台南捷运深绿线 初估总经费793亿
完成可行性报告 串联沙仑科学城、高铁站、南科 全长21.4公里 共14站
04:10 2023/12/15 中国时报
张毓翎 、台南
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-12-15/1024/B22A00_P_01_02.jpg
台南捷运深绿线可行性研究报告已完成，台南市政府等单位
14日在善化区公所召开说明座谈会，向乡亲说明进度并听取
地方意见。（郭国文服务处提供／张毓翎台南传真）
台南推动捷运路网，其中串联沙仑科学城、高铁站、南科的
捷运“深绿线”，顾问公司已完成可行性研究报告，全长
21.4公里，初步估计总建设经费为793亿元，后续将由台南
市政府进行审查，再送中央审议核定，预估距完工启用还得
再等8年以上。
台南捷运深绿线可行性研究报告已完成，台南市政府交通局
、交通部铁道局等单位14日在善化区公所举行座谈会，向民
众说明规画成果并听取地方意见。
根据深绿线的可行性研究报告，深绿线会路过善化、新市、
新化与归仁4区，全线21.4公里、共14站，且与蓝线延伸连
结至台南沙仑高铁站，营运班距为4分钟；未来从南科到沙
仑高铁站，原先1小时的行车时间，将大幅缩短至32分钟、
从南科到市区只要35分钟、从善化火车站到南科也只要12分
钟，几乎所有时程都减半。
深绿线采高架单轨系统设计，设站以公有地、空地为优先考
量，不只减少征收的争议，也可以加速土地取得进程。
台南市副市长叶泽山表示，捷运深绿线能连接府城、南科、
沙仑，形成产业大三角，提供民众更快速、方便、可靠的运
输服务，可服务约8.7万周边人口。
立委郭国文说，南科发展突飞猛进，捷运若能延伸至南科，
对于通勤族是一大福音；过去深绿线被列为第2期规画，经
他找交通部、台南市政府协调后，才将深绿线放入先期规画
。
此外，为纾解南科尖峰时段车流量，市府争取经费办理“新
港社大道与南科联络道路口转向立体化工程”，预计近日能
完工，另将增设往南科的公共汽车路线。
#高铁站 #南科 #捷运 #台南市政府 #台南
中时新闻网
https://www.chinatimes.com/newspapers/20231215000525-260107?chdtv
作者:
tndh (Nick )
2023-12-15 10:02:00没破千亿是在看不起台南的包商?
作者:
sinpo (sinpo)
2023-12-15 10:02:00继续画画
作者:
acemoglu (chaos87)
2023-12-15 10:10:00官方认证深绿地区
作者:
ANOY (揪咪)
2023-12-15 10:11:00再估20年
作者:
newererw (认识是感情的开始)
2023-12-15 10:19:00规划规划再规划 炒房炒地笑哈哈
作者:
ericar (eric)
2023-12-15 10:23:00这．．
作者:
h2a121 (键盘踩街王)
2023-12-15 10:26:0030年内盖的好吗
作者:
TIPPK (佞夏雨)
2023-12-15 10:37:00高雄有暴增百倍的预算，台南...比较难太死忠很难被当人看
这其实跟你讲短期不会盖，自提2成要南市拿200多亿根本做梦
作者:
henace (交大谷翔平)
2023-12-15 10:40:00果然是深绿
作者:
oa0416 (What The Hell)
2023-12-15 11:03:00我有生之年到底能不能在台南坐到捷运阿
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2023-12-15 11:04:00台南没钱啊，快200亿的自筹，你要哲哲砍哪个部门预算？
作者:
bbbing (无)
2023-12-15 11:17:00看那超棒的基隆轻轨翻五倍还没好，台南不翻个十倍行嘛
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2023-12-15 11:18:00盖是一回事 有没有能力营运又是另一回事每个站固定支出水电清洁修缮 结果效益最大的还是站边的土地 可以多加四个字 捷运站旁
作者:
stlotwa (stlotwa)
2023-12-15 11:28:00人口越来越少，我不信南部的捷运能赚钱
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2023-12-15 11:42:00基隆轻轨跟台铁有什么差
作者:
sywolf (珍吉V)
2023-12-15 11:50:0020年后再看看盖好没（看向那精美的火车站工程时间
作者:
Anikk (安..)
2023-12-15 11:55:00没追加预算头给你
作者: Prieto (AlfaRomeo) 2023-12-15 11:57:00
绕进去仁德中正路跟永大路吧 在田中央盖捷运是要巡田水？
作者:
achuck11 (wonderful)
2023-12-15 12:03:00拖到政党轮替就可以卸责啦
作者: nptrj 2023-12-15 12:12:00
升官发财请走此路别搞的跟高雄一样，省支出 没灯没冷气 减手扶梯
作者:
Beeasy (Take easy)
2023-12-15 12:22:00地下污水处理可以先造好吗？
作者:
QkooQ (对不起，小意外)
2023-12-15 12:35:00四十几年台南人，住过高雄、台北觉得不需要，而且也做不起来
作者:
sky7338 (自己人生自己拼...)
