在下在此列出几点所见到跟骑楼相关的争议及可能违规
感觉有些情形大部份是发生在非市区，看市政府能否解决
欢迎各位网友补充讨论
1.骑楼停放汽车，目前规定是不开放
2.骑楼停放机车脚踏车，但是没有留一定的空间供行人行走
3.住户封闭骑楼作为住处，无法通行
4.店家利用骑楼作为商店营业之用，增加营业空间，行人无法或几乎无法穿越
5.骑楼垫高地面，为了方便停车，因此在路肩与骑楼中间的水沟盖上方建有斜坡，不确定是否算侵占公有地
6.斜坡或者水沟盖上方，堆放杂物如盆栽等，
7.在路肩堆置杂物，广告看板与旗帜，三角锥，不让他人在家门口停放汽机车
8.部分机车行，用杂物及机车占用路肩营业修车，营业空间从室内一直延伸到路肩

要不要先处理违停四轮大爷，再来搞这些啊。

6不取缔 原因是 非交通局管辖 而是水利局 警察局无权开罚的样子7就违法 但台南警察也不抓台北5是有工程时 里长会通知你赶快搬 不然有开罚疑虑 平时也不太抓4 最经典就面店一堆都违法 但警察也不好抓 只能劝导留通行但台南还有门廊 门廊可以营业 不是给你走的3有很多历史问题要厘清 对方可能在法律规范前 就没有开通2就最大争议点呀 私有地骑楼 是否应开放给所有人停车

道路空间太小，政府不愿花买人行道 骑楼给减税不划算想学日本但他们机车少。机车乱停也是问题

第3点，有合乎那个法规？就提出释宪啊。

骑楼营业吸引顾客违停，汽车停路肩，机车停骑楼，店家没留位置就邻居遭殃，乖乖净空的骑楼刚好给他当免费停车场

1市区有 但比较不会在大路出现

骑楼是给你容积率，觉得不划算可以打掉二楼以上突出物

市区也很多是道路扩充 拆迁后才产生的骑楼 所以二楼没退至少民国57年前吧 民权路只有脚踏车宽

根本没有足够的机车跟汽车停车位，总不能要人家停到很远很远，才说走走路10分钟没什么。要不然也要有便利的交通工具

旧市区西门路、金华路及火车站方圆十公里派空拍机拍一下不就知道了！再不然不是还有所谓的里长们吗？

车子愿意停自己家骑楼就很好了，一堆骑楼不停直接停路边的！