如题，新盖好的永安桥，近期觉得有个问题蛮大的
往南科方向的右转道，机车会没位置，被汽车挤在后头
有三种选择
1. 从内侧加速到最前头右转。
2. 乖乖在汽车后面等 大家一起塞
3. 从汽车右边过去
我是选3的，但只剩路肩可以骑，非常不便，下雨标线打滑跟路边的砂石我觉得不怎么安全。
会提出来是因为永安桥的另一侧就没这个空间问题，机车跟路肩还有一段距离可骑
为什么同一条桥两边的设计会差这么多？
可以跟什么单位反应呢？

一堆车子转过去都要切最右边 有些汽车切不进去 就在机车道 导致后面又卡住

最右边不是右转道吧，正常本来就是要乖乖排队

我只2啦，不管机车或是汽车都是这个选择放。选一根三。如果不小心很容易就在地板上面。之前看过有机车要硬挤去汽车前面，结果挤不过去卡在砂石车的前面没变肉酱都是他幸运

绝对是2，1跟3都会进入车子死角，早晚会出事

打不赢就加入

一应该是自杀吧

不懂机车道中间为什么有一条黑线，每次骑到都有一种要滑倒的感觉…

3啊，汽车右转后会靠左往外环道或内侧车道，但是我看过靠左机车道的….那边建议盖两条右转，一条汽车，一条机车。转弯处为了配合脚踏车道，盖得超出去，超级难转

地上黑线就是之前被涂消的白线因为脑残公路局 涂了又改了又涂

右转要机车汽车各一，选1的要交叉两次早晚出事

2是最安全的走法，3是最危险的走法

等跟被检举选一个 QQ

那些选1的机车骑士就是塞车的原因啊 硬干别人的行车动向

脚踏车道跟本没用，骑到中间就没了，是谁想的

一堆三宝选一所以本来塞的路段更塞了