数十年无解…新营居民自嘲“最危险平交道” 东山路交通恶梦改善有谱
2024-04-17 15:28 联合报／ 记者
庄曜聪
／台南即时报导
台南新营东山路交流道路宽、长度不足，尖峰时间易造成瓶颈，数十年来没有解决，现在
南市府正规划工程，将原有道路拓宽。记者庄曜聪／摄影
台南新营火车站北侧的东山路平交道，由于与省道台1线及市区道路相距不到100公尺，尖
峰时间列车通过时都会造成交通壅塞，险象环生，被居民戏称“最危险交流道”，数十年
来提出改善办法却都没下文，现在总算有进度，南市府工务局规画拓宽平交道两侧道路，
将从原来的15公尺增加到20公尺，工程正在规画设计中。
东山路交流道东侧接省道台1线、西侧是开元路，路线短宽度又不够，上下班时间车流多
，又遇上列车行经，停等时就会塞车，甚至在台1线造成瓶颈，不只影响通行，还曾多次
发生车祸。
市议员蔡育辉表示，新营东山平交道及柳营义士路平交道是在地的交通瓶颈，之前就曾说
要另辟替代道路，也提出铁路高架化移除平交道，2019年时任交通部长的林佳龙还曾来现
勘，表达支持高架化工程立场，但后来也无疾而终。
蔡育辉说，日前立委陈亭妃邀集南市府、台铁公司等单位现地会勘，初步了解改善计画已
经有谱，南市府将采拓宽平交道两侧腹地，以解决交通壅塞的问题。
南市府工务局证实拓宽工程正在规画中，副局长王建雄说，平交道优先使用现有道路及公
有土地进行拓宽，预计由15公尺拓宽至20公尺，改善长度则未确定，但周边铁路设施也得
配合迁移，台铁估计经费约1亿元，市府后续将向中央争取经费进行。
台南新营东山路交流道路宽、长度不足，尖峰时间易造成瓶颈，数十年来没有解决，现在
南市府正规划工程，将原有道路拓宽。记者庄曜聪／摄影
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