最近这几周高雄十年前十年后的对比图被疯狂讨论
各种建设一大堆
捷运也一直盖，轻轨成圆、黄线也动工了
十年后的高雄可想而知一定又会有更新的十年对比图
我就想问台南十年后也会有这样的对比图吗
作者:
pcdvd5 (PP)
2024-02-26 11:13:00捷运还在画线跟强调全糖的重要性
作者: YOLULIN1985 2024-02-26 11:22:00
还在画图吧
作者:
ATTwo (咖哩给Gay)
2024-02-26 11:23:00十年后可以再问一次
到时会推出台南捷运修正案第98版纪念周边供大家抢购
作者:
jiern (jiern)
2024-02-26 11:28:00建设一大堆？高雄负债近3000亿 花了二十几年把台铁地下化又花大钱在马路盖铁轨（轻轨） 高雄盖这么多所谓建设 观光人口数依平均值输台南 经济发展输台南南科 台南的饭店不断新增 高雄陆续倒闭 盖几个世界奇观建筑不叫建设 让人民有钱赚 有钱买房住才叫建设
作者:
kirry (kirry)
2024-02-26 11:31:00我们有灯会 夜市 古蹟
作者: s8803s 2024-02-26 11:39:00
全糖市
作者:
akiranon (蓝眼睛..)
2024-02-26 11:42:00房价80/坪
像高雄这次的小鸭，整体行销真的做的很好，之前登革热也控制的很好，真的是反观西瓜
所以西瓜可以放烂交通，导致台南每年死伤全国之冠，不管是居民还是观光客走在路上都有很大的风险，就算有钱还没命花呢
作者:
csquall (Kaka'8)
2024-02-26 11:54:00当初韩国鱼喊又老又穷 一堆人说高雄很惨 怎么现在又变成繁华进步起来了 ..
作者:
coeXist (coeXist)
2024-02-26 11:54:00高雄还有被翻一次 让陈其迈知道当选的可贵 会更认真做台南就...你知道的真的是党派个西瓜都能当市长
作者:
lanucelot (lanucelot)
2024-02-26 11:57:00以游戏来比喻，感觉黄伟哲到处做支线任务，主线都不碰
作者:
goddora (念力魔人)
2024-02-26 11:59:00高雄有捷运 轻轨 黄线要动工了 紫线也开始研拟了 反观...
作者:
bbbing (无)
2024-02-26 12:00:00台南民主又进步，谁说台南没进步的
作者: e2699096 (彼岸赤煌) 2024-02-26 12:00:00
某楼眼红高雄酸成这样 就知道台南死忠多稳了 在过十年大概一样烂 什么重大建设都没有
六月红线通到冈山与火车共构高雄输台南的应该就是南科跟成大了
作者: e2699096 (彼岸赤煌) 2024-02-26 12:08:00
等gg高雄场正式进驻 超过台南早晚的事 那边地理条件好南科太多了
作者: MadeTW 2024-02-26 12:22:00
台南小京都，不会变了
十年后社会住宅=0，全球暖化导致登革热成为全年流行疾病，议长仍然是贿选出来的，大概是这样
作者:
dunkylu (dunky)
2024-02-26 12:25:00你现在站在台南车站前就能看到十年后的台南车站长怎样
作者:
flamer (大å‰ç”°å¸Œåƒä»£å¾Œæ´æœƒæœƒé•·)
2024-02-26 12:38:00会累积800篇捷运审核各阶段的新闻
作者: cylu (￣︶￣) 2024-02-26 12:41:00
看一下高雄的交通网规划 十年后台南还是会地方把持中央
作者:
AKB5566 (AKiBaFive-Six)
2024-02-26 12:43:00谢谢大家共同守护台湾民主
作者: sam2454752 (用暱称的大叔) 2024-02-26 12:48:00
高雄那条轻轨对游客明明就很重要 那边的停车位狗干少的 两侧延伸的景点又很多 想看展览又想逛高雄港没配捷运公共汽车然后搭这条轻轨根本没办法过去 然后整个高雄港周边全都会变成违停热区 跟台南市区一样
西瓜个性跟能力都不足以担任市长 这个连赖副去电他都不为所动 加上之前的传闻 中央也看不起这咖 连带拖累台南的发展 尤其捷运
高雄轻轨真的很重要 不然以周末小鸭那个人潮 民怨应该早就炸锅了
作者:
sky548971 (重获自由 好可贵!!!)
