刚刚看到fb
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捷运蓝伸线要公听会
但我看到图卡 那沿线那几个站点 不免的忧心了一下
有多少人会搭啊 从那边下站有什么？？
捷运不就是要在城市热闹的地方接驳
不然跟台铁有什么不同
看起来最大用途是连接高铁
但台铁不就能做到了？
或者不用接到台南车站 可以从南纺过去？
不要说我在diss台南捷运
我是觉得...不如想办法打通其他路线
或者经费用在永康铁路地下化
早点疏通奇美陆桥 这样都会让台南更是一个舒服的城市
还是有什么重要的定位我没想到？？

不会盖，赚规划费、宣传费、选票

有台湾价值，没盖光电板就不错了，敢质疑党

连结高铁很重要 有多于一条联络线的必要

展望未来，以后大台南地区人口上千万

选票考量

沙仑线绕太远离人口区

捷运延伸完全跟62高铁快捷公共汽车重复路线捷运倒不如走崇善接民安再去高铁站还可以吸收中华医专的学生族群

没办法先盖一条出来看看吗?

不要想太多，以台湾的施工效率。捷运盖好你搞不好用不到了。

黄伟哲以后的历史定位就是 "划了八年的好捷运"!!!

只有台铁要不要先看一下现况只要有路线阻塞, 沙仑线的也都不用动了

以后叫曾孙汇报进度给你就好~不要太期待反正我们这代用不到

吸引华医学生？？？吸引周遭居民比较合适吧

炒地皮放风声炒地这招以前有人用过了 最后连个屁都没有

和 62 路公共汽车重复路线又如何? 62 路有些路段没有捷运路线经过, 延伸线那边搭捷运到蓝线头端或尾端后还要再转车才能到 62 路公共汽车能到的地方

只会规划 没有动工的打算

美术班的期末报告

就画一条线给各位讨论的话题，但不会施工

沙仑线班次太少又太绕啊

炒X而已，大家都懂

呵呵 连盖都还没盖...就在那边延伸

为了支援烂高铁，废了整个大台南发展

炒房阿

红明显，盖热闹的地方就一直被刁民抗议啊淦

等台南八百年的时候就知道厉害了Zzz

都是刁民的错，绝对不是西瓜乱画大饼

不管啦 我家门口就是要捷运站

等你老了就知道捷运的好

你几岁？30岁以上的都不用想了，梦里才有。

捞钱用

白痴路线关庙剩多少人？

等你老了，也走不到捷运站，你会发现骑楼楼道轮椅拐杖走不了，会被并排违停逼到快车道，然后就被违规三宝撞死了

关庙剩多少人? 那开去关庙的公共汽车也不就一样是白痴路线?难道那边的人都不用搭大众交通工具来市区?

城外乡下人就有有乡下人的样子，懂吗

公共汽车司机不好找, 班次少, 捷运系统可以用自动驾驶

嘻嘻 国民党贪不到钱就开始反对

骑楼跟人行道都弄不好，乡民还想说老了之后？

不用问，根本就不会盖

舒散市区人口压力，很好啊

难道台南人不值得捷运吗? 唱衰的言论大可不必

真的，看到捷运我都想搬到关庙了

我就问什么时候盖

其实关庙国中公共汽车站牌运量还不错 跟归仁区公所，仁德等站运量都蛮稳定

看看上次台南灯会一堆人挤在高铁站散不去，这就不是台铁可以消化的了的运量，捷运可以在市区内间隔短而且密集输运人流，台铁跟高铁是长距输送，目的不大一样而且现在台南大型展览跟表演有在往关庙这边发展的趋势，结合这边的绿能园区跟AI园区，以后的人流会是往来于市区跟归仁高铁区，假日看展跟shopping，工作日上班

有建设也骂，没建设也骂，人生好难

建设在哪 有画饼吧 这咖就观光市长还怕人骂喔

蓝延的用途就是给你大东区串接高铁一日生活圈和让沙仑更有吸引力 结合政府大南方计画性转移北部机构 看看会不会为台南带来下个20年发展我看法是这样台南接下来想发展主轴就是东区到沙仑轴带

这就像拿棒球冠军，没成果大家笑，有成果大家就想沾只要是对的事就值得去推，这些规划过程也都免不了的

住东区要到高铁站，台铁可以做到？

呵呵先有主线再来谈延伸吧

不这样规划怎么会有油水可捞？

这比较像是棒球想拿冠军规划了30年，结果都没出去打球这样吧

延伸的梦画下去，地皮就炒起来了