懒得拔行车纪录器的记忆卡回家截图影片了
如果有走陆桥的应该会知道有换好新的限高杆
东门圆环那边 (陆桥西侧) 上陆桥的限高杆和之前一样再挂一根在 3 公尺高的地方
较高的车如果又不慎开上去一样是会撞坏限高横杆 (不是铁架)
但是往东侧就可以正常下去了
因为东侧的限高杆不是装之前那种铁架式且又是 3 公尺高左右的
(如果再撞下去桥梁旁的白色水泥护栏会越来越短)
而是铁架高度装目测大概 5 公尺高 (?) 的
但是只有东侧上桥时才有限高横杆挂在约三公尺的高度 (一样撞到会动但可过)
从西侧那边过来往东侧下桥是没有挂, 既然有大车误上就让它继续通过这样
但是那边限重五吨以下的车辆, 除非开大车的知道自己车重超过五吨就不会开上桥
不然不知道哪天又有大车误上桥 (从西侧往东侧)
而东侧往西侧比较好笑的是东侧上去挂那种横杆在铁架下
大车没注意开上去, 到桥的最高点要往西侧出口出去前, 那边还有一个铁架
引用之前的截图 https://i.imgur.com/FUf5z8q.png
这个我看哪天哪台大车又不小心开上去的话
看哪台大车会是第一台把这个铁架撞断的
东侧重装限高杆之前有网友说有大车误上, 看到桥上的铁架高度不高无法通过
直接在桥上回转下桥 .....
桥上那个一大一小还有限速的牌子就一定要用铁架挂在那边吗?
弄太高可能大车变成可以通过, 但是小车和机车就没办法看那么高
现在这高度就再怕哪台大车司机又没看到有限高横杆开上去, 最后撞到桥上铁架就好笑了