2024-02-26 12:56:00物价会变贵 其他 再看看
看年底会不会"被"高升吧 这咖做到任期完 我觉得台南下届绿的会很辛苦...尤其有个政绩满满的对照组高雄无论同色大小眼还是施政能力 大家嘴巴不说 投出来大家都知道怎么回事
作者:
jiern (jiern)
2024-02-26 13:04:00又有人在置换错误观念 又没人说轻轨不重要 而是花大钱搞铁路地下化 然后又在道路上盖铁轨（轻轨）交通建设是百年大计过了20-30年那条轻轨交通需求大增 是不是又再花钱搞地下化重盖
作者:
bbbing (无)
2024-02-26 13:07:00轻轨大家都说好，只有柯粉看衰
作者:
qq204 (好想放假...)
2024-02-26 13:07:00太阳能板阿
作者:
chiaamay (STAYREAL)
2024-02-26 13:21:00房价
作者: sam2454752 (用暱称的大叔) 2024-02-26 13:31:00
先酸轻轨和轨道地下化乱花钱 之又补高雄经济输台南饭店倒一堆 然后说自己没说这两个建设不重要阿有又人想塞错误概念带风向 好哦
十年前在铁路地下化 十年后还在铁路地下化说高雄火车站把商圈盖死的要不要看看台南火车站....还没动工就死快光了
光是乡民还在讨论32年前寻址的高铁站，10年有什么好值得讨论的？
作者: WANGSH (Samurai) 2024-02-26 13:40:00
民不聊生 空城
作者:
tndh (Nick )
2024-02-26 13:42:00台南人不欢迎你这种问题 建议搬走
扯轻轨跟铁路地下化这个论点拿到捷运版真的会被笑欸跟八卦没两样
作者:
zi777 (无奇不有~)
2024-02-26 13:58:00黄色小鸭来台南 十年后 哈哈哈
作者: e2699096 (彼岸赤煌) 2024-02-26 14:02:00
高铁选址就真的烂啊 然后沙仑线补救的方式缺点这次灯会就出来了 不然你也该早点做高铁到南科的捷运
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2024-02-26 14:11:00牛肉汤350 海鲜粥 400
作者:
petus (鲁‧南子)
2024-02-26 14:22:00不会。铁道东移抗争就搞了20年。台南落后高雄只是刚刚好而已。大家就一起承受吧～
球场今年就好了 曾文溪桥应该没问题 安平跨港桥…或许？北外环…顺利的话。台61南延要看选哪个路线捷运蓝线比较少状况 绿线等路线确定再讲讲社宅0的很丢脸欸，小东路那栋没看到？
作者:
tndh (Nick )
2024-02-26 14:32:00已规划 在路上 你们不满可以搬走
铁路地下化进度不会查要讲 别说十年 三年前黄家都还没拆
作者:
RB1125 (RB)
2024-02-26 14:36:00一堆拖累进度的人==这也没办法
10年后 铁路地下化都不知道会不会通了 我是不敢指望捷运动工
作者:
fman (fman)
2024-02-26 15:14:00好一阵子没看到有人讲高雄铁路地下化平面又盖轻轨的论点了，只能说路线与对交通影响不一样，jiern欢迎你搭火车来高雄，再搭轻轨一圈体验一下，最后做个比较，就知道为什么要盖轻轨然后高雄饭店近年新增很多，这我就懒得说了，有兴趣自己查吧不要不知道就当没有，这样会被人笑而已
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-02-26 15:20:0010年后捷运应该还在纸上吧，希望政府能打我脸盖给我看
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2024-02-26 15:24:00说得对 所以淡海轻轨应该要拆掉 安坑轻轨也是 还赔钱
作者: chenfun (吾省) 2024-02-26 15:28:00
光电装置遥遥领先各县市!!
作者:
bbbing (无)
2024-02-26 15:33:00台南三十几年来从未背叛民进党，反观高雄
作者:
swjlsc (右手赢了)
2024-02-26 15:45:00有人行道 庙会消失 小吃有卫生
作者:
asq176 (0.0)
2024-02-26 15:53:00之前看到一部影片，70年代火车站附近道路街景，跟现在竟然差异不大
作者:
suyisan (该怎办呢..?)
2024-02-26 15:53:00台南有低能死忠支持的 看板上那几只护航ID就知道了 台南会持续烂下去不是没理由的 批评的西瓜都说是见不得台南好了，怎选都是绿的选上 这种官员会认真执政才有鬼呢
作者:
newererw (认识是感情的开始)
2024-02-26 15:57:00羡慕高雄
作者:
scimiter (Huahaha)
2024-02-26 16:02:00去看10年前跟现在的差别，大概就是那样吧
作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2024-02-26 16:23:00某jern 搞笑。人家高雄至少是轻轨。你台南还在画图果然是死忠
作者: sixer (sixer) 2024-02-26 16:40:00
感谢阿扁把南科设在台南 高雄输在这 高雄年轻人不爱重工业
作者:
LeonKuo (里昂)
2024-02-26 16:55:00去年登革热高雄真的吊打台南
作者: kenclyde ( ) 2024-02-26 17:02:00
南科在老李时代就规划了,阿扁只是接棒
作者:
ckTHU (XD)
2024-02-26 17:23:00jiern 的意思是既然要做轨道就要一次做好，还是我会错意？
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2024-02-26 18:02:00那种跟城市本身底蕴无关的黄色小鸭就是台湾炒短线观光的负面案例== 不觉得有什么好仿效的 曲终人散后那些说高雄很棒很美丽的人还不是乖乖搭高铁北漂：）
作者: thx9527 (嘴巴吞拳头好戏在后头) 2024-02-26 18:39:00
可以比较十年前后的规划图 要多少有多少 但是只有图喔
作者:
nextbit (本澄清)
2024-02-26 18:39:00有人见不得台南好
作者: misysky 2024-02-26 18:56:00
只会有图 挖到古蹟 还是不能批评
作者:
bbbing (无)
2024-02-26 18:57:00你们都忘记社会住宅有上梁了吗
南科改变很多好吗!二十年前还有人酸说南柯一梦，结果勒？？打脸一堆酸民；说高雄比较好的，你问那些北漂族干嘛不留在家乡，十之八九装死
作者:
jiern (jiern)
2024-02-26 20:02:00当年南科是南县县长-陈唐山 积极争取到 台南有了南科 南科半数以上工作薪资正常 促使很多台南人回乡工作 相较高雄 南科间接让台南少了很多北漂仔 产业玩的是群聚效益 南科发展只会不断壮大 往周边区域增加影响范围至于南科工程师有没有捷运有差吗 竹科是有捷运？美国硅谷有捷运？重点在安居乐业
作者: e2699096 (彼岸赤煌) 2024-02-26 22:26:00
前人很强啊然后勒？西瓜烂了8年高端产业被高雄整碗端走
作者: e2699096 (彼岸赤煌) 2024-02-26 22:36:00
然后硅谷还真的有捷运...
作者:
ex42r1 (恬静沉郁)
2024-02-26 22:49:00我是台南高雄两边跑的人，高雄发展很快很好，但我也喜欢台南的老市貌，不希望变得跟高雄一样。台南不适合捷运轻轨。
作者: mw221c (开始XD) 2024-02-26 22:54:00
美国硅谷有河堤便道吗？竹科有河堤便道吗？他们有没有捷运当然没差
作者:
jiern (jiern)
2024-02-26 23:04:00硅谷已有捷运？不是只有加州列车（Caltrain）
作者:
njunju (妞妞)
2024-02-26 23:42:00我这周去看黄色小鸭 我倒觉得高雄轻轨蛮冗的 以黄色小鸭的人潮根本突显轻轨运量跟速度都不足 还不如搭接驳车
作者:
evaqfuy (eva)
2024-02-26 23:44:00台南令人失望
作者:
njunju (妞妞)
2024-02-26 23:44:00曾文溪桥跟安平跨港 我觉得主要难点在发包啦 工程有难度造价又不吸引人 很可能会卡在工程发包然后高雄还要观察一阵子 新的捷运跟轻轨营运状况 作为台南参考 因为基本上台南营运只会比高雄还糟说真的 我不会很羡慕高雄 高雄负债高 产业目前还弱 科学园区也一样啦 空气更糟 偶尔玩玩ok 要生存其实没比台南容易软件园区 亚湾区 根本还没起来 高雄园区也一堆小公司 大多生医 既有石化、钢铁 谁不是在走下坡 台南至少这10年园区还算成长 假如不是GG2奈米 还是听说电动车产业要过去 高雄根本一摊死水很久了美国硅谷疫情后有去中心化趋势 很多人变居家或远控上班南科的关键还是在南科二期 其实一、三期影响力没那么大南科一开始除了光电业叫有气势 都是竹科不要的公司过来台南但二期GG等半导体产业来了 才带来产值和周边造镇的提升
作者: as99634 (Nana) 2024-02-27 10:00:00
一堆死忠的，是要怎么进步
作者:
ckTHU (XD)
2024-02-27 15:30:00jiern 硅谷 San Hose Santa Clara 有 VTA Light Rail 覆蓋更不用说附近的湾区还有 BART Cable Car 覆蓋喔这还是以美国大公路思维下盖的区域性轨道为啥只能要产业或轨道2选1？正确的思路是国家规划给各区域要有符合当地优势的产业，跟适当生活圈规模的轨道才对。#San Jose.. apology
作者:
DICKASDF (ChuenPing)
2024-02-28 01:38:00台南不可能 第一 太好选上 第二 资源不能跟高雄比第三 登革热严重 这爆发时真的很影响