台南YouBike2.0估8月建置达500站 续改善车道环境
（中央社记者张荣祥台南30日电）台南YouBike2.0营运启用14个月，交通局统计全市建置
439站，近390万人次使用，估今年8月可达500站。台南市长黄伟哲表示持续改善现有自行
车道环境，营造更安全骑乘环境。
黄伟哲今天主持市政会议，交通局专案报告指出，目前台南市YouBike2.0建置439站，分
别有4330辆YouBike 2.0及500辆YouBike2.0E。
交通局预估今年8月建置可达500站，以重大市政建设、交通节点、学校周边、行政机关及
观光景点等优先设站。如今交通节点设置34站，行政机关及医疗院所37站，学区、图书馆
及补习班周边79站，住宅区117站，公园132站，景点、夜市、商圈等40站。
营运数据分析显示，台南市YouBike2.0十大热门站点，依序是台南车站（前站二）每天平
均借用423次；台南车站（前站一）419次；新营车站375次；成大公园246次；台南车站（
前锋路）220次；台南二中181次；卫福部台南医院178次；台南公园（台南转运站）157次
，赤崁楼150次，胜利路、大学路口144次。
黄伟哲表示，台南市去年被全球知名自行车杂志评比为世界前12大最适合骑乘自行车城市，指
示持续改善现有自行车道环境，争取资源布建新自行车道，营造更安全骑乘环境。（编辑
：郭谕儒）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202404300380.aspx

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台南有自行车道？

有喔! 而且是在前前市长县长就弄得很好了~山区、市区、山海圳很多条路线，还可就近找派出所装水只是这种近年没啥政绩，所以市政府少刷这类新闻稿

站点数也差太多~T-Bike营运7、8年 只成长到77站 每年还要花5000万+.... 记得前年最后一年选举年 被笑站点少 市府还说一年后tbike要77→500站 现在看来直接换Youbike真的正解

对啦对啦一直设点撒钱做政绩，但也不改善实际交通问题，在市区骑自行车根本玩命跟汽机车公共汽车争道，有够危险

不过台南违停超爆量 骑自行车真的很挑战都跟朋友说租机车比较好

去山区、安平、四草。体力好就挑战山海圳这些整理资讯就能直接刷一波新闻搞了~ 看伟哲市长玩不?

以前的tbike真的废到极致

有做有推 真的补足了很多交通不便

是不看好啦 毕竟黄伟哲的能力...

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话别说太早 现在都还是Ubike新建甜蜜期 3年后再看它的维护或费用 搞不好多tbiken倍 但效益没成长N倍大家拿新的Ubike跟之前快淘汰的Tbike比好不好骑其实是没在同一个基准比较 假如 预算大趋势是减下来 Ubike是否一直愿意持续维持这么多站其实还很难说77站跟500站比较 我觉得前提要去看它的预算规模是否差不多不然什么政策都可以加钱做到更好 但效益有没有达到才是重点

Ubike站点本身不用花太多钱 是车子才花比较多钱而T-Bike光是站体本身就很烧钱了 所以才一直不能增站但说真的 目前台南youbike车况比高雄好太多了

因为刚新建没多久

至少我以前几乎没看过在地学生骑TB，但UB多少有看到

Tbike车桩庞大还日晒雨淋感应慢 ubike2.0好很多

ubike维护是有品质的，不然妥善率不会这么高

最近看到很多学生骑ubike上下学满不错的旧巿区真的不适合骑自行车 离开巿区就还不错台南可惜没什么大山 爱练爬坡的要往嘉义跑

tbike 超废有人还能护航的下去哦tbike七年400多万人次 youbike一年300多万人次使用这样还需要比吗

什么都能进步得名，台南预计十年后各方面全球第一

承楼上吉言 希望台南能持续进步 XD

下一个应该是社宅完工进步率100%，全国第一

在YouBike的文章下面跳针是有哪方面的障碍吗

不过UBIKE肯撒钱下去大设点是值得称赞

t败就是个来捞油水的

希望台南不要笨到像彰化一样把youbike赶走

别的地方不晓得 我看新营满多外来客有在骑

台南市区骑自行车，真的是在赌命

4-5年前看T-Bike大家都认为可以稳定成长 哪知道后期预算上的限制根本无法扩大营运范围台南车站使用率真的高 标检局前前站三今天装好了

安平站点超少，每个站点都离很远，租借很不方便

安平可以找议员反应 看你周边哪里可以设站让站点更密

为什么骑机车没问题，骑脚踏车就是赌命?

Tbike这种东西根本是丑闻

ubike在市区我看蛮多外国人骑的, 家附近常看到