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〈北部〉砸8.7亿 延平路明年贯通八德和平路
2016-11-21
纾解介寿路、桃莺路壅塞
〔记者邱奕统／桃园报导〕桃园区通往八德区目前主要倚赖台四线介寿路与一一○县道桃
莺路两条道路衔接，但仍无法负荷车流，每遇交通尖峰时段，两条道路总是壅塞不堪，民
众怨声载道，市府为此计画将桃园车站后站的延平路延伸贯通至八德区和平路以分散车流
，总工程费估需八．七亿元，市长郑文灿昨天表示，经费已到位八成，明年就可动工打通
；市府交通局说，预计一○九年底可完工通车。
郑文灿昨天出席八德区大千里环保志工早餐会时表示，明年市府将进行桃园车站后站延平
路至八德和平路贯通工程，工程总经费八亿七千万元，其中市府编列的三亿七千万元及中
央补助的四亿元预算均已到位，约涵盖八成以上的经费，即将办理工程设计。
根据交通局统计，介寿路、桃莺路两条道路在交通尖峰时段的道路服务水准在Ｄ至Ｅ级，
差一级就是交通流畅程度最差的Ｆ级，塞车问题始终是八德、桃园两地民众的痛，地方一
直希望多一条替代道路分散车流，议会开议期间，八德区四名市议员经常关心此问题，今
年九月桃园区市议员陈美梅也要求市府交通局就此进行专案报告。
桃园区部分109年底前完工
交通局表示，桃园区延平路目前仅可通行至树仁三街口后，延伸贯通工程将从树仁三街开
始，贯通至八德区和平路、荣兴路口，全长约两公里，规划为路宽二十公尺的双向四线道
路，工程将分三期进行。在桃园区部分将配合“桃园都会区大众捷运系统航空城线G06车
站周边土地开发计画”进行，将G06整体发展区至国道二号北侧，道路长度约二百九十公
尺，预计一○八年完成区段征收，一○九年底前完工。
至于八德区部分有二期工程，其中，国道二号南侧至和强路部分，道路长度约一．一公里
，工程费用一．一亿元，用地部分将采一般征收方式取得，费用四．六亿元，预计一○七
年底前完工；和强路至和平路部分，道路长度约六百公尺，同样采一般征收方式取得用地
，用地费约二．四亿元，工程费为六千万元，预计一○八年底前完工。
交通局说，延平路打通后可疏散桃园区桃园车站后站至八德区车流，也有助舒缓八德区大
湳交流道车潮。

阿灿一直在做事耶!推~

哇 那边一片草树终于要开路疏通了

20M…唉 有总比没有好……

有做实事给推～但是可以再更节省～

八德交流道至介寿路中间的义勇街是没救了吗？广丰预计下个月就要开幕，车流真的不敢想像

剖懒无极限

只有四线道可惜了点

义勇街那里只好先绕道而行

义勇街以后真不敢想像

问题是很难绕耶，走和平路也塞，最后只能从大勇国小那边走，从特力屋出来，中间也是段狭小道路，上下班时间又碰上上下学又会碰到临停等接送的家长。

原来现在只要洒钱就是有做事 标准真低啊

总比一些人钱还不知道洒哪去了好

桃园会这么塞，还不是以前首长在打混义勇街就是很好的例子，不早点拓宽，等到塞车已经盖满房子东勇北路也是，好好一条路，到了桃园区就断了，没能达到分流的目的

越看越觉得桃园以前没首长..

桃园不是才刚有首长1年多吗....

桃园20年没县长啊～菸

义勇街如果禁止左转会不会改善?每次都被左转车卡住

讲到有没有做事，就让我想到之前别人拓宽大湳交流道下来的路口，郑胖只有剪个彩，觉青就觉得好棒棒，还反过来说开通和强路来纾解和平路交通的人没做事。现在不只是还没开工，是连钱都还没到凑齐，觉青又开始好棒棒了。开和强路叫没做事，钱没凑齐好棒棒，我也是醉了。

我听到玻璃碎掉的声音

是皇民心碎的声音

拍拍

谁来救救义勇街。

会用皇民这词不就支那人或郝杯杯之流吗？idxxx你是那种呢？

一下觉青一下皇民的 你说你们立场公正吗 哈

不觉得有太大作用从树仁一街住到东勇街再搬到树林一街延平路到树仁三街那又是学校上下班时间一样塞不如想办法改善建新街跟树仁三街口 义勇街跟介寿路口开一条新路在中间的搞不好更塞.....还有我住那3个点都是到处违停，加强拖吊区牌子底下一样停

如果可以好好取缔交通违规，路会顺畅很多很多

全国都一样，除了绩效投报率不高外，主要就是警力不够但有检举的话就会受理或到现场处理，所以，你懂的