2023-12-15 12:36:00这最后绝对突破1000亿...呵呵火车站都搞成这样你皮卡丘的再说捷运多久会好？
作者:
mseng (mseng)
2023-12-15 12:40:00再给你100年，台南也盖不出一条捷运啦，信不信由你，反正我信了
作者:
a52310 (阿布)
2023-12-15 12:46:00退休前盖得好吗
作者: WANGSH (Samurai) 2023-12-15 12:52:00
正台南人是不需要捷运的
作者: aakira (古小玉) 2023-12-15 13:00:00
年轻人买不起房都来睡捷运站
作者: puni52041 (puni52041) 2023-12-15 13:03:00
有生之年不知道看不看得到….
作者:
kenndy (SUPERMAN)
2023-12-15 13:04:00别急好吗？先编个意思意思追加预算n次是常态
作者:
eric6789 (gogogo)
2023-12-15 13:24:00太死忠了，不需要给资源。
作者: mw221c (开始XD) 2023-12-15 13:52:00
饼是画好了没，台南800完工
作者:
flamer (大å‰ç”°å¸Œåƒä»£å¾Œæ´æœƒæœƒé•·)
2023-12-15 14:09:00画图开会发新闻 一群垃圾
作者: carcar (车车) 2023-12-15 14:18:00
这．．
作者:
J2252 (jenny)
2023-12-15 14:25:00先别砍公共汽车班次吧…$$不如拿去给公共汽车司机加薪、增加班次吧
连初估都不用啦 台南人养得起捷运吗???垃圾 还不是炒地皮 建商加价 民众得到什么???
颜色正确可以讨论 如果叫深蓝线就等国民党执政再讨论现在放风声只是要炒房而已 多久以前就说要盖捷运了
会不会每次选举都拿出来说可行性研究报告已完成然后选后就当作没这回事?
作者: aikoDisk (Nadleeh) 2023-12-15 14:55:00
铁路地下化6年都没完成 这个看100年后能不能实现喔
作者: mw221c (开始XD) 2023-12-15 15:09:00
用嘴开工
作者:
ckTHU (XD)
2023-12-15 15:10:00正台南人觉得几十年前就该盖了，而且要赶快串连周遭市镇
如果最后又不盖..可行性分析1500万不就浪费了..
作者:
rotusea (M.Y.)
2023-12-15 15:24:00你先开这个路线的公共汽车，看看有多少人次再说
作者:
darkholy (keep silent)
2023-12-15 15:35:00消息放出来炒房才是真的，捷运是假的XD马的铁路地下化先完成好吗！在那边好高骛远
作者:
jkduke (jkduke)
2023-12-15 15:47:00深绿线 高铁 到 南科 嘿嘿 真是炒房密码 一次满足
作者:
ads56 (56不能亡)
2023-12-15 15:56:00选举才出来喊一下 到底要喊多久才要动土?
作者: zore2001 (阿叔) 2023-12-15 16:06:00
每两年就拿出来炒一次，已经麻痹麻痹了….
作者:
soufon (Google)
2023-12-15 16:08:00动工都要超过八年了，何况还没进入综合规划…，啊 连可行性都还没通过…
可悲, 只要到选举就出来画画线, 讲讲干话完全被看没有
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2023-12-15 16:20:00第一条都生不出来了！真的死忠
作者:
soufon (Google)
2023-12-15 16:31:00看一下其他城市的捷运，综合规划到拍板，4-8年都基本…，你这连可行性都还没拍板..动工后，抵累也是基本，工期8年实际上都超过10年也有，拜托，还有发包，一堆流标超过10次的…
深绿线的站点很多都是公园或公有地，而且沿39，基本上征收成本不高，这条再盖不起来，其它就线别玩了
作者:
soufon (Google)
2023-12-15 16:32:00通车20年内我都不敢保证..
作者: darvish072 2023-12-15 16:51:00
深绿线充满深绿价值，可以喔
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2023-12-15 17:06:00为什么还要加深字
作者:
soufon (Google)
2023-12-15 17:18:00加深字真的很蠢…
作者: Kingjack 2023-12-15 17:33:00
为了炒而盖法…
作者:
asjimmy (jimmy)
2023-12-15 18:32:00这个选举快到了拿出来给大家闻一下啦！选举完就收起来了啦
作者:
yuan74 (小元)
2023-12-15 18:58:00六都就台南交通建设最慢起步，因为深绿需要的是信仰不是交通，一起下架冥禁洞吧！
作者: ethel617 (聆雪) 2023-12-15 19:01:00
又再作梦
作者: pzevm (阿耶) 2023-12-15 19:24:00
其他六都早就通车你台南还在规划，开工遥遥无期，可怜
作者:
DPP48 (DPP48)
2023-12-15 19:24:00还不如先拿793亿的百分之一来增加改善公共汽车路网再密集加开班次，公共汽车变成类捷运不好吗？我也想坐公共汽车上班但看到那路线跟班次就缩了。
楼上的，你这是之前台中市长 胡志强的规划，与实施所以台南市民进党政府不可能这么干~ 硬要反著来先洒钱补贴公共汽车=> 调整路线、增加班次 =>培养使用习惯之后用BRT之类的经营干线 => 运量上来后，捷运避免捷运早期的养蚊子与大量亏损~
作者:
soufon (Google)
2023-12-15 20:37:00正常就应该先培养大众运输使用习惯啊，看公共汽车系统搞成这样，捷运大概惨赔，所以不敢推太快吧躺着选几十年，大众运输搞成这样…..每年预算还比桃园高…台南一年统筹分配+补助款一年多桃园快100亿…整天口号爱台南，结果炉渣什么的一堆…，爱党吧我想
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2023-12-15 20:54:00每次选举前必有的话题 连推文内容也几乎一样下一次就是2年后县市长选举再发一篇
作者: qaz223gy (亚阿相界) 2023-12-15 21:37:00
台北台中当初花多少啊？台北高雄==
作者:
njunju (妞妞)
2023-12-15 22:33:00台北1公里10～17亿 高雄已经到1公里56亿
作者:
patrol (男子汉直球!!!)
