台南圆环机车直行 左右转仍须绕圈
2024-03-28 01:07 联合报 记者吴淑玲／台南报导
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台南市东区后甲圆环开放机车直行，但左右转还是要绕圈圈
。图／台南市交通局提供
台南的圆环常令游客不解如何行驶，交通局宣布自4月13日
起东区后甲圆环开放机慢车可直行穿越，同时取消能红灯右
转进入圆环，届时台南各圆环都将一致、机车都不可红灯右
转。不过机车族纳闷，后甲或西门圆环可直行，欲左或右转
依然要先绕外圈，尤其左转要绕4分之3圈，议员也认为此不
合理，要求市府列入中长期改善计画，开放机车在圆环内也
可以左右转；市府表示，已在研议中。
台南圆环多，机慢车必须绕外圈，常迷惑到底该从哪条路出
去？市府因应民意启动圆环改善计画，交通局表示，每个时
代背景不一样，以前是用车种分流，汽车走汽车道，机车走
机车道，现在机车路权团体重视路权，也加上科学数据分析
事故率未增加，逐步开放。
交通局指出，依照以往路口车流转向调查，一般路口直行车
流约占7至8成，开放机车可以直接穿越圆环后，仅剩少数转
向车辆会行驶外环道路，可大幅度减少入、出环机车与行人
产生的冲突。陈姓机车骑士开心说，终于等到了，不必再绕
圈，希望台南交通愈来愈进步。
西门圆环今年1月10日已先开放机车直行穿越，并与东门、
汤德章公园共3处圆环禁止机车红灯右转，后甲圆环4月13日
起开放机慢车可直行穿越，同时取消红灯右转，台南圆环红
灯右转的规定将正式走入历史，各个圆环的走法回归一致。
但机车直走圆环后，左右转仍要走外环“绕圈圈”，市议员
林依婷说，机车应比照汽车在圆环内可以直接左右转，骑起
来较顺畅，已要求交通局赶快启动第3波不强制机车二段式
左转及取消内线禁行机车的试办路段，就可同步开放机车可
在圆环内左右转。
交通局表示，因圆环内早期只能行驶汽车，若要开放机车直
接左右转，路型及标线都需要重新调整为内侧取消禁行机车
，会根据用路人的意见和习惯逐步调整；另第3波不强制机
车二段式左转及取消内线禁行机车的试办路段，预计下个月
就会公布。
台南 路权 车道 机车族 行人
联合新闻网
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