台南复兴路拓宽动土！砸15.25亿打通新营交流道瓶颈
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台南市道172线新营区复兴路1.9公里全线将拓宽30公尺。（记者杨金城摄）
2024/08/02 16:41
〔记者杨金城／台南报导〕斥资15.25亿元，台南市道172线新营区复兴路1.9公里拓宽30
公尺工程，打通通往国1新营交流道的瓶颈路段，今天（2日）举办动土，预计2026年6月
完工。
新营区复兴路拓宽工程由内政部国土署南工分署主办，国土署署长吴欣修、台南市府参事
徐健麟、工务局局长陈世仁、新营区长翁振祥等人出席动土，地方喜事。
172线新营复兴路最后一里路全线拓宽案为南市溪北重大交通建设，复兴路是新营与盐水
间主要联络干道，往西经盐水忠孝路衔接台19线，通往盐水、嘉义布袋地区，往东连接新
营区客运转运中心、新营交流道，再串联市道172线长荣路二段、台1线开元路等交通要道
，通往新营市区及后壁、白河。
吴欣修说，新营复兴路拓宽路段，西起盐水区忠孝路及南太路口，延伸以东至国道1号新
营交流道匝道处，总长度约1.9公里，将依都市计画宽度30公尺进行全线拓寛，其中包含
盐水排水的明达桥改建拓宽及桥面抬升30公分，全线规划双向各2汽车道、1混合车道及3
公尺人行道、行人庇护岛、绿带等配置，各路口皆有左转专用车道，道路设计本于人本与
交通并重。
172线新营复兴路拓宽工程（含用地费近9亿）总经费约15.25亿元，由中央补助7.06亿元
、南市府负担8.19亿元。拓宽工期480个工作天，预计2026年6月竣工通车。
新营复兴路现有路宽不足，危及交通安全，台南市长黄伟哲指出，复兴路全线拓宽具有交
通纾解、经济产业、观光等效益，未来完工后将有效纾解新营区往返盐水、柳营、后壁及
嘉义县等地之车流，提升道路服务品质，优化交通安全，带动溪北区域发展与嘉义生活圈
更加紧脉相连。
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台南新营区复兴路拓宽工程今天动土。（记者杨金城摄）
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新营区复兴路全线拓宽开工 将纾解干道壅塞促区域发展
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8652522
市府新闻
发稿单位：工务局
发稿日期　113年8月2日
新营区复兴路为通往新营工业区必经路段，亦为新营与盐水间主要联络道路，市长黄伟哲
相当重视溪北地区发展，进行全线拓宽工程并获中央补助近五成经费。2日上午举行动土
典礼，预计115年6月完工，黄伟哲市长表示，启用后将有效纾解新营区往返盐水、柳营、
后壁及嘉义县等地之车流，提升道路服务品质，带动溪北区域发展与嘉义生活圈更加紧脉
相连。
工务局表示，复兴路拓宽工程(含用地费)总经费约15.25亿元，由中央补助7.06亿元、地
方负担8.19亿元。拓宽工程路段从西起盐水区忠孝路及南太路口，延伸以东至国道1号新
营交流道匝道处，总长度约1.9公里，将依都市计画宽度30公尺进行全线拓寛，其中也包
含明达桥改建拓宽及桥面抬升约30公分，规划双向各2汽车道、1混合车道及3公尺人行道
配置，各路口皆有左转专用车道，道路设计本于人本与交通并重。拓宽道路工程总工期
480个工作天，预计115年6月竣工，未来完工后，可优化盐水、新营与嘉义地区交通安全
，提升人车更友善空间，带动溪北经济发展及观光效益。
工务局说明，本工程为通往新营工业区之必经路段，亦为新营与盐水间主要联络道路，往
西经忠孝路可衔接台19线，通往盐水、嘉义布袋地区，往东则可连接至市道172线长荣路
二段、台1线开元路等交通要道，通往新营市区及后壁、白河。除现有交通需求外，附近
尚有新营区客运转运中心市地重划区，为新营综合转运站及其产业专用区之所在地，具有
交通疏解、经济产业、观光等效益。

麦当劳前面那段更需要拓宽吧= =

先把智障机车引道废了，有够没必要的，而且那边路超烂的

笑死 机车继续走狗洞

往新营方向塞车,拓宽往盐水的方向,叹

机车不走狗洞难不成要跟四轮大爷抢道吗

“往新营的方向塞车，结果却是拓宽往盐水的方向”，真的是天才啊，未来可以再捞一次

耶 又可以开噱了

机车引道智障？那条机车道救了多少机车骑士，二楼到底在供山小

那条机车道根本没有必要