台南惊见“超迷你待转区”停1机车就满 议员批：会变成待撞区！
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记者刘人豪／台南报导
台南市政府推动百大路口行人安全计画，并针对邻近学校、观光景点及市场商圈周边等21
处路口，优先设置行人专用时相、行穿线退缩、行人号志早开等交通设施，7月中陆续设
置完成。而民进党台南市议员林依婷接获民众陈情，国华街出现只停得下1部机车的“超
迷你待转区”，但如果加大待转区，反而会变成待撞区，已要求交通单位改善。
林依婷18日在脸书发文指出，日前台南科技工业园区出现超级大待转区，比一般停车格大
小的待转区还要大上好几倍，引起了一阵讨论，而最近国华街的超迷你待转区同样引发关
注。
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林依婷表示，在小女孩的事件发生之后，交通局广设行人专用号志与行穿线，只是台南的
路本来就小条，路口空间也就是那样，在两条行穿线划设后，很多路口没有足够空间可以
容纳待转车辆。
林依婷说，中正路跟国华街目前的情况，如果要加大待转区，可能会变成待撞区，所以单
纯加大似乎没办法解决安全上的隐忧，建议不如直接改为车向分流，取消内线禁行机车，
不过交通局从年初就说会研议、要试办，如今都快八月了还没见到他们提出任何一条试办
道路，会在八月临时会的时候，询问交通局进度。
台南市交通局交通管制科长方川和指出，中正路、国华街口出现“迷你待转区”一事，其
实系施工厂商划设施工错误，因该路口原本因车流量大就有机车两段式左转，有划设机车
待转区，近来因该路口重划人行穿越道，以致机车待转区需重划，但厂商可能误以为机车
待转区只能划在柏油路上，所以才划得太小，其实柏油路后方砖地铺面也可纳入划设，目
前已通知厂商在最快时间内重新划设改善。
原文网址:
https://www.ettoday.net/news/20230720/2543645.htm
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