2016-11-15 14:30 经济日报 记者杨文琪╱即时报导
交通部政务次长王国材15日表示，从办理BOT到政府出资兴建的机场捷运，迄今已20年，
目前系统稳定测试已近一个月的时间都达到99%，而一周内列车延误时间不得超过两次五
分钟的部分，也逐渐收敛，在完成独立验证机构的（IV&V）后，可提报初勘、履勘，预估
2017年2～3月机场捷运可以通车营运。
王国材说，为解决机场捷运的问题，交通部聘请土建、机电、营运、法律等12位专家，组
成一个“营运推动专案小组”，已经开了五次会议，机捷系统测试已达要求的99%，且近
一个月都达到这个标准，但一周内列车延误时间不得超过两次五分钟的部分，尚未能达到
，但目前延误的时间也在收敛中。
另外，桃园大众捷运公司也积极在做各项状况的模拟演练，108个模拟演练项目（剧本）
已做的差不多了，这有利于未来桃捷公司接手营运后，对于各种状况的处理可以更上手。
王国材指出，机场捷运通车前的独立验证作业（IV&V）是委托RICARDO公司办理，现已著
手进行，在完成后就可以提报交通部高铁局和桃园市政府进行初勘，完成初勘改善事项后
，可提报交通部前往履勘，没有问题后，预估明年的2～3月可正式通车营运。
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