骑几乎不可能
然后最左边又是汽车要直上往桃园的路桥 而且本来就禁行机车
最左算好骑但违规 而且你最终要避开路桥走右边
较好的选择就是避开最左和最右 走大约中间的那两条线
但中间偏右的线后面还是往北交流道的汽车会排队
而且有时汽车不只排一条线的队 有时还会排两条 因为旁边的想中途插队
插队的就给你卡路中间 打右转灯等插人家队 你骑他后面就卡住
所以在交流道 机车只剩中间两条线好骑 有时还要看情况互切闪插队汽车
结果现在解决方案是连仅剩中间两条 只给你其中一条画机慢车优先道给你骑
也就是你本来有两条选择 现在只准你骑一条 根本问号
然后这条是机慢车"优先"
大家都知道在台湾所谓的设"优先"实际情况会如何
就是没人会遵守 汽车照样给你开在上面 有时整条都汽车
因为也只是优先 又不是"专用" 优先你以为他会让你优先吗?
即使是专用道 一样会有汽车走啦
那为什么机慢车优先道会有汽车卡住?
因为都是在隔壁排队溢过来的 插队的 卡位的
所以实际情况是什么?
就是机车原本能骑两条变一条
然后那唯一一条又非常容易被汽车卡住 他就开在上面等排队 你根本没得骑
然后再把你附近的线全设禁行机车
爽 你都不用骑了
你要嘛就是违规骑禁行机车 要嘛就是停下来吸汽车废气乖乖排队
这比原来不弄优先道还更糟 非常智障 极度低能
完全不食人间烟火的设计
以为开个优先道 让机车好骑 还真以为机车会好骑?
而且也仅是优先 不是专用 无法取缔
就算是专用 交流道那边也很少看到警察取缔的啦
开个优先道 说我是帮你 我教育你 你要感谢我
实际是让你机车全部去那边挤 剩下全部都给汽车
然后你优先道被汽车卡你家的事 活该你倒楣要骑机车
从这件设计
我完全瞧不起芦竹区公所 市政府 和当地民意代表
名义上是帮助机车安全 实则限缩机车路权 然后全部都给汽车
垃圾政府