使用者付费 台南YouBike明年起取消前30分钟免费、市民卡仍享优惠
台南YouBike回归使用者付费机制，明年起调整优惠措施，取消前30分钟免费，但是持民
卡与行政院通勤月票TPass者皆仍享有优惠。（记者洪瑞琴摄）
2023/12/28 10:19
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南YouBike民众反应好，已超过200万人次使用，台南市府交
通局今（28）日宣布，回归使用者付费机制，明年起调整优惠措施，取消前30分钟免费，
但是持市民卡与行政院通勤月票TPass者皆仍享有优惠。
南市交通局表示，南市公共自行车自今年2月启用YouBike至今，已服务超过243万人次，
并建置有356处公共自行车租赁站，为持续提供民众及观光旅客优质的公共自行车服务，
将继续维持原有费率，优惠措施将回归使用者付费机制，调整取消前30分钟免费措施。
但市民卡将继续享有YouBike 2.0全时段半价、YouBike 2.0E每30分钟定额补助10元的优
惠，以及持有行政院通勤月票TPass者则亦持续享有不限车种前30分钟免费的优惠，鼓励
民众踊跃申办市民卡及购买通勤月票
YouBike 2.0为每30分钟10元，YouBike 2.0E则为每30分钟20元，并随使用时间增加采累
进费率。南市交通局表示，现有优惠将继续适用至今年12月31日止，明（2024）年1月1日
0时起调整优惠措施，跨年连假及春节期间欢迎大众骑乘公共自行车游台南，共同推广绿
色运输及节能减碳。
台南YouBike明年起调整优惠措施，持市民卡与行政院通勤月票TPass者皆仍享有优惠。（
台南市交通局提供）
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4534266

有在骑的话 办一张市民卡好像蛮划算的

市民卡无法办，T-pass办起来。

哦那不用了

看到免费仔暴怒就是要推

好好笑使用者付费还要嘘真的是台湾人

市民卡里面是内建一卡通吗？办了到现在我还是搞不懂里面是单纯的储值系统还是有跟一卡通合作

市民卡就是一张额外附加台南市民身分的普通一卡通

台南的预算烧光了乖乖付钱吧，前几天有看到屏东的延长免费

台南市民卡限定优惠 隔壁高雄是不限卡别 看起来明年台南观光客使用YouBike的人肯定会少很多

才差10块，会用的还是会用。

请问办一般市民卡是内建100元吗？还是要另外储值

100元是空卡费 要自己储值

使用者付费服务才会长久运转

了解 谢谢

观光客才不会连ubike都骑不起

是不会骑不起 是这种价格直接去租机车了

想太多了影响最大的就是通勤客而已

跟高雄屏东比 台南人可以自豪我付钱我骄傲 呵

ubike真的好用，付费能提升品质赞成！

假日租机车非常贵....

高雄又不是免费... 2.0补助5元 2.0E补助10元 同台南市民卡

10块都付不出来是乞丐吗 好可怜

在中南部我不太敢骑..

推真的要使用者付费 不然养护调度成本怎么来

再免费也是从税金来的 花10元能解决的烦恼 不多了

赞成，可以维持目前的养护水准的话，这点钱没什么

高雄的优惠是不限市民 而且台铁公共汽车捷运转乘2.0也有前30分免费 台南的优惠则是限定市民 转乘优惠也没有 我也赞成使用者付费 但是市府既然要推动短程骑乘 没有市民卡骑车一次要被扣10元 宁愿走路的人肯定很多市府补助一半 使用者还是要付一半 才能吸引有需要的使用 （看看新竹市也是2.0没补助 周转率全国最低）

可以等著看使用率会不会大降阿 使用者付费没问题

才10元省下来时间成本超过十元

因为十元不来台南 也不用来了啦

笑死 酸民是有多穷

因为10元宁愿走路的我是没看过啦，租机车又更贵了

台北市恢复前30分钟免费

我是没差呵呵 我有市民卡且5元根本不痛不养 有需要还是会骑 只是没有市民卡(包含外地人)等于优惠都吃不到 有新竹没优惠周转率倒数的前车之鉴 只是怕未来周转率会不会惨沦为六都最后甚至输给嘉义屏东 就等著看厂商也是要赚钱也希望有很多人使用 现在市府补助 243万人骑乘等于厂商至少有拿到2430万以上的补助 明年没市民卡的完全要自掏腰包 运量跌下来是一定的 但是微笑自行车的收益或许会比政府补贴+超时30分钟使用者付费来得低

站点不够便利，而且推广阶段直接收费真的不妥