2023-12-16 00:08:00拉这个无法串连市区和高铁，完全是看死忠不起，市区的死忠投了绿色那么久完全被看扁，该起义了吧这次绿色一票也不给吧
作者:
patrol (男子汉直球!!!)
2023-12-16 01:49:00楼上更难看，市区高铁不先拉，拉这个还有脸护航绿色西瓜市，再投还是没有捷运，只剩蚊子飞来飞去，死忠该醒了起义吧
作者: alexender (alexen.derrrrr) 2023-12-16 01:55:00
中途挖到古蹟再多个5年
作者:
papahand (babiq)
2023-12-16 03:07:00整天花钱画大饼，绿色就是烂
作者:
zirong (凛冬将至)
2023-12-16 07:58:00不用四年，两年后选市长，看线画到哪里
作者:
njunju (妞妞)
2023-12-16 09:21:00交通部一定内控一个各地捷运补助表 知道每年总补助金额在哪里 补助排序捷运线路和可补助条数在哪 不管控怎么说服高层盖的合理性 可行性是配合民代做chance 不要期待太高 我怎么看 台南这几条排序都难以在前面所以台南就算捷运给你可行性分析100多公里了 综合规划都没有 连排序资格可能都没有 这种选前炒作的新闻不要过度期待台南在六都聚落比较里 相对散居 没有主轴 其实捷运优势很低 反而过1～20年后 自驾载具B5G平台成熟了 发现台南补助捷运还不如补助自驾公共运输载具也说不定 而且还能带动产业发展民代不会有长远眼光 但行政高官如果没有长远眼光就是灾难
作者:
patrol (男子汉直球!!!)
2023-12-16 09:40:00捷运可以减少观光客造成的塞车，路就已经小条，不用捷运去改善，反而塞更多车下去才是灾难市区死忠该翻桌了吧，现在其他死忠开始在护航不需要捷运了
作者:
njunju (妞妞)
2023-12-16 09:44:00捷运无法照顾台南偏乡交通和改善年轻人买不起房而且我都在批绿营民代炒作了 还把我当死忠 笑死
作者:
patrol (男子汉直球!!!)
2023-12-16 09:50:00台南偏乡人少，路可以要多大条有多大条
作者:
njunju (妞妞)
2023-12-16 09:50:00每条线路刚好我都有不动产 真的盖了我还求之不得 只是世界科技和趋势在变 不要只把焦点放在捷运
作者:
njunju (妞妞)
2023-12-16 11:30:00人口其实也不会再增加了 不用再过度担心车辆增加问题 只有都市发展超过都市规划预期的才要担心塞车很可能10年后低轨卫星和B5G成熟了 结果捷运还没盖 大家想法也开始转弯了
作者:
vespar (布蓝宝125)
2023-12-16 13:23:00这条盖起来真的只有赔钱的份 沿线那么荒凉 炒房成分居多不如先盖新市进南科的轻轨 至少永康人还可以搭台铁转乘进南科 而不是一堆骑车开车塞在路上台39就没人还盖啥鬼捷运 南科高铁国道公共汽车先增班啦 看看多少人搭 再来想想要不要捷运这种赔钱货吧
作者:
Da1014 (Mr.D)
2023-12-16 17:46:00从赖清德到黄伟哲都说要盖了，到现在？？
作者: tennokyoukai (博士) 2023-12-16 18:12:00
没有捷运 但希望公共汽车真的做好 出了市中心交通不便
作者: thomasgili (gili) 2023-12-16 18:32:00
呵呵
作者:
bwnzer (布 温瑟)
2023-12-17 11:40:00公共汽车网不去优化 捷运一直画饼是在？？
作者:
minghfudia (magnificent bright)
2023-12-17 12:57:00那个钱都够在新市盖高铁站了别浪费钱
作者:
bbbing (无)
2023-12-18 09:46:00毕竟是台南人嘛，选票会做出正确的选择