台南路口事故1年2.8万件 指标路口分析“侧撞”为大宗
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2023-03-29 11:57 联合报／ 记者 吴淑玲 ／台南即时报导
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台南市林森路与东门路口改善。图／台南市交通局提供
2022年台南市24小时交通事故死亡人数166人，相较前一年同期减少8人，但每10万人口死
伤人数仍是偏高，市长黄伟哲指示应分析原因提出有效改善方案，交通局表示，今年将全
力推动“台南市交通安全提升计画”，以工程改善、重点执法、高龄守护、公运推展、道
安宣导等5大面项，推动9大重点工作，期盼能有效降低本市交通事故。
交通局长王铭德表示，今年度提出12项道安改善计画获中央补助经费1698万元，推动无号
志路口标志标线安全计画、易肇事路段改善计画、科技执法计画、设置简易交通公园计画
等受中央肯定，期盼延续去年成果让后续道安改善更具体落实。
王铭德指出，由于台南市幅员辽阔，民众多偏好私人运输工具，发生交通事故风险性也较
高，在事故防制作法更具难度与挑战性，但市府道安团队仍持续努力改善，今年度提出“
台南市交通安全提升计画”，将以多元面向推动道安改善，期盼更有效降低交通事故。
包括易肇事路口工程改善的部分，去年完成35路口的改善，经分析路口碰撞型态，以侧撞
为大宗，常见肇因有未注意车前状态、违反号志管制或指挥、变换车道或方向不当及违规
停车或暂停不当等，另从肇因层面进一步微观分析用路人常有机车未依两段式左转、红灯
右转、汽机车闯红灯、交岔路口违规停车、转向未先驶入内/外侧车道等不安全行为与观
念。
以指标性路口如东区林森路与东门路口，因转向侧撞情形特别严重，交通局针对路口增设
左转专用车道，及设置行人庇护道等方式予以改善；另外在永康区复兴路与复国路口，因
直行机慢车与右转车辆严重冲突，取消慢车道增加外侧车道，以利右转车辆提早变换车道
及靠右行驶，减少路口冲突。
今年预计将永康区永安路与仁爱街口等20处，绘制碰撞构图与初步分析可能的肇因，再邀
集各单位现场会勘研议可行改善方式。
另外交通部近期宣布将补助地方政府办理“人行、车行空间”及“强化道路交通安全”等
改善工作，道安会报工程小组将在“前瞻基础建设-提升道路品质计画2.0”及“校园周边
暨道路行车安全改善计画”等补助管道积极争取，预计将提案逾13亿元的改善计画，借由
中央资源的挹注，加速提升本市整体的道路交通安全环境。
重点执法方面，将以5大(大型车违规、酒驾、并排停车、超速、改装危驾)违规为取缔项
目，近期已启动“酒驾大执法”、“肇因防制大执法”；高龄事故防制方面，将推动行人
及高龄友善区，检视高龄长者通行空间安全性及连续性，以及路口设施是否完善。
此外，配合交通部年度补助计画，预计下半年将与路老师合作深入高龄事故偏高的邻里，
预计将办理60场次体验式道安教学宣导活动，多管齐下全面守护长辈们用路安全，行人与
高龄长者用路安全日益受到重视，除对家中长辈日常出入应予以关心外，对路上行走的长
者们也请多给点耐心与礼让。
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台南市西门路与北安路行人庇护岛。图／台南市交通